Hallo !
Ich habe folgendes Problem bei meinem E46 318i Limousine VFL:
Und zwar zieht der manchmal nicht mehr richtig.
Immer wenn ich gas gebe, stockt der immer und zieht dann erst wieder. Aber nur langsam.
Und das ist auch, wenn ich den Gang wechsel.
Und manchmal geht der auch wieder normal. Also das ist voll komisch.
Und ich war letztens beim ATU und die haben den Fehlerspeicher ausgelesen.
Aber die haben keinen Fehler gefunden.
Woran kann das liegen ?
MfG
GreeceBMW
Bearbeitet von: GreeceBMW am 18.04.2010 um 22:41:16
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.04.2010 um 12:45:27
Ich habe folgendes Problem bei meinem E46 318i Limousine VFL:
Und zwar zieht der manchmal nicht mehr richtig.
Immer wenn ich gas gebe, stockt der immer und zieht dann erst wieder. Aber nur langsam.
Und das ist auch, wenn ich den Gang wechsel.
Und manchmal geht der auch wieder normal. Also das ist voll komisch.
Und ich war letztens beim ATU und die haben den Fehlerspeicher ausgelesen.
Aber die haben keinen Fehler gefunden.
Woran kann das liegen ?
MfG
GreeceBMW
Bearbeitet von: GreeceBMW am 18.04.2010 um 22:41:16
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.04.2010 um 12:45:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo GreeceBMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i VFL zieht nicht mehr richtig"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i VFL zieht nicht mehr richtig"!
Gruß
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Guten Abend erst ma
kann vllt auch die Lamdersonde sein war bei mir so... aber dan geht eig die kontrolleuchte an
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Die Kontrollleuchte leuchtet bei mir nicht.
Kann auch ein defekter Nockenwellensensor sein, oder LMM oder oder oder..... :-(
Das hört sich nach LMM an..
Aber das gar nichts im Fehlerspeicher abgelegt ist??
Mit ATU kommst du da nicht weit.
Einfach mal in eine richtige Werkstatt. ( Bosch Dienst oder BMW (teuer!) )
Die werden dann, wenn der Fehlerspeicher nichts hergibt auch suchen und probieren.
Ich hatte einen ähnlichen Fall. Bei mir war es der LMM bei meiner E 46 Limo.
Aber das gar nichts im Fehlerspeicher abgelegt ist??
Mit ATU kommst du da nicht weit.
Einfach mal in eine richtige Werkstatt. ( Bosch Dienst oder BMW (teuer!) )
Die werden dann, wenn der Fehlerspeicher nichts hergibt auch suchen und probieren.
Ich hatte einen ähnlichen Fall. Bei mir war es der LMM bei meiner E 46 Limo.
.
tippe auf LMM,
war bei mir auch so, aber keinen billigen aus der bucht, dann kaufst du zwei mal
die taugen nicht´s
war bei mir auch so, aber keinen billigen aus der bucht, dann kaufst du zwei mal
die taugen nicht´s
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
Das leidige Thema hatte ich erst. Bin auch erst sonst wohin zum Auslesen aber der fehler kam immer wieder. Getauscht wurden Sonden und was weiß ich, bis ich die Schnauze voll hatte und zu BMW gefahren
Ergebnis:
400 € Rechnung und einen neuen LMM eingebaut. Man kommt wenn es ums auslesen geht leider nicht immer an BMW vorbei. Darum fahr lieber gleich dorthin !
Ergebnis:
400 € Rechnung und einen neuen LMM eingebaut. Man kommt wenn es ums auslesen geht leider nicht immer an BMW vorbei. Darum fahr lieber gleich dorthin !
My Game is your Game
Das stimmt leider, BMW kann irgendwie mehr auslesen als andere Werkstätten.
Ich würde auch erstmal auf LMM tippen, aber wie ich einige BMW Werkstätten kenne, werden die dir sonst was alles erzählen und wechseln wollen. War bei mir auch so.
Wie viele km hast du denn weg?
Ich würde auch erstmal auf LMM tippen, aber wie ich einige BMW Werkstätten kenne, werden die dir sonst was alles erzählen und wechseln wollen. War bei mir auch so.
Wie viele km hast du denn weg?
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