Hi Leute.
Jetzt hab ich mir vor +/- 4 Wochen alle Bremsscheiben (ATE) und Klötze (Ferodo DS2500) gewechselt, alles so weit so gut doch jetzt macht meine Kupplung sich komisch.
Wenn ich das Pedal nur 2cm eintrete dann fängt er schon an zu ent-kuppeln und wenn ich bei 60 Sachen im 3ten aufs Gas trete dann dreht die Kupplung durch.
Die Kupplung hat jetzt 50000km drauf, ist die hienüber oder hab ich was falsch gemacht?
Danke und Gruss aus Holand.
Jetzt hab ich mir vor +/- 4 Wochen alle Bremsscheiben (ATE) und Klötze (Ferodo DS2500) gewechselt, alles so weit so gut doch jetzt macht meine Kupplung sich komisch.
Wenn ich das Pedal nur 2cm eintrete dann fängt er schon an zu ent-kuppeln und wenn ich bei 60 Sachen im 3ten aufs Gas trete dann dreht die Kupplung durch.
Die Kupplung hat jetzt 50000km drauf, ist die hienüber oder hab ich was falsch gemacht?
Danke und Gruss aus Holand.
fahn fahn fahn auf der Autobahn
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo derHolländer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplungsproblem nach Bremsenwechsel"!
Gruß
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hallo,
lass mal den nehmerzylinder der kupplung entlüften dann sollte es wieder gehen.
lass mal den nehmerzylinder der kupplung entlüften dann sollte es wieder gehen.
Ergänzend dazu, was sagt der Füllstand der Bremsflüssigkeit ?!
Wenn du alle 4 scheiben und klätze erneuert hast, müsste der Stand doch ein gutes stück
angestiegen sein, evt mal wenn es zuviel ist bis zur "Max" Markierung absaugen.
Wenn du alle 4 scheiben und klätze erneuert hast, müsste der Stand doch ein gutes stück
angestiegen sein, evt mal wenn es zuviel ist bis zur "Max" Markierung absaugen.
total vergessen, links hinten ist ein neuer bremssattel drin, der alte war volkommen hinüber.
also hat es doch mit entlüften der Anlage zu tun?
wie steht die ganze Sache denn in Verbindung?
Danke!
also hat es doch mit entlüften der Anlage zu tun?
wie steht die ganze Sache denn in Verbindung?
Danke!
fahn fahn fahn auf der Autobahn
Die hydraulische Kupplung hängt mit im Bremskreislauf und bedient sich dessen Druckmittel (Bremsflüssigkeit).
Das hat zur Folge dass bei jedem entlüften der Bremsanlage auch die Kupplungshydraulik mit entlüftet werden muss.
Das hat zur Folge dass bei jedem entlüften der Bremsanlage auch die Kupplungshydraulik mit entlüftet werden muss.
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