Hey Leute,
vorweg...hab die SuFu benutzt,aber hab nichts passendes für mich gefunden.
Zu meiner Frage:
Wollte meinen E36 Cabrio ein wenig Tieferlegen,aber soll halt noch dezent aussehen.
Hab mir da Tieferlegungsfedern von FK 60/40 rausgesucht.
Nur lohnt sich das,da ich das originale M-Paket dran hab,mit M-Fahrwerk?
Wollte eure Meinung mal dazu hören.
vorweg...hab die SuFu benutzt,aber hab nichts passendes für mich gefunden.
Zu meiner Frage:
Wollte meinen E36 Cabrio ein wenig Tieferlegen,aber soll halt noch dezent aussehen.
Hab mir da Tieferlegungsfedern von FK 60/40 rausgesucht.
Nur lohnt sich das,da ich das originale M-Paket dran hab,mit M-Fahrwerk?
Wollte eure Meinung mal dazu hören.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Gluecksi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "FK Tieferlegungsfedern"!
Gruß
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Gruß
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Hi
60/40 ist schon ok von der Optik her.
Aber bei der Tieferlegung würde ich schon über Sportstoßdämpfer nachdenken.
Der Fahrkomfort bzw. das Fahrverhalten wird mit den Originaldämpfern nicht mehr so prickelnd sein.
MfG
60/40 ist schon ok von der Optik her.
Aber bei der Tieferlegung würde ich schon über Sportstoßdämpfer nachdenken.
Der Fahrkomfort bzw. das Fahrverhalten wird mit den Originaldämpfern nicht mehr so prickelnd sein.
MfG
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
1. wie alt sind die dämpfer
2. wieviel km haben die dämpfer runter
ich fahre schon 2 Jahre auf meinem M Fahrwerk 60er federn und bin damit immer noch super zufrieden!
2. wieviel km haben die dämpfer runter
ich fahre schon 2 Jahre auf meinem M Fahrwerk 60er federn und bin damit immer noch super zufrieden!
ich hab keine ahnung wie viel die runter haben,da ich das Auto gerade mal ein Jahr hab.
Er hat 154000km runter.
Was für Sportstoßdämpfer kannste denn jetzt so spontan empfehlen,die nicht zu teuer sind.
Er hat 154000km runter.
Was für Sportstoßdämpfer kannste denn jetzt so spontan empfehlen,die nicht zu teuer sind.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
naja..mit den Tieferlegungsfedern wird sich ja das Fahrverhalten nicht groß ändern.
Da ich noch recht zufrieden bin mit meinen Dämpfern,will ich mir nicht gleich neue holen ;)
Wollte halt nur ein Stück runter,weil der mir vorne noch zu hoch ist.
//edit
oder reicht auch 40/10?
Wie bereits gesagt..M-Fahrwerk ist drin.
Dezent soll es auch bleiben.
Bearbeitet von: Gluecksi am 06.04.2010 um 23:29:59
Da ich noch recht zufrieden bin mit meinen Dämpfern,will ich mir nicht gleich neue holen ;)
Wollte halt nur ein Stück runter,weil der mir vorne noch zu hoch ist.
//edit
oder reicht auch 40/10?
Wie bereits gesagt..M-Fahrwerk ist drin.
Dezent soll es auch bleiben.
Bearbeitet von: Gluecksi am 06.04.2010 um 23:29:59
Es kann dir durchaus passieren, dass sich das Fahrverhalten aufgrund der Tieferlegung drastisch ändert. Falls dies der Fall ist, solltest du in jedem Fall über den Einsatz von Rebounddämpfern nachdenken.
FK-Federn sind bekannt dafür, dass sie sich extrem setzen!
Mit den 60/40 ist dass dann alles andere als "dezent".
Und 60ér Federn (egal von welchem Hersteller) sollte man nur mit gekürzten Dämpfern verbauen.
Mit den 60/40 ist dass dann alles andere als "dezent".
Und 60ér Federn (egal von welchem Hersteller) sollte man nur mit gekürzten Dämpfern verbauen.
also dezent sind 60er federn an der VA auf keinen fall!
das legt den wagen schon imens tiefer!
dezent ist 40/15, und das ist ohne probleme machbar auf den seriendämpfern!
und ich rate auch dazu keine FK zu kaufen, die setzen sich sowas von übel, da kannste dann ja 3x zum vermessen mit und komfort haben die auch nicht!
Fazit: wenn es nur dezent sein soll und du nur federn verbauen willst kauf dir von H&R die 40/15er Federn und du bist zufrieden!
das legt den wagen schon imens tiefer!
dezent ist 40/15, und das ist ohne probleme machbar auf den seriendämpfern!
und ich rate auch dazu keine FK zu kaufen, die setzen sich sowas von übel, da kannste dann ja 3x zum vermessen mit und komfort haben die auch nicht!
Fazit: wenn es nur dezent sein soll und du nur federn verbauen willst kauf dir von H&R die 40/15er Federn und du bist zufrieden!
Zitat:
also dezent sind 60er federn an der VA auf keinen fall!
das legt den wagen schon imens tiefer!
dezent ist 40/15, und das ist ohne probleme machbar auf den seriendämpfern!
und ich rate auch dazu keine FK zu kaufen, die setzen sich sowas von übel, da kannste dann ja 3x zum vermessen mit und komfort haben die auch nicht!
Fazit: wenn es nur dezent sein soll und du nur federn verbauen willst kauf dir von H&R die 40/15er Federn und du bist zufrieden!(Zitat von: -warlock-)
super danke...hast mir sehr geholfen bei meiner entscheidung ;)
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