Hallo an alle BMW Fans:
Habe hier mal nen M5 gefunden bei autoscout...
Wollte mal wissen was ihr davon haltet also bitte fleißig antworten. danke im vorraus
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b2y1bmzlg1pn
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MarkusW1988,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW M5"!
Gruß
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Gruß
sieht zwar ganz gut aus, aber ich würde sagen der ist für dieses geld zu viel gelaufen...
Hallo!
Sieht schön aus, halte ihn aber für diesen Kilometerstand, Baujahr zu teuer..
Grüße Frank
Sieht schön aus, halte ihn aber für diesen Kilometerstand, Baujahr zu teuer..
Grüße Frank
:-)
11jahre alt, 200tsd km, getuned....finger weg
Viel zu viel.
Und die Kilometer erst...
Dieser Motor ist als anfälligster überhaupt von BMW verschrien.
Und die Kilometer erst...
Dieser Motor ist als anfälligster überhaupt von BMW verschrien.
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
Viel günstiger bekommt man allerdings keinen M5 E39.....
Obwohl man ja nie weiß, VFL ist sone Sache, wenn er sonst gepflegt wurde, y not
Obwohl man ja nie weiß, VFL ist sone Sache, wenn er sonst gepflegt wurde, y not
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
wäre für mich bei dieser laufleistung zu heikel.
Meine Meinung "Hauptsache M5"
Sei mir nicht böse, aber wie gesagt sollte es bekannt sein, wie Haltbar der M5 Motor ist. Der Unterhalt von so einem Wagen ist auch nicht aus der Portokasse zu bezahlen, wenn du also jetzt schon in diesem Preissegment suchst ( gescheite fangen m.M. nach bei 20.000 Euro an ) dann unterstell ich dir einfach mal, dass sich der M5 bei dir nicht wohl fühlen wird. Wenn du allerdings KFZ-Mechaniker o.ä. bist, dass Auto fahren willst bis es das zeitliche segnet und die Wartungen und ggf. Instandsetzungen selbst durchführen kannst, sieht die Sache natürlich anders aus. Nichtsdestotrotz finde ich ihn auch zu teuer.
Sei mir nicht böse, aber wie gesagt sollte es bekannt sein, wie Haltbar der M5 Motor ist. Der Unterhalt von so einem Wagen ist auch nicht aus der Portokasse zu bezahlen, wenn du also jetzt schon in diesem Preissegment suchst ( gescheite fangen m.M. nach bei 20.000 Euro an ) dann unterstell ich dir einfach mal, dass sich der M5 bei dir nicht wohl fühlen wird. Wenn du allerdings KFZ-Mechaniker o.ä. bist, dass Auto fahren willst bis es das zeitliche segnet und die Wartungen und ggf. Instandsetzungen selbst durchführen kannst, sieht die Sache natürlich anders aus. Nichtsdestotrotz finde ich ihn auch zu teuer.
5Liter V8 und dann anfälligster Motor? also BMW kann irgendwie keine Motoren bauen kann das sein?
Egal welchen M wir nehmen sind alle scheisse bei der Laufleistung? Aber nen M zu finden der wenig gelaufen hat und nicht mehr als 15scheine kostet gibts auch net?
Schwaches Ding eigentlich von BMW.....
Normaler weise müsste ein solches auto für den preis den es mal gekostet haben mindestens 400tkm laufen ohne extremere ausgaben....
Weiss nicht wie BMW dann immer irgendwelche Preise für irgendwelche Motoren kriegt wenn die nach 200tkm schon so labil sind das man nur noch reinstecken muss
Arm ehrlich
Egal welchen M wir nehmen sind alle scheisse bei der Laufleistung? Aber nen M zu finden der wenig gelaufen hat und nicht mehr als 15scheine kostet gibts auch net?
Schwaches Ding eigentlich von BMW.....
Normaler weise müsste ein solches auto für den preis den es mal gekostet haben mindestens 400tkm laufen ohne extremere ausgaben....
Weiss nicht wie BMW dann immer irgendwelche Preise für irgendwelche Motoren kriegt wenn die nach 200tkm schon so labil sind das man nur noch reinstecken muss
Arm ehrlich
wir reden über hochleistungsmotoren, die auf max leistung und drehzahl ausgelegt sind. das hat weniger mit bmw zu tun als mit normalem verschleiß extrem beanspruchter bauteile.
und wenn es keinen m5 mit wenig km für 15tsd euro gibt solltest du dir eins klar machen: dann lieber kein m5. solche autos MUSS man sich leisten können (nicht nur kaufen auch den unterhalt inkl reparaturen).
und wenn es keinen m5 mit wenig km für 15tsd euro gibt solltest du dir eins klar machen: dann lieber kein m5. solche autos MUSS man sich leisten können (nicht nur kaufen auch den unterhalt inkl reparaturen).
Ein M-Motor ist auch ein bisschen was anderes als ein normaler BMW Motor.
Wieso ist es ein schwaches Ding von BMW wenn du keinen M5 mit wenig Kilometern für unter 15.000 Euro bekommst? Ich denke nicht, dass BMW bei den M-Modellen das Ziel verfolgt, dass die Motoren möglichst lange halten, sondern eher das, dass sie eine möglichst hohe Leistungsausbeute haben, dann kommt natürlich noch dazu, dass man die Leistung, die vorhanden ist, auch nutzen möchte, der Motor also höchstwahrscheinlich größeren Belastungen ausgesetzt ist, als in einem normalen BMW.
