Dieser Beitrag wurde vom Moderator Alex am 05/05/2004 um 17:57:42 in dieses Forum verschoben.
Hi,
da ich mir überlege einen M3 zukaufen, wollte ich fragen was der in der Versicherung ungefähr kostet, und was er in den Steuern kostet ?
er ist Bj. 99
ich weiss jetzt nicht genau ob mit 321 oder 286 ps !
ich bin bei 35% in der Versicherung
Bearbeitet von - Alex am 05/05/2004 17:57:42
Hi,
da ich mir überlege einen M3 zukaufen, wollte ich fragen was der in der Versicherung ungefähr kostet, und was er in den Steuern kostet ?
er ist Bj. 99
ich weiss jetzt nicht genau ob mit 321 oder 286 ps !
ich bin bei 35% in der Versicherung
Bearbeitet von - Alex am 05/05/2004 17:57:42
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo V-Area,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kosten für einen M3"!
Gruß
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Gruß
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Kann nur der mit 321PS sein, muss aber dann maximal bis Juni 1999 gebaut worden sein.
Meiner Einer - Update 23.09.2003
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einfach mal einen Online rechner bei ner Versicherung bemühen ...
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Hartge - Die Räder der schnellsten ;-)
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VK wird heftig (Typklasse 40), TK sicher auch ebenso. Haftpflicht vermutlich auch nicht übergünstig. Verbrauch hängt von der Fahrweise ab. Verschleißteile mit M-Insignien sind teurer als der Standard.
Wenn Du also auf jeden EUR schauen mußt, ist der M sicher nichts für Dich. Unterhalt ist afaik vergleichbar mit Porsche und Co.
1996 318ti Compact M44
Wenn Du also auf jeden EUR schauen mußt, ist der M sicher nichts für Dich. Unterhalt ist afaik vergleichbar mit Porsche und Co.
1996 318ti Compact M44
Schließe mich Micha1971 an . Es ist halt nicht nur mit der Anschafung getan , der Unterhalt machts beim Emmy aus . Mfg Mathias
Jo, kann ich den Vorrednern nur zustimmen. Mit der Anschaffung ist es nicht getan. Die Reparaturen sind nicht ganz ohne! Bremse...da gehts beim Emmy ganz schön ins Geld!!!
Anhalten zwecklos...alles eingetragen! :o)
Anhalten zwecklos...alles eingetragen! :o)
Die Anschaffung ist im Vergleich gesehn das günstigste am M Fahren. Die Ersatzteile sind um einiges teurer. Und wenn du mal Teile wie Getriebe, Kopf oder gar einen Motor brauchst, na dann gute Nacht. Motor kostet im Austausch ca 10.000 Euro ohne Einbau
M - Der stärkste Buchstabe der Welt!
M - Der stärkste Buchstabe der Welt!
Zum Verbrauch kann ich nur sagen bei sportlicher Fahrweise rechne mal mit 12.5l Superplus auf 100, de Rest ist auch nicht geschenkt, wie die anderen schon gesagt haben...aber es lohnt sich. =)
Cya on the road (BMW rulez it)
Mein /// M3
Cya on the road (BMW rulez it)
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Ja das ist alles nicht so schlimm, da ich den mit meiner Mutter teilen werde. Kann das sein das der 650 € im Jahr Versicherung kostet, habe das gerade online ausgerechnet ? Wie hoch sind die Steuern ?
650 EUR im Jahr ? Dann sicher nur mit 40% oder so und reine Haftpflicht. Ohne Kasko.
1996 318ti Compact M44
1996 318ti Compact M44
Falls die Haftpflicht 'so billig' ist
dann kauf' ich mir auch einen.*gg*
kann prinzipiell nicht sein dass der M
gleich teuer wie mein 318i Bj 94 bei 50%
ist..
dann kauf' ich mir auch einen.*gg*
kann prinzipiell nicht sein dass der M
gleich teuer wie mein 318i Bj 94 bei 50%
ist..
Kommt auf den Versicherer, die Regionalklasse und auf die Prozente drauf an. Hab die 40% auch nur geschossen. Könnten auch 30% sein.
