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Ich habe ein Vorfaceliftmodell Baujahr 6/96 und wie du auf den Fotos sehen kannst geht das astrein.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Prooohl,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahl u. Geschwindigkeit Digital im Compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahl u. Geschwindigkeit Digital im Compact"!
Gruß
heiho,
so, also bei mir kommt nur dieses automatische 1...2...3...4...5...6, dann alle Zeiger einmal auf Selbsttest, dann Ende. Da kann ich drücken und halten wie ich will :-(
so, also bei mir kommt nur dieses automatische 1...2...3...4...5...6, dann alle Zeiger einmal auf Selbsttest, dann Ende. Da kann ich drücken und halten wie ich will :-(
Das war bei mir auch erst so, habe den Test 1 durchlaufen lassen. Das ist aber falsch. Wenn da Test 1 steht, drückst du nochmal den Rückstellknopf, dann sollte da Test 2 stehen. Das machst du solange, also den Rückstellknopf drücken, bis du zu Test 14 kommst. Wenn du jetzt nochmal drückst um zu 15 zu kommen, nicht sofort wieder loslassen, sondern den Knopf solange gedrückt halten, bis das on in ein off geändert wird. Dann Zündung aus, wieder wie vorher bis zum Menüpunkt 7 oder 8 und es solle gehen.
So habe ich es zumindest gemacht.
Gruß Marcel
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So habe ich es zumindest gemacht.
Gruß Marcel
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SOLLTE :-)))
Laut BMW-Style.de geht das erst bei Modellen ab 97... das, was meine Anzeige anzeigt, steht auch da genauso beschrieben und mehr eben nicht.... muss ich wohl mit Leben oder?
Laut BMW-Style.de geht das erst bei Modellen ab 97... das, was meine Anzeige anzeigt, steht auch da genauso beschrieben und mehr eben nicht.... muss ich wohl mit Leben oder?
Das steht da zwar, aber ich habe einen 95er Compact und da geht es auch!
Was aber nervig ist, dass man das jedes Mal vor dem Starten wieder freischalten muss.
Was mir aber aufgefallen ist, dass der Analoge Tacho und die Digianzeige ca,. 10% abweichen. Wenn der normale Tacho 30 anzeigt sind es auf dem digitalen 27. Zeigt der analoge 70 an, sind es auf dem digitalen gerade nur noch 64. Wenn ich das jetzt hochrechne auf meine Vmax laut analogem tacho von 210, müsste der digitale ca. die eingetragenen 188 kmh anzeigen. Habe ich aber noch nicht probiert.
Mich wundert aber schon, dass der Tacho so abweicht.
Gruß Marcel
Mein Compact
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Was aber nervig ist, dass man das jedes Mal vor dem Starten wieder freischalten muss.
Was mir aber aufgefallen ist, dass der Analoge Tacho und die Digianzeige ca,. 10% abweichen. Wenn der normale Tacho 30 anzeigt sind es auf dem digitalen 27. Zeigt der analoge 70 an, sind es auf dem digitalen gerade nur noch 64. Wenn ich das jetzt hochrechne auf meine Vmax laut analogem tacho von 210, müsste der digitale ca. die eingetragenen 188 kmh anzeigen. Habe ich aber noch nicht probiert.
Mich wundert aber schon, dass der Tacho so abweicht.
Gruß Marcel
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Habe es gerade mal bei mir probiert is das gleiche wie bei Schreibwaise mein Baujahr ist 9/94. Das wäre ja auch zu schön gewesen.
MfG S@ndro
Meine Fotostory
MfG S@ndro
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Bei mir ist der Anlaloge Tacho exakt gleich wie der Digitale. Allerdings zeigt der Analoge ca. 7km/h mehr an als der Digitale. Also bei jeder Geschwindigkeit. Egal ob 30 oder 230 km/h.
Ich hab das gestern auch mal auf der Bahn getestet. Auf grader Strecke hatte ich auf dem Digitalen max. 230 bis 231 (eingetragen 230). Und der Analoge war knapp unter 240. Also wenn der Digitale auch nicht stimmt, stimmt was mit meinem Motor nicht :(
Ich hab auch noch die Serienreifen/Felgen drauf.
Jetzt weiß ich wenigstens, warum alle in der Stadt am drängeln sind :)
mfg
Christian
Ich hab das gestern auch mal auf der Bahn getestet. Auf grader Strecke hatte ich auf dem Digitalen max. 230 bis 231 (eingetragen 230). Und der Analoge war knapp unter 240. Also wenn der Digitale auch nicht stimmt, stimmt was mit meinem Motor nicht :(
Ich hab auch noch die Serienreifen/Felgen drauf.
Jetzt weiß ich wenigstens, warum alle in der Stadt am drängeln sind :)
mfg
Christian
Zitat:
Bei mir ist der Anlaloge Tacho exakt gleich wie der Digitale. Allerdings zeigt der Analoge ca. 7km/h mehr an als der Digitale. Also bei jeder Geschwindigkeit. Egal ob 30 oder 230 km/h.(Zitat von: Christian 323ti)
irgendwie Widerspruch oder
Was ich eigentlich wissen will. Auf der Seite von bmwstyle.de, wo alles so gut beschrieben ist, steht unter Test 09: Gespeicherter Kilometerstand in Codierstecker
Zum Schutz vor Manipulation Kombiinstrument Reset schreibt den höchsten KM Stand über den niedrigeren und löscht die KM-Warn LED im Kombiinstrument. RESET länger als ca. 5 Sek drücken.