Die Leute die sich einen M5 neu kaufen und auch BMW wird es mit Sicherheit überhaupt nicht interessieren, ob ein M5 mit 200.000km noch läuft oder nicht, deswegen bekommt man solche Autos auch hinterhergeschmissen im Bezug auf den Neupreis, weil wenige Leute das Risiko eingehen möchten. Ein M-Modell ist halt einfach für ein anderes Klientel gebaut worden.
Wieso ist es ein schwaches Ding von BMW wenn du keinen M5 mit wenig Kilometern für unter 15.000 Euro bekommst? Ich denke nicht, dass BMW bei den M-Modellen das Ziel verfolgt, dass die Motoren möglichst lange halten, sondern eher das, dass sie eine möglichst hohe Leistungsausbeute haben, dann kommt natürlich noch dazu, dass man die Leistung, die vorhanden ist, auch nutzen möchte, der Motor also höchstwahrscheinlich größeren Belastungen ausgesetzt ist, als in einem normalen BMW.
Die Leute die sich einen M5 neu kaufen und auch BMW wird es mit Sicherheit überhaupt nicht interessieren, ob ein M5 mit 200.000km noch läuft oder nicht, deswegen bekommt man solche Autos auch hinterhergeschmissen im Bezug auf den Neupreis, weil wenige Leute das Risiko eingehen möchten. Ein M-Modell ist halt einfach für ein anderes Klientel gebaut worden.
Aha? Je teurer das Auto, desto länger soll der Motor halten? Wär schön, wenns so wär. Is nur leider ne Milchmädchenrechnung.
Punkt 1: ein Auto besteht (vor allem heutzutage) nicht nur aus "Motor"
Punkt 2: es hängt auch immer davon ab, wie man das Fahrzeug bewegt
Punkt 3: der Punkt mit den Hochleistungsmotoren, der schon erwähnt wurde
Is nun mal so, war schon immer so und wird auch immer so sein: nen starken Sportwagen fahren is (in der Summe aus Anschaffung und Unterhaltung) net grad günstig. Selbst dann net, wenn der Sportwagen ne Limo oder ein Coupe oder ein Kombi is...
Punkt 1: ein Auto besteht (vor allem heutzutage) nicht nur aus "Motor"
Punkt 2: es hängt auch immer davon ab, wie man das Fahrzeug bewegt
Punkt 3: der Punkt mit den Hochleistungsmotoren, der schon erwähnt wurde
Is nun mal so, war schon immer so und wird auch immer so sein: nen starken Sportwagen fahren is (in der Summe aus Anschaffung und Unterhaltung) net grad günstig. Selbst dann net, wenn der Sportwagen ne Limo oder ein Coupe oder ein Kombi is...
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Also ab was für ner KM zahl is so nen M5 Motor noch okay was meint ihr?
Will das auto nicht nur zwei jahre fahren sollte dann schon was für länger sein... das auto wäre nicht mal richtig alltagsfahrzeug weil ich zur arbeit zu fuss gehen kann :)
also würde eigentlich nur am wochenende bewegt werden...
Will das auto nicht nur zwei jahre fahren sollte dann schon was für länger sein... das auto wäre nicht mal richtig alltagsfahrzeug weil ich zur arbeit zu fuss gehen kann :)
also würde eigentlich nur am wochenende bewegt werden...
such dir lieber nen guten 540i mit max 100km und guter ausstattung. da hast du mehr von und wirst auch von entstehenden kosten nicht so überrannt
naja ich lass mir das nochmal durch kopf gehen.... nen 5er is ja doch ganz schön wuchtig
Also wenn mans streng sieht, hat der M5 auch nichtmehr Literleistung als ein 520, und bis 7000 ist ja nun auch nicht grad Hochdrehzahl, wenn auch mehr als die normalen.
Allerdings werden solche Autos meistens ordentlich getreten und bei hohen Drehzahlregionen ist eben der Verschleiß auch viel größer.
Ich verkauf meinen für 13900, aber hat auch "nur" 30 tkm weniger gelaufen.
Gruß Daniel
Allerdings werden solche Autos meistens ordentlich getreten und bei hohen Drehzahlregionen ist eben der Verschleiß auch viel größer.
Ich verkauf meinen für 13900, aber hat auch "nur" 30 tkm weniger gelaufen.
Gruß Daniel
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Hey das Auto kenne ich doch.......
Diesen M5 fährt ein guter freund von mir!!Ich selber habe auch einen gefahren bis vor kurzem!!
Der M5 ist eigentlich ein sehr zuverlässiges gefährt wenn man ihn mit verstand fährt!!
Hatte nie probleme mit meinem...keine vanosprobleme und auch keinen übermässigen ölverbrauch usw...
Meiner war übrigens auch ein 99iger!!!
Zu diesem M5 kann ich dir einiges sagen weil wie gesgat ein freund von mir fährt ihn!!!
Kurz gesagt schau ihn dir an es lohnt sich......
Preislich finde ich ihn aber auch zu teuer muss ich sagen!!!
Lg.Micha
Diesen M5 fährt ein guter freund von mir!!Ich selber habe auch einen gefahren bis vor kurzem!!
Der M5 ist eigentlich ein sehr zuverlässiges gefährt wenn man ihn mit verstand fährt!!
Hatte nie probleme mit meinem...keine vanosprobleme und auch keinen übermässigen ölverbrauch usw...
Meiner war übrigens auch ein 99iger!!!
Zu diesem M5 kann ich dir einiges sagen weil wie gesgat ein freund von mir fährt ihn!!!
Kurz gesagt schau ihn dir an es lohnt sich......
Preislich finde ich ihn aber auch zu teuer muss ich sagen!!!
Lg.Micha
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