Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 08.04.2010 um 11:03:13 aus dem Forum "Motoren: Umbau & Tuning" in dieses Forum verschoben.
Bin über diesen, wie ich finde, ziemlich interessanten
02 gestolpert.
Wer mehr wissen möchte kann es hier nach lesen.
Ich verschiebs mal in den Talk und lass den Thread aber offen...
ThaFreak
Bearbeitet von: ThaFreak am 08.04.2010 um 11:03:13
Bin über diesen, wie ich finde, ziemlich interessanten
02 gestolpert.
Wer mehr wissen möchte kann es hier nach lesen.
Ich verschiebs mal in den Talk und lass den Thread aber offen...
ThaFreak
Bearbeitet von: ThaFreak am 08.04.2010 um 11:03:13
Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Max-a-Million,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gelungener 02"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gelungener 02"!
Gruß
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Jo sehr geil der Wagen! Alte Karosse, neue Technik. Steh ich drauf.
Der ist glaub auch in der BMW Scene drin. Ausgabe 1/10.
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Täusche ich mich oder hat der eine Einzeldrossel vom S54?
Hammerhart!
Hammerhart!
joa der war vor kurzem in der Scene drin. ISt glaub n M54 330er Motor mit Bi Turbo?
Der Motor ist der M54 3l mit Bi-Turbo.
Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
genau mein fall saugeil...
keine edk , da Keine DK am anfan der Box !
ruß pat
ruß pat
Einfach nur geil!
Genau so einen BMW hätte ich auch gerne.
Genau so einen BMW hätte ich auch gerne.
Direct Art and Production Support Senior Stylistic Supervisor
felgen gefallen mir nicht so
ich bin eine butterblume
Ich habe diese Story schon in der BMW Scene gelesen und war hin und weg, das ist mit Abstand der beste Umbau den ich je gesehen habe, zumal ich auch ein heimlicher Fan der 02 Baureihe bin.
Technik, Styling, Innenausbau, Felgen alles absolute Perfektion in Reinkultur.
Technik, Styling, Innenausbau, Felgen alles absolute Perfektion in Reinkultur.
Ein lautes und übermotorisiertes Auto ist ein sicheres Auto!
Hi,
Hut ab vor dem Knw-How.
Technische Umsetzung - Super!
Konzept - totaler Blödsinn.
Der Umbauer kriegt vermutlich fast jeden Motor in fast jeder Karosserie zum Laufen.
Würde man der Käfig etwas anders auslegen, hätte man einen Gitterrohrrahmen und könnte Wechsel-Karosserien drüberstüpen.
Heute 02, morgen Kadett, übermorgen Ford Escort, etc.
Ein zeitgenössischer Umbau wäre interesanter.
Beispiele gibt's genug:
- Mercedes 230 SL (Pagode) mit 6,3 Liter V8 aus dem SEL
- Alfa Romeo GTV mit Montreal V8 Motor
- Alfa Fastback Spider mit V6 aus Alfa 6 Limousine
- Ford Capri und Granada mit US-V8
Folglich wäre ein BMW 02 mit M30 ein solcher zeitgenössischer Umbau.
Wurde damals schon gemacht, ist leider keine besonders gelungene Kombination, der M30 ist zu schwer...
Ciao - Carsten
Hut ab vor dem Knw-How.
Technische Umsetzung - Super!
Konzept - totaler Blödsinn.
Der Umbauer kriegt vermutlich fast jeden Motor in fast jeder Karosserie zum Laufen.
Würde man der Käfig etwas anders auslegen, hätte man einen Gitterrohrrahmen und könnte Wechsel-Karosserien drüberstüpen.
Heute 02, morgen Kadett, übermorgen Ford Escort, etc.
Ein zeitgenössischer Umbau wäre interesanter.
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Folglich wäre ein BMW 02 mit M30 ein solcher zeitgenössischer Umbau.
Wurde damals schon gemacht, ist leider keine besonders gelungene Kombination, der M30 ist zu schwer...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Was mir jetzt erst auffällt: Getriebe direkt am Diff! Transaxle-Bauweise!
Hart!
Hart!
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