Hallo Syndikalter,
ich habe in letzter zeit ein weing Bauchschmerzen. Mein e46 328i ist in letzter Zeit sehr unruhig im Leerlauf (das Auto schüttelt sich gelegentlich) desweiteren sackt die Leerlaufdrehzahl alle paar sekunden ab von 750 runter auf 550-600.
Auch der Kühlwasserverbrauch ist extrem gestiegen :( 2Liter auf 250km. Ölstand is wie immer wenn ich den deckel bei Öleinfüllstutzen abschraube sieht das alles ziemlich trocken aus.
Was hat mein Baby?
ich habe in letzter zeit ein weing Bauchschmerzen. Mein e46 328i ist in letzter Zeit sehr unruhig im Leerlauf (das Auto schüttelt sich gelegentlich) desweiteren sackt die Leerlaufdrehzahl alle paar sekunden ab von 750 runter auf 550-600.
Auch der Kühlwasserverbrauch ist extrem gestiegen :( 2Liter auf 250km. Ölstand is wie immer wenn ich den deckel bei Öleinfüllstutzen abschraube sieht das alles ziemlich trocken aus.
Was hat mein Baby?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BeefE,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ist irgendwas kaputt? 328i"!
Gruß
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Gruß
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Wasserpfütze unterm Auto? Falls nein, aber inne Werke und Kühlsystem mal abdrücken lassen evtl. hast du einen Zylinderkopf schaden wenn es nirgends rausläuft.
Läuft nirgends raus :(
gehe mal nicht gleich vom schlimmsten aus! ^^
leerlauf heißt leider viel!
1.Lmm (eher unwahrscheinlich ... jeder 2. user hier fährt mit nem neuen rum obwohl es das nicht war^^)
2. nockenwellensensor (meist auslasseite bei unrundem leerlauf)
3. ölabscheider und kurbelgehäuseentlüftung (meist blinkt bei warmen motor die rote ölleuchte)(zu 90% wenn der e46 10 jahre alt ist ^^)
4. steuergerät nen ding weg vllt durch kurzschluss etc...
ich denke mal 2. wirds sein.
das mit dem kühlwasser ja das ist schlecht......wenn du glück hast nur der deckel undicht oder nen schlauch...
kopfdichtung würde ich verneinen weil wenn dein kühlwasser in motor geht dann müsste im vergleich zu normalem betrieb viel mehr rauch ausm auspuff kommen .wichtig ist achte darauf wen ner warm ist
mfg
leerlauf heißt leider viel!
1.Lmm (eher unwahrscheinlich ... jeder 2. user hier fährt mit nem neuen rum obwohl es das nicht war^^)
2. nockenwellensensor (meist auslasseite bei unrundem leerlauf)
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ich denke mal 2. wirds sein.
das mit dem kühlwasser ja das ist schlecht......wenn du glück hast nur der deckel undicht oder nen schlauch...
kopfdichtung würde ich verneinen weil wenn dein kühlwasser in motor geht dann müsste im vergleich zu normalem betrieb viel mehr rauch ausm auspuff kommen .wichtig ist achte darauf wen ner warm ist
mfg
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
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Wann genau ist er warm? Wieviel Qualm ist normal? Ich muss evtl noch ein wenig erzählen hab den wagen nen halbes Jahr nicht bewegen können da kein Führerschein und als ich Ihn wiederbekommen habe hab ich versucht das auto zustarten nichts passiert hab dann ne neue Batterie eingebaut und es tat sich schon was aber er hat nich durch gezogen.
Hab mich dann entschlossen den ADAC zuholen der Typ hat mein wagen knapp 1 Minute dauergestartet und dann sprang er an hörte sich aber an als würde er nur auf ner hand voll Zylinder laufen.
Hab nun einige Touren mitlerweile hintermir Berlin -> Schwerin -> Hamburg ... seit einigen wochen fahre ich aber nurnoch zur arbeit ca. 13 km und seit dem wirds unruhig im leerlauf.
Inspektion 2 is auch nächsten Monat fällig.
Hab mich dann entschlossen den ADAC zuholen der Typ hat mein wagen knapp 1 Minute dauergestartet und dann sprang er an hörte sich aber an als würde er nur auf ner hand voll Zylinder laufen.
Hab nun einige Touren mitlerweile hintermir Berlin -> Schwerin -> Hamburg ... seit einigen wochen fahre ich aber nurnoch zur arbeit ca. 13 km und seit dem wirds unruhig im leerlauf.
Inspektion 2 is auch nächsten Monat fällig.
Zitat:
Wieviel Qualm ist normal?
Es müsste ziemlich viel weis/grauer Qualm bei dir ausm Auspuff rauskommen!