1996 318ti Compact M44
1996 318ti Compact M44
Also der M3 kostet selbst bei 35% noch einiges! Die 650,- sind sicher nur Haftpflicht! Hinzu kommen mindestens nochmals soviel für eine TK. Bei meiner Versicherung kann ich es gar nicht online ausrechenen. Und was Ersatzteile betrifft musst du die immer bei BMW kaufen, da du so gut wie nie günstig Gebrauchtteile bekommst.
"SCHOENHEIT LIEGT IM AUGE DES BETRACHTERS, ALLERDINGS KOMT ES AUCH DARAUF AN WAS ER BETRACHTET"
"SCHOENHEIT LIEGT IM AUGE DES BETRACHTERS, ALLERDINGS KOMT ES AUCH DARAUF AN WAS ER BETRACHTET"
Also ich habe mit T ausgerechnet. Vieleicht weil der wagen über meine Mutter läuft 50 jahre 30 % :D
Laut einem Kumpel von mir kann man sich einen e36 M3 erst leisten, wenn man etwa 1500 + im Monat beiseite legen kann
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Das Leben kann so schön sein... Gruß an alle verliebten ;)
Meins
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Das Leben kann so schön sein... Gruß an alle verliebten ;)
Meins
Fahre selbst zwar keinen M habe aber oft mit dem Gedanken gespielt mir einen zu kaufen jedoch hatte ich das Geld nicht für solch einen den ich haben wollte. Bin selber Versicherungskaufmann vom Beruf her und kann nur sagen das die dinger in der Haftpflicht billiger sind als eine 325 oder 328 da es von denen einfach weniger gibt und diejenigen die sowas besitzen auch ihren Fahrstil angeglichen habe (meist) da die genau wissen was Sie haben. Ich persönlich hätte bei der Württembergischen 490 € (55%)jährlich gezahlt für die HP. TK oder VK kann man sich sogut wie gar nicht leisten da Typenklasse 30 ist (Typenklassenverzeichnis 2003 geht nur noch bis 30) also genau so hoch wie ein Ferrari oder Lamborghini. Aber wenn man sich sowas anschafft sollte man auf jeden fall einen dicken Geldbeutel haben für die ersatzteile + Einbau, selbst im KFZ-Bereich fit sein und die reparaturen selbst durchführen oder jemanden bei BMW haben den man kennt. Ansonsten ist das ding auch nicht viel unterhaltspflichtiger als ein 325 er. Der schluckt auch seine 12 - 13 l beim Bleifuss nur geht der um klassen schlechter als ein M.
Noch ein Tip kauf dir den 3,0 L. Habe mir vielen Firmen wie h-h-motorsport telefoniert und die haben mir alle vom 3,2 l abgeraten da der zu anfällig in der elektronik ist. Das kenne ich von einem gutem kumpel auch persönlich. Zudem brinden alle 3,2l auf dem Prüfstand nicht mehr als zwischen 310 - 312 PS. Das hat uns ein Bosch prüfer gesagt der schon 7 3,2 l da hatte und keiner die 321 PS gebracht hat. Den 3,0 l kaufen Airbox rein, V-max Aufhebung und kein 3,2 l hat eine chance.
Bearbeitet von - marius am 05/05/2004 10:27:17
Noch ein Tip kauf dir den 3,0 L. Habe mir vielen Firmen wie h-h-motorsport telefoniert und die haben mir alle vom 3,2 l abgeraten da der zu anfällig in der elektronik ist. Das kenne ich von einem gutem kumpel auch persönlich. Zudem brinden alle 3,2l auf dem Prüfstand nicht mehr als zwischen 310 - 312 PS. Das hat uns ein Bosch prüfer gesagt der schon 7 3,2 l da hatte und keiner die 321 PS gebracht hat. Den 3,0 l kaufen Airbox rein, V-max Aufhebung und kein 3,2 l hat eine chance.
Bearbeitet von - marius am 05/05/2004 10:27:17
Kann ich nur bestätigen das die Teile schweine Teuer sind hab für die Wasserpumpe 