Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.04.2010 um 09:13:41 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo BMW-Freunde
Hab jetzt mal nen Abend lang die Suche gequält und nun doch beschlossen euch direkt auf meine Fragestellung anzuschreiben !
Ich fahre im Moment auf meinem Compact folgende Felgen-Rad-Kombination:
Vorne : 8,5x17 ET 13 mit 215/40 R17
Hinten: 10x17 ET 20 mit 245/35 R17
da ich mir langsam aber sicher neue Felgen zulegen möchte und sich derzeit einige schöne Felgensätze anbieten würden wollte ich euch um Rat fragen !
zur Auswahl stehen :
a) 4 mal 8,5x17 ET 13 mit 235/45 R17
b) 4 mal 8,5x18 ET 13 mit 235/40 R18 vo bzw. 265/35 R18 hi
c) 2 mal 8x18 ET 20 mit 235/40 R18
2 mal 9x18 ET 24 mit 265/35 R18
d) 2 mal 8,5x18 ET 13 mit 235/50 R18
2 mal 10,0x18 ET 17 mit 255/45 R18
e) 2 mal 8,5x18 ET 13 ohne reifen
2 mal 10,0x18 ET 19 ohne reifen
f) 2 mal 8,5x17 ET 13 ohne reifen
2 mal 10,0x17 ET 15 ohne reifen
g) 2 mal 8x18 et 35 mit 225/40 R18
2 mal 9x18 et 40 mit 255/35 R18
in erster LInie bezieht sich dieser Beitrag auf den Aufwand der betrieben werden müsste und ggf. den Felgensatz (vernünftig) eingetragen zu bekommen und natürlich auch auf optische kompatibilität beim compact ... vll. ist ja weniger mehr ?
Also was würdet IHR mir empfehlen ??
Vielen Dank schonmal vorab ,dass ihr euch die Mühe macht und die lange Liste überhaupt lest ;-)
Mit freundlicher Lichthupe,
Mechanixx
P.S.: Kommts mir nur so vor oder sind da teilweise für nen E36 komische /nicht passende Reifengrößen z.b. 255/45 R18 montiert.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.04.2010 um 09:13:41
Hallo BMW-Freunde
Hab jetzt mal nen Abend lang die Suche gequält und nun doch beschlossen euch direkt auf meine Fragestellung anzuschreiben !
Ich fahre im Moment auf meinem Compact folgende Felgen-Rad-Kombination:
Vorne : 8,5x17 ET 13 mit 215/40 R17
Hinten: 10x17 ET 20 mit 245/35 R17
da ich mir langsam aber sicher neue Felgen zulegen möchte und sich derzeit einige schöne Felgensätze anbieten würden wollte ich euch um Rat fragen !
zur Auswahl stehen :
a) 4 mal 8,5x17 ET 13 mit 235/45 R17
b) 4 mal 8,5x18 ET 13 mit 235/40 R18 vo bzw. 265/35 R18 hi
c) 2 mal 8x18 ET 20 mit 235/40 R18
2 mal 9x18 ET 24 mit 265/35 R18
d) 2 mal 8,5x18 ET 13 mit 235/50 R18
2 mal 10,0x18 ET 17 mit 255/45 R18
e) 2 mal 8,5x18 ET 13 ohne reifen
2 mal 10,0x18 ET 19 ohne reifen
f) 2 mal 8,5x17 ET 13 ohne reifen
2 mal 10,0x17 ET 15 ohne reifen
g) 2 mal 8x18 et 35 mit 225/40 R18
2 mal 9x18 et 40 mit 255/35 R18
in erster LInie bezieht sich dieser Beitrag auf den Aufwand der betrieben werden müsste und ggf. den Felgensatz (vernünftig) eingetragen zu bekommen und natürlich auch auf optische kompatibilität beim compact ... vll. ist ja weniger mehr ?
Also was würdet IHR mir empfehlen ??
Vielen Dank schonmal vorab ,dass ihr euch die Mühe macht und die lange Liste überhaupt lest ;-)
Mit freundlicher Lichthupe,
Mechanixx
P.S.: Kommts mir nur so vor oder sind da teilweise für nen E36 komische /nicht passende Reifengrößen z.b. 255/45 R18 montiert.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.04.2010 um 09:13:41
Is der Abtrieb zu schwach , bist Du zu langsam !!
Und überhaupt :
Wer zum Teufel is Tüff ?
Und überhaupt :
Wer zum Teufel is Tüff ?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Mechanixx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgenauswahl E36 Compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgenauswahl E36 Compact"!
Gruß
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das ist schon einiges ;) hehe also wie gesagt meine meinung ist
das (G) ganz gut passen könnte kommt aber drauf an was für ein compact du hast weil mit einem 316i und 225 bereifung ist das recht hart :D vorran zukommen.
Hab auch rundrum 225/40/18 9j et35 und sieht sehr shick aus , was ich dazu natürlich noch bei dir sagen muss .... es kommt auf die felge drauf an was für eine zoll größe du nimmst es gibt einige 17 zoller die sehen besser aus als 18 er
daher ist es am besten du stellst dein auto mal rein , damit man dazu auch was sagen kann und denn ist es glaube ich auch einfacher hehe =)
das (G) ganz gut passen könnte kommt aber drauf an was für ein compact du hast weil mit einem 316i und 225 bereifung ist das recht hart :D vorran zukommen.
Hab auch rundrum 225/40/18 9j et35 und sieht sehr shick aus , was ich dazu natürlich noch bei dir sagen muss .... es kommt auf die felge drauf an was für eine zoll größe du nimmst es gibt einige 17 zoller die sehen besser aus als 18 er
daher ist es am besten du stellst dein auto mal rein , damit man dazu auch was sagen kann und denn ist es glaube ich auch einfacher hehe =)
achso ja stimmt ..voll vergessen zu schreiben ,dass es ein 323ti ist ;-)
a) + b) + d) + e) + f)
c)
g)
...vom Styling her noch recht dezent der Kleine ...
M3-Parket rundum , KW Gewinde , Sport-ESD K&K , Farbe E46 M3-Schwarz
Mit freundlicher Lichthupe,
Mechanixx
P.S.: Ich mach morgen mal n schönes Foto in handlicher Dateigröße
a) + b) + d) + e) + f)
c)
g)
...vom Styling her noch recht dezent der Kleine ...
M3-Parket rundum , KW Gewinde , Sport-ESD K&K , Farbe E46 M3-Schwarz
Mit freundlicher Lichthupe,
Mechanixx
P.S.: Ich mach morgen mal n schönes Foto in handlicher Dateigröße
Is der Abtrieb zu schwach , bist Du zu langsam !!
Und überhaupt :
Wer zum Teufel is Tüff ?
Und überhaupt :
Wer zum Teufel is Tüff ?
nicht schlecht ;) die felgen C+G sind echt shick und von der maße sind die beiden auch fast gleich der eine bissl breiter am reifen und der eine dafür weniger felge ^^
also den rest musst natürlich nur du entscheiden aber beide felgen sollten dort schon passen
gruß gerrit
also den rest musst natürlich nur du entscheiden aber beide felgen sollten dort schon passen
gruß gerrit
Würde zu C raten sieht am besten aus..
MfG
MfG
...ich würde sagen "c" die Styling 42 sollte eine sehr schöne Variante sein...
Würde dann aber an deiner Stelle lieber einen kleineren Reifen fahren und dann lieber mit ner Platte nachhelfen um die Radkästen zu füllen...die sollten ja ziemlich geweitet sein bei derzeitiger Kombi ;)
In der FS vom user "kredenschel" kannst du dir die Räder auf ner Limo ansehen ;)
Bearbeitet von: BMWfan87 am 28.04.2010 um 07:59:19
Würde dann aber an deiner Stelle lieber einen kleineren Reifen fahren und dann lieber mit ner Platte nachhelfen um die Radkästen zu füllen...die sollten ja ziemlich geweitet sein bei derzeitiger Kombi ;)
In der FS vom user "kredenschel" kannst du dir die Räder auf ner Limo ansehen ;)
Bearbeitet von: BMWfan87 am 28.04.2010 um 07:59:19
Verkaufe Teile für E36...
M Tech Frontgitter estorilblau;
ESD für 325/328 (umgebaut-laut);
E36 328 M-Technik Fahrwerk mit H&R Federn;
E36 Aktiv Hifi-System grau
Einfach melden...
M Tech Frontgitter estorilblau;
ESD für 325/328 (umgebaut-laut);
E36 328 M-Technik Fahrwerk mit H&R Federn;
E36 Aktiv Hifi-System grau
Einfach melden...
Bei A, B, C und D kannst auf jeden fall die Bereifung vergessen, da nicht für einen E36 geeignet.
Die C schaut ganz gut aus.
Da muss dann aber natürlich eine ordentliche Reifenkombination drauf, dass die Felge zur Geltung kommt und auch für den E36 geeigent ist.
Die C schaut ganz gut aus.
Da muss dann aber natürlich eine ordentliche Reifenkombination drauf, dass die Felge zur Geltung kommt und auch für den E36 geeigent ist.
so sieht der Kurze momentan aus (hoffentlich bald auch sauber *lach* )
Is der Abtrieb zu schwach , bist Du zu langsam !!
Und überhaupt :
Wer zum Teufel is Tüff ?
Und überhaupt :
Wer zum Teufel is Tüff ?
hab mal kurz nachgerechnet und festgestellt ,dass ich mit Variante C mit folgender Bereifung :
vorne : 215/40 R18
Hinten 245/35 R18
eine Tachoabweichung von -4% und eine Radumfangsdifferenz von 4,2% hervorrufe !
Beide Werte allerdings schon im Verhältnis zur JETZIGEN Bereifung und nicht zur Serienbereifung !
Jetzt ist natürlich die Frage
1)ob ich da dann überhaupt beim TüV grünes Licht bekomme ?
Zusätzlich nochmals die Frage nachgeschoben :
2) müßte ich denn nochmals an der Karrosserie nacharbeiten oder stellt sich da überhaupt kein Problem ?
Mit freundlicher Lichthupe,
Mechanixx
vorne : 215/40 R18
Hinten 245/35 R18
eine Tachoabweichung von -4% und eine Radumfangsdifferenz von 4,2% hervorrufe !
Beide Werte allerdings schon im Verhältnis zur JETZIGEN Bereifung und nicht zur Serienbereifung !
Jetzt ist natürlich die Frage
1)ob ich da dann überhaupt beim TüV grünes Licht bekomme ?
Zusätzlich nochmals die Frage nachgeschoben :
2) müßte ich denn nochmals an der Karrosserie nacharbeiten oder stellt sich da überhaupt kein Problem ?
Mit freundlicher Lichthupe,
Mechanixx
Is der Abtrieb zu schwach , bist Du zu langsam !!
Und überhaupt :
Wer zum Teufel is Tüff ?
Und überhaupt :
Wer zum Teufel is Tüff ?
Thema erledigt , vielen Dank :-))
Is der Abtrieb zu schwach , bist Du zu langsam !!
Und überhaupt :
Wer zum Teufel is Tüff ?
Und überhaupt :
Wer zum Teufel is Tüff ?
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