Ich glaub auch nicht dass es die Kopfdichtung ist!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 06.05.2010 um 20:47:48
One of the last wild Ducks!
Naja hab in zwei wochen nen termin und dann schauen wir mal was der freundliche sagt. Sollte ich mit dem auto noch fahren? oder bis zum termin stehen lassen?
@BeefE
also das mit kühlwasser kann ich dir nicht sagen musst halt mal schauen ob alles dicht ist. Mit der Drehzahl hingegen ist es mit aller warscheinlichkeit so, das eine deiner Vorkatsonden oder gar beider den Geist aufgegeben haben, deswegen läuft er auch unrund. wieviel km hast du auf der Uhr. Ich würde dir raten die vorkatsonden zu wechseln.
Hast du den dein auto auslesen lassen
also das mit kühlwasser kann ich dir nicht sagen musst halt mal schauen ob alles dicht ist. Mit der Drehzahl hingegen ist es mit aller warscheinlichkeit so, das eine deiner Vorkatsonden oder gar beider den Geist aufgegeben haben, deswegen läuft er auch unrund. wieviel km hast du auf der Uhr. Ich würde dir raten die vorkatsonden zu wechseln.
Hast du den dein auto auslesen lassen
Zitat:
Naja hab in zwei wochen nen termin und dann schauen wir mal was der freundliche sagt. Sollte ich mit dem auto noch fahren? oder bis zum termin stehen lassen?
was in zwei wochen erst???
Also meiner ist ja auch beschaeftigt aber meistens machen sie alles gleich^^
Spaetestens halt in den 2-3 Tagen!
Ich würds stehen lassen, so geht sicher nicht noch mehr kaputt!
Zitat:
wieviel km hast du auf der Uhr.
Um die 90tkm schaetz ich mal da Inspektion 2 ;)
One of the last wild Ducks!
Starte den Wagen einfach draussen und beobachte ob irgendwo an schläuchen, behalten, Wapu usw rausläuft und ob er hinten weiß rausqualmt, wenns nirgends rausläuft kanns nurnoch in den brennraum laufen, oder beschlagen deine scheiben seit neuestem schnell wenn die Klima aus ist falls du eine hast? Wenn´s nirgends rausläuft oder im Innenraum feucht ist kanns nur die kopfdichtung sein. Auch wenns sheiße klingt ich würde das nicht ausschließen, kommt bei den M52 leider mal vor mit der Kopfdichtung.
Achja ich würde das schnell untersuchen lassen, weil sollte es wirklich die Kopfdichtung sein und Wasser läuft in den brennraum, gelangt es auch automatisch ins Öl was natürlich nicht gut ist, also würde ich keine 2-3 wochen damit warten.
hab bis jetzt nichts finden können qualm oder sowas sehe ich net das auto hat 190 tkm
Beim E46 reissen gerne die Kühlwasserbehälter, bzw. bekommen sie Haarrisse, evtl. ist das die Lösung für Dein Kühlwasserproblem.
Das mit dem Leerlauf hat meiner auch, allerdings nur in der Warmlauffase, meine mal gehört zu haben, das es da Probleme mit der Vanos gibt.
Das mit dem Leerlauf hat meiner auch, allerdings nur in der Warmlauffase, meine mal gehört zu haben, das es da Probleme mit der Vanos gibt.
http://www.facebook.com/StephanNagyPhotography
Das leerlauf problem is bei mir auch nur beim warm werden na mal schaun was der freundliche finden kann
War heute beim freundlichen zur Aufnahme nun der meinet mein Wasserkühler is geplatzt :'(
Leider scheint auch iwas in meinem Auspuff drinnen zusein was klappert :(
Leider scheint auch iwas in meinem Auspuff drinnen zusein was klappert :(
Nockenwellen Sensor Einlass / Auslass.
Auch ich tippe so.
Aber fährst Du zu ATU, Fehlerspeicher auslesen und Du weisst es 100%.
10 - 15€ kostet der Spass und wenn Du Deine Freundin im schicken Minirock schickst dann vielleicht nichts.
Ich habe bei STOPP & GO in Berlin nichts bezahlt.
war ja 1 Minute Arbeit für die.
Beim Autohaus zahlst Du Dich dumm und dämmlich - um die 50,00€.
Auch ich tippe so.
Aber fährst Du zu ATU, Fehlerspeicher auslesen und Du weisst es 100%.
10 - 15€ kostet der Spass und wenn Du Deine Freundin im schicken Minirock schickst dann vielleicht nichts.
Ich habe bei STOPP & GO in Berlin nichts bezahlt.
war ja 1 Minute Arbeit für die.
Beim Autohaus zahlst Du Dich dumm und dämmlich - um die 50,00€.
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