Hallo zusammen,
ich spiele derzeit mit dem Gedanken, meinem E91 die Eibach Pro Kit Federn 30/25 zu gönnen (mit orig. Dämpfern).
was hat es denn mit diesen Zusatzdämpfern vom M-Sport-FW auf sich? hier Nr. 11 und auf der HA Nr. 3???
Sind das Federwegbegrenzer? Benötigt man die bei kürzeren Federn in den orig. Dämpfern auch? Oder nur bei gekürzten Dämpfern?
VG
vale
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was hat es denn mit diesen Zusatzdämpfern vom M-Sport-FW auf sich? hier Nr. 11 und auf der HA Nr. 3???
Sind das Federwegbegrenzer? Benötigt man die bei kürzeren Federn in den orig. Dämpfern auch? Oder nur bei gekürzten Dämpfern?
VG
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Hallo vale46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M-Zusatzdämpfer bei gekürzten Federn?"!
Gruß
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Also die Zusatzdämpfer vom M-FW sind kürzer. D.h. weil die Federn kürzer sind sind auch die Zusatzdämüfer kürzer damit mehr Federweg noch vorhanden ist.
Ich hab meinen tiefergelegt mit ori. Dämpfer und ori. Zusatzdämfer. bzw. war schon vom Vorbesitzer so gemacht. Hab aber auch keinen Federkomfort. Weiss nicht obs an den ungekürzten Zusatzdämpfern liegt.
Würd entweder die M Zusatzdämpfer verbauen oder die ori. kürzen.
Ich hab meinen tiefergelegt mit ori. Dämpfer und ori. Zusatzdämfer. bzw. war schon vom Vorbesitzer so gemacht. Hab aber auch keinen Federkomfort. Weiss nicht obs an den ungekürzten Zusatzdämpfern liegt.
Würd entweder die M Zusatzdämpfer verbauen oder die ori. kürzen.
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