Das mit 5 Sek. klappt nicht. Es wird nur -------- angezeigt. Hat das was mit dem Baujahr (meiner 10/98) zu tun oder mache ich was falsch. Ich habe schon 2 Möglichkeiten ausprobiert: einmal wenn man schon im Test 09 ist dann nochmal ca. 5 Sek. den Knopf drücken, nach dem loslassen springt die Anzeige auf Test 10 weiter. Und dasgleiche vom Test 08 aus - springt auch einfach weiter auf Test 09 und kommt wie schon gesagt -------- ??? Kennt sich einer aus?
MfG
Rq
...und immer dran denken: wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken :-).
das ist ja schon uralt. der tachotest.
aber für manche immer wieder neu.
das mit der geschwindigkeit stimmt schon. laut tacho 210. und beim digi-tacho sind dann um die 200.
hab übrigens nachdem ich die tachoscheibe gewechselt hab, den tacho mit dem digi-tacho abgeglichen. also hab ich immer die richtige geschwindigkeit. und reg mich immer über die schleicher auf, die 45km/h in der ortschaft fahren....
mfg
chris
aber für manche immer wieder neu.
das mit der geschwindigkeit stimmt schon. laut tacho 210. und beim digi-tacho sind dann um die 200.
hab übrigens nachdem ich die tachoscheibe gewechselt hab, den tacho mit dem digi-tacho abgeglichen. also hab ich immer die richtige geschwindigkeit. und reg mich immer über die schleicher auf, die 45km/h in der ortschaft fahren....
mfg
chris
Also meinst du auch, dass der Digitacho genauer geht?!
Da fragt man sich wozu solche Features eingerichtet werden? Um die Funktion des Tachos bzw. um zu überprüfen ob die Nadeln auch ordentlich/richtig beim beschleunigen funktionieren?
Wobei das ja alles ein bißchen Spielerei ist und auch ganz schön ablenken kann!
Gruß Marcel
Mein Compact
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Da fragt man sich wozu solche Features eingerichtet werden? Um die Funktion des Tachos bzw. um zu überprüfen ob die Nadeln auch ordentlich/richtig beim beschleunigen funktionieren?
Wobei das ja alles ein bißchen Spielerei ist und auch ganz schön ablenken kann!
Gruß Marcel
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Die analoge Geschwindigkeitsanzeige ist "bedämpft" damit sie ruhig stehen bleibt,
sonst würde der Zeiger dauernd hin und her zappeln.
sonst würde der Zeiger dauernd hin und her zappeln.
Zitat:
Was ich eigentlich wissen will. Auf der Seite von bmwstyle.de, wo alles so gut beschrieben ist, steht unter Test 09: Gespeicherter Kilometerstand in Codierstecker
Zum Schutz vor Manipulation Kombiinstrument Reset schreibt den höchsten KM Stand über den niedrigeren und löscht die KM-Warn LED im Kombiinstrument. RESET länger als ca. 5 Sek drücken.
Das mit 5 Sek. klappt nicht. Es wird nur -------- angezeigt. Hat das was mit dem Baujahr (meiner 10/98) zu tun oder mache ich was falsch. Ich habe schon 2 Möglichkeiten ausprobiert: einmal wenn man schon im Test 09 ist dann nochmal ca. 5 Sek. den Knopf drücken, nach dem loslassen springt die Anzeige auf Test 10 weiter. Und dasgleiche vom Test 08 aus - springt auch einfach weiter auf Test 09 und kommt wie schon gesagt -------- ??? Kennt sich einer aus?
MfG
Rq(Zitat von: Reifenquäler)
Und Leute? Weißt das jetzt jemand oder nicht???
MfG
Rq
...und immer dran denken: wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken :-).
Bei meinem 94er geht es nicht weiter als zu Test 6(?). Adort wo alle Anzeigen langsam auf voll gehen und dann wieder zurück. Desweiteren kann man die Tests nicht selber durchklicken mit dem Knopf, das macht er alles von alleine. Und bei mir ist nach dem besagten Test schluss und er schaltet auf die normale anzeige mit Gesamtkilometer und Tageskilometer zurück.
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BMW Team Oberhavel
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BMW Team Oberhavel
Habe es gestern nochmal auf der Bahn getestet. Der analoge hat 210 angezeigt und der digitale 202.
Vielleicht ruf ich mal bei BMW an, ob der digitale der genauere ist!
Gruß Marcel
Mein Compact
Meine Homepage
Vielleicht ruf ich mal bei BMW an, ob der digitale der genauere ist!
Gruß Marcel
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geile sache!!
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
Ich lächelte und es kam schlimmer!!!!!!
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
Ich lächelte und es kam schlimmer!!!!!!
Wie gesagt, bei mir geht's nicht!
BMW: [fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=600&FORUM_ID=2&CAT_ID=1[/fehlerhaft_angegebener_Link]E36 316i Compact |-| Region: www.bmw-team-ohv.de |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: z.Z. keins ;P
BMW: [fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=600&FORUM_ID=2&CAT_ID=1[/fehlerhaft_angegebener_Link]E36 316i Compact |-| Region: www.bmw-team-ohv.de |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: z.Z. keins ;P
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