Guten tag,
habe grade meinem Vater die M5 Kiemen gezeigt. Er war zwar begeistert aber er meinte man muss irgendwie dort wo das angebracht wird die stellen schneiden dann clipsen oder so. Ist das wirklich soviel aufwand oder ist der Einbau davon leicht?
habe grade meinem Vater die M5 Kiemen gezeigt. Er war zwar begeistert aber er meinte man muss irgendwie dort wo das angebracht wird die stellen schneiden dann clipsen oder so. Ist das wirklich soviel aufwand oder ist der Einbau davon leicht?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo jayjay1991,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW M5 Kiemen"!
Gruß
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Gruß
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Naja also leicht ist es nicht gerade. Wenn ich mich nicht wirklich mit dem Fräsen oder Schneiden eines Kotflügels auskenne, würde ich die Finger davon lassen und das jemand machen lassen, der Ahnung davon hat. Frag doch mal Joey Starmann hier ausm Forum. Der hat glaub schon ettliche Kiemen eingebaut und wenn du Glück hast musst du nicht mal die Kotflügel nachlackieren! Soweit ich weiß werden die Kiemen wie beim E46 M3 eingeclipst.
Gruß,
Jürgen
Gruß,
Jürgen
Und wie teuer ist sowas einbauen zulassen ca?
habe noch einen rechten Kotflügel M5 da in weiss und auch noch das Gitter. Preis gerne per PN
Gruß
Marius
Marius
Hallo,
die Preise von den teilen kenne ich schon ich meine das von einem Facharbeiter dranbauen zu lassen. Achja nachdem man dort ein loch reingeschnitten hat rostet das eigentlich nicht.
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Hallo,
ich wollte kein neues Thread eröffnen deshalb frage ich mal hier schnell. Mein Cousin der sich sehr gut mit BMW´s auskennt meinte das die M-Pedale nicht erlaubt sind. Er hat damals 3 punkte und 75€ bekommen stimmt das?
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Erstmal, M5-Kiemen auf einen nicht M5 ist prollig!
genauso ein M5 Aufkleber auf einen 5er zu kleben,der keiner ist, genauso einen 5er so umzubauen,dass er aussieht wie ein M5..
Damit schmückt man sich mit fremden Federn, entweder man kann sich einen leisten,oder eben nicht.
VOm Aufwand her ist es tatsache,dass man erstmal einen Ausschnitt in den Kotflügel schneiden muss, dadurch kommt dann ein T-Träger zu Tage,den man auch kürzen muss, also eher Sissyfussarbeit..
Vom Kosten/Leistungsvergleich eher schlecht, kost zuviel alsdass es nach was aussehen würde..
Da kommt man leicht auf die 500€, dafür kauf ich mir lieber was anderes - M-Paket oder weiss der Teufel..
Meine Meinung dazu..
Zu den Pedalen kanns schon sein,dass es Nachbaupedale sind und die keine ABE haben.
genauso ein M5 Aufkleber auf einen 5er zu kleben,der keiner ist, genauso einen 5er so umzubauen,dass er aussieht wie ein M5..
Damit schmückt man sich mit fremden Federn, entweder man kann sich einen leisten,oder eben nicht.
VOm Aufwand her ist es tatsache,dass man erstmal einen Ausschnitt in den Kotflügel schneiden muss, dadurch kommt dann ein T-Träger zu Tage,den man auch kürzen muss, also eher Sissyfussarbeit..
Vom Kosten/Leistungsvergleich eher schlecht, kost zuviel alsdass es nach was aussehen würde..
Da kommt man leicht auf die 500€, dafür kauf ich mir lieber was anderes - M-Paket oder weiss der Teufel..
Meine Meinung dazu..
Zu den Pedalen kanns schon sein,dass es Nachbaupedale sind und die keine ABE haben.
BMW E61 530i 272ps
Woran kann ich erkennen ob das ABE teile sind oder nicht? DIe können ja gut einfach ABE schreiben oder so.
Ich kann mir nicht vorstellen,das Joey Starman andere Teile verwendet.
Darüber hinaus braucht man für M5 Kiemen keine ABE.
Du hast doch 2 Möglichkeiten:
1. Du schickst Deine Original Kotflügel zu der Firma
2. Du fährst (sofern es nicht zu weit ist) selbst hin.
Darüber hinaus braucht man für M5 Kiemen keine ABE.
Du hast doch 2 Möglichkeiten:
1. Du schickst Deine Original Kotflügel zu der Firma
2. Du fährst (sofern es nicht zu weit ist) selbst hin.
..editiert..auch für dich gelten die regeln. angry
Bearbeitet von: angry81 am 26.04.2010 um 07:02:24
Bearbeitet von: angry81 am 26.04.2010 um 07:02:24
Gruß
Marius
Marius
Mag ja sein, es gibt ja auch Leute,die sich vorne und hinten eine M5-Schürze dranmachen, das hab ich auch irgendwann mal vor, solange bleibt das M-Paket,ist ja auch eine Art "Nachmache"..
Jedoch muss man sagen,dass z.b. ein M5-Aufkleber hinten die Leute verleiten lassen soll,dass es sich dabei um einen M5 handelt und nicht um einen 525 oder 530 oder was weiss ich..
Das war in der Vergangenheit eher selten anzutreffen, jedoch gehen die Preise des E60 immer weiter runter, und damit macht sich die Serie auch für "Spacken"( damit meine ich niemanden hier persönlich,weder Jayjay noch mdmobil) bezahlbar..
Man kennts vom E36/E39/E46.. Schön M3/M5 Schürze dran und behaupten,man fährt einen..
Ich finde der E60 ist halt immernoch ein Oberklassewagen und so sollte dieser auch behandelt werden.
M5-Kiemen find ich auch oberst geil,das macht halt den M5 aus..aber das ist für mich wie mit ner gefälschten Rolex rumzulaufen :-D
Aber wie schon geschrieben wurde, jedem das seine und jeder hat andere Geschmäcker..
Jedoch muss man sagen,dass z.b. ein M5-Aufkleber hinten die Leute verleiten lassen soll,dass es sich dabei um einen M5 handelt und nicht um einen 525 oder 530 oder was weiss ich..
Das war in der Vergangenheit eher selten anzutreffen, jedoch gehen die Preise des E60 immer weiter runter, und damit macht sich die Serie auch für "Spacken"( damit meine ich niemanden hier persönlich,weder Jayjay noch mdmobil) bezahlbar..
Man kennts vom E36/E39/E46.. Schön M3/M5 Schürze dran und behaupten,man fährt einen..
Ich finde der E60 ist halt immernoch ein Oberklassewagen und so sollte dieser auch behandelt werden.
M5-Kiemen find ich auch oberst geil,das macht halt den M5 aus..aber das ist für mich wie mit ner gefälschten Rolex rumzulaufen :-D
Aber wie schon geschrieben wurde, jedem das seine und jeder hat andere Geschmäcker..
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