fahrwerk h r cup kit härter
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Mitglied seit: 03.05.2010
Deutschland
16 Beiträge
hallo..
habe evtl vor mir ein h r cup kit zu kaufen 55 35 hat jemand erfahrung mit dem fahrwerk?
ist es sehr hart?
habe sportliche abstimmung ab werk möchte es aber nur etwas härter! und natürlich tiefer!!
meine befürchtung ist das er hinten nicht genug tiefer kommt wegen sportl. abstimmung?
hat vieleicht jemand bilder
grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Hallo bmwfireblade,
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Gruß
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generell ist zu sagen je tiefer desto härter, also wirst du das schon in kauf nehmen müssen
gruß
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
mußt meine fotostory gucken
hab die H&R federn 55/35 verbaut
kann dir zwar nicht sagen wie es an deinem BMW sein wird.Habe aber das Fahrwerk in ein Audi und einen Daimler E 430 verbaut und muss sagen das es sich sehr angenehm fährt.Zwar hart aber mit genügend restkomfor
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 03.05.2010
Deutschland
16 Beiträge
danke war hilfreich
brauche ich auch gekürzte koppelstangen
nein brauchst du nicht, kannst ganz normale nehmen.
ansonsten spürt man den strassenbelag ganz deutlich mit dem fahrwerk. besonders nach diesem winter mit den ganzen strassenschäden.
Hello,
es ist empfehlenswert ab einer Tieferlegung von mehr als 40mm Dämpfer mit gekürzter Kolbenstange (Rebound Dämpfer) zu verwenden. Dieses gilt bei Tieferlegungsfedern.
Wenn Du ein Cup Kit von H&R kaufst sind die Dämpfer schon mit dabei. ;-)
Sofern Du Dir dieses Cup Kit kaufen willst ist es auch empfehlenswert neue Domlager für die VA und am besten die E46 M3 Cabriolet Stützlager für die HA zu kaufen.
mfg
BMW ///M
ich denke, er meint die pendelstütze und nicht den dämpfer oder ??? ansonsten ist es sicherlich empfehlenswert gleich auch andere reile zu wechseln
ich habe z.b. gleich domlager vorne, stützlager hinten und die koppelstangen getauscht. alles von meyle und bin zufrieden.
Mitglied seit: 25.02.2008
Berlin-City-Zehlendorf
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38 Beiträge
tach,
also ich fahre schon seit jahren das H&R Cup Kit Fahrwerk (60/40). Ich bin sehr zufrieden damit, mein bmw ist richtig in den keller gegangen. hinten ist der reifen ca 3cm im radlauft und vorne schliesst die reifendecke mit dem radlauf ab, leider habe ich gerade keine bilder zur hand. fakt ist aber das dieses fahrwerk auf die achslager geht und damit der reifenverschleiss sich erhöht, aber was macht man nicht alles für den look und das fahrverhalten ^^. wiegesagt seit jahren fahre ich schon so und immernoch sehr zufrieden.
aso die härte, es ist deutlich härter als das M- fahrwerk
Wenn ich Mercedes fahre bin ich arbeiten :o( oder fahre Taxi :o)
Das Schönste An Der Arbeit Ist: Der Weg hin und zurück, denn da fährt Man(n) BMW!