Hi, ich war gestern bei der Dekra wegen meinem BMW 528i. Was der an "Mängel" aufgeschrieben hatte war ein Witz. z.B Scheibenwaschanlage ohne Funktion (kein Wasser drinnen).
Aber leider auch Mängel die der "Herr Winter" verursacht hat. Ich habe einen durchgerosteten ESD und am linken hinteren Rad das Traggelenk hat zu viel Spiel und die Koppelstange die Lagerung wäre ausgeschlagen.Meine Frage ist jetzt
1.Welche Koppelstange brauche ich
2. Welches Traggelenk brauche ich
Habe bei E bay mal rumgeguckt aber da steht immer was von traggelenk oben oder unten und so.
Habe mit dem Herrn zusammen nachgeguckt also er zeigte mir das Gummi an der Stange die am Reifenn langgeht und eine gebogene kleine Stange oberhalb der Radaufhängung nicht größer als 20 cm. Und er zeigte mir vorne am Motor unten drunter, das da öl wäre welches von ganz oben rechts unter Radkasten her kam er murmelte was von einer Dichtung meinte ich solle das waschen wäre nich schlimm, wisst ihr was der meinen könnte. Zu mal eigentlich alles mit dem Wagen i.O war und ich nie ölverlust oder so etwas hatte.
Danke schonmal im Vorraus
greez
smoky
Aber leider auch Mängel die der "Herr Winter" verursacht hat. Ich habe einen durchgerosteten ESD und am linken hinteren Rad das Traggelenk hat zu viel Spiel und die Koppelstange die Lagerung wäre ausgeschlagen.Meine Frage ist jetzt
1.Welche Koppelstange brauche ich
2. Welches Traggelenk brauche ich
Habe bei E bay mal rumgeguckt aber da steht immer was von traggelenk oben oder unten und so.
Habe mit dem Herrn zusammen nachgeguckt also er zeigte mir das Gummi an der Stange die am Reifenn langgeht und eine gebogene kleine Stange oberhalb der Radaufhängung nicht größer als 20 cm. Und er zeigte mir vorne am Motor unten drunter, das da öl wäre welches von ganz oben rechts unter Radkasten her kam er murmelte was von einer Dichtung meinte ich solle das waschen wäre nich schlimm, wisst ihr was der meinen könnte. Zu mal eigentlich alles mit dem Wagen i.O war und ich nie ölverlust oder so etwas hatte.
Danke schonmal im Vorraus
greez
smoky
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo smokyice,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Traggelenk,Koppelstange,Motor Hilfe =)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Traggelenk,Koppelstange,Motor Hilfe =)"!
Gruß
Hallo
Schau nochmal bei Ebay unter " BMW E39 Koppelstangen 528i " gibt es für vorne und Hinten
und das Traggelenk ist ein Querlenker.Beim E39 sind es an der Vorderachse 4 Stück
jeweils 2 obere und 2 untere
Bei Ebay Suche eingeben. " Bmw e39 Querlenker 528i "
schau ma rein
Das mit dem Öl ist nicht so tragisch solang du keine Ölflecken aufn Boden hinterlässt. Nen bissl fechts darfs sein.
MfG
Schau nochmal bei Ebay unter " BMW E39 Koppelstangen 528i " gibt es für vorne und Hinten
und das Traggelenk ist ein Querlenker.Beim E39 sind es an der Vorderachse 4 Stück
jeweils 2 obere und 2 untere
Bei Ebay Suche eingeben. " Bmw e39 Querlenker 528i "
schau ma rein
Das mit dem Öl ist nicht so tragisch solang du keine Ölflecken aufn Boden hinterlässt. Nen bissl fechts darfs sein.
MfG
Danke. Koppelstange ist ja mal echt preiswert.
Querlenker brauche ich für hinten gibs da auch oben und unten eins?
Muss ich nach der Reperatur noch was einstellen von wegen Spur oder iwas anderes.
Und da steht Querlenker Lager Ausgeschlagen oder sowas , brauch ich dann nur neue Lager oder komplwtte Querlenker .
(bezieht sich alles auf hinten)
Und zum ESD habe ich noch eine Frage, und zwar möchte ich eine Duplex vom Touring einbauen , geht das? Sind die ESD gleich? und lediglich das 2 Verbindungsrohr muss ich befestigen?
Habe keine Serienmäßige Heckschürze(ist unten offen, 4 Rohre kein Problem)
Bearbeitet von: smokyice am 22.04.2010 um 22:34:18
Querlenker brauche ich für hinten gibs da auch oben und unten eins?
Muss ich nach der Reperatur noch was einstellen von wegen Spur oder iwas anderes.
Und da steht Querlenker Lager Ausgeschlagen oder sowas , brauch ich dann nur neue Lager oder komplwtte Querlenker .
(bezieht sich alles auf hinten)
Und zum ESD habe ich noch eine Frage, und zwar möchte ich eine Duplex vom Touring einbauen , geht das? Sind die ESD gleich? und lediglich das 2 Verbindungsrohr muss ich befestigen?
Habe keine Serienmäßige Heckschürze(ist unten offen, 4 Rohre kein Problem)
Bearbeitet von: smokyice am 22.04.2010 um 22:34:18
HAllo
Querlenker sind auch oben und unten an der hinterachse.
Kann die Von Meyle sehr empfehlen, weil die zusätzlich nochmal verstärkt sind als die originalen.
Bei den Koppelstangen brauchst Du nichts einstellen.
Bei deinem ESd kenn ich mich nicht aus.
MfG
Querlenker sind auch oben und unten an der hinterachse.
Kann die Von Meyle sehr empfehlen, weil die zusätzlich nochmal verstärkt sind als die originalen.
Bei den Koppelstangen brauchst Du nichts einstellen.
Bei deinem ESd kenn ich mich nicht aus.
MfG
Aso dachte muss da noch was einstellen, da im E39 Forum steht, ich müsste nach dem austauschen der Querlenker etc. hinten noch was einstellen.was weiß ich nicht :)
Danke aber für deine Antwort.
Bezogen auf ESD wollt ich halt wissen, ob der ESD vom Touring E39 auch auf Limousine Passt.
mfg
smokyice
Danke aber für deine Antwort.
Bezogen auf ESD wollt ich halt wissen, ob der ESD vom Touring E39 auch auf Limousine Passt.
mfg
smokyice
du musst die spur evtl nachstellen lassen
empfiehlt der freundliche und freie werkstätten.
habe meine druckstreben/zugstreben alias Querlenker unten gemacht. spur muss auf jeden fall nachgestellt werden
egal wer dir hier was sagt, fahr nochma zum freundlcihen und lass dir brief und siegel drauf geben, was du danach alles machen musst.
mfg
empfiehlt der freundliche und freie werkstätten.
habe meine druckstreben/zugstreben alias Querlenker unten gemacht. spur muss auf jeden fall nachgestellt werden
egal wer dir hier was sagt, fahr nochma zum freundlcihen und lass dir brief und siegel drauf geben, was du danach alles machen musst.
mfg
--- Fahre niemals schneller als dein Schutzengel fliegen kann ---
danke hast du wohl recht sicher ist sicher.
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