Dieser Beitrag wurde vom Moderator Gygax E30 am 09.05.2010 um 23:01:59 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
hallo, ich habe vor mir einen bmw 3 gebraucht zu kaufen, da ich vorher nie einen bmw gefahren habe, habe ich mich hier angemeldet um ein paar infos zu sammeln. könnt ihr mir sagen auf was man hier vielleicht besonders achten sollte bzw wo die Krankheiten dieses Types liegen?
Danke
Bearbeitet von: Gygax E30 am 09.05.2010 um 23:01:59
hallo, ich habe vor mir einen bmw 3 gebraucht zu kaufen, da ich vorher nie einen bmw gefahren habe, habe ich mich hier angemeldet um ein paar infos zu sammeln. könnt ihr mir sagen auf was man hier vielleicht besonders achten sollte bzw wo die Krankheiten dieses Types liegen?
Danke
Bearbeitet von: Gygax E30 am 09.05.2010 um 23:01:59
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Ari104,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufhilfe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufhilfe"!
Gruß
Hallo und Willkommen !
Um es den anderen hier mit den Tipps einfacher zu machen , schreib uns doch was für einer es denn werden soll.
4 oder 6 Zyl. ?
usw.
Gruß Mark
Um es den anderen hier mit den Tipps einfacher zu machen , schreib uns doch was für einer es denn werden soll.
4 oder 6 Zyl. ?
usw.
Gruß Mark
Join the Navy, see the World.....
das kann ich dir gar nicht sagen, aber ich kann dir sagen was mir persönlich wichtig ist.
so hab ich ihn mir vorgestellt:
ab baujahr 2000
unter 120 000 km
nicht mehr als 150 PS
bis 9000 Euro
schöne Ausstattung
das ist mir vorab das wichtigste
Bearbeitet von: Ari104 am 09.05.2010 um 13:31:55
so hab ich ihn mir vorgestellt:
ab baujahr 2000
unter 120 000 km
nicht mehr als 150 PS
bis 9000 Euro
schöne Ausstattung
das ist mir vorab das wichtigste
Bearbeitet von: Ari104 am 09.05.2010 um 13:31:55
nach möglichkeit würde ich dir zu einem facelift modell raten. limo & touring ab herbst 2001. klick
dann hast du die meisten kinderkrankheiten nciht mehr. und das problem mit der reissenden hinterachse ist auch behoben.
bei 150ps würde 320i 6 zylinder passen.
ab facelift hat der 320i 170 ps.
dann hast du die meisten kinderkrankheiten nciht mehr. und das problem mit der reissenden hinterachse ist auch behoben.
bei 150ps würde 320i 6 zylinder passen.
ab facelift hat der 320i 170 ps.
Russian Power
touring auf keinen fall, nur ne limousine. welche ist das genau, dieser 320 i? ich weiß auch gerade gar nicht welcher das ist mit facelift. hast du mal ein bild
also ich würde dir zu einem facelift 318i raten hat 143 ps und ist ein 4zylinder
ist auch meine ich der versicherung billiger als ein 316i
ist auch meine ich der versicherung billiger als ein 316i
hab vergessen zus agen das es ein diesel sein soll.
Tja dann kommt ja nur ein 318d oder 320d in Frage!
In der Preisklasse wirst Du wohln nicht die Riesenauswahl haben - aber zu finden müsste da schon was sein....
Musst halt mit rechnen, dass ein defekter Turbolader nochmal das Budget heftig belasten kann,
Gruß
In der Preisklasse wirst Du wohln nicht die Riesenauswahl haben - aber zu finden müsste da schon was sein....
Musst halt mit rechnen, dass ein defekter Turbolader nochmal das Budget heftig belasten kann,
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
gibt es speziell bei diesen modellen etwas worauf man achten sollte?
Hallo zusammen,
also ich weiß zwar nicht ob es bei dir ein benziner oder diesel werden soll,aber einige sachen kann ich dir nennen.
Also wenn du dir einen benziner holst dann würde ich dir den 318i (143PS) aber nur Facelift ans herz legen, der verbrauch ist echt super und wenn du magst dann läuft er auch mal 220km/h. Beim Diesel würde ich dir den 320d (150PS) empfehlen der läuft auch recht ordentlich.
Zu Problemen ist folgendes zu sagen; es hängt immer davo ab wer den Wagen gefahren hat. Es muss nicht heissen ,dass wenn er Sheckheft gepflegt ist, dass er dann top sei.
Da du bis 120tkm einen wagen kaufen willst könnte es sein das du mal die Kupllung oder die Querlenker wechseln müsstest,vielleicht meldet sich auch mal die Lambdasonde an. so war es zumindest bei meiner freundin. Sie fährt einen 318i Facelift hat ihn mit 125tkm gekauft und nach dem ganzen wechsel ist sie mit dem wagen sehr zufrieden.
Günstig in steuer und versicherung ist er auch.
ich hoffe das ich dir weiterhelfen konnte
also ich weiß zwar nicht ob es bei dir ein benziner oder diesel werden soll,aber einige sachen kann ich dir nennen.
Also wenn du dir einen benziner holst dann würde ich dir den 318i (143PS) aber nur Facelift ans herz legen, der verbrauch ist echt super und wenn du magst dann läuft er auch mal 220km/h. Beim Diesel würde ich dir den 320d (150PS) empfehlen der läuft auch recht ordentlich.
Zu Problemen ist folgendes zu sagen; es hängt immer davo ab wer den Wagen gefahren hat. Es muss nicht heissen ,dass wenn er Sheckheft gepflegt ist, dass er dann top sei.
Da du bis 120tkm einen wagen kaufen willst könnte es sein das du mal die Kupllung oder die Querlenker wechseln müsstest,vielleicht meldet sich auch mal die Lambdasonde an. so war es zumindest bei meiner freundin. Sie fährt einen 318i Facelift hat ihn mit 125tkm gekauft und nach dem ganzen wechsel ist sie mit dem wagen sehr zufrieden.
Günstig in steuer und versicherung ist er auch.
ich hoffe das ich dir weiterhelfen konnte
...Falsches Unterforum
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Anzeige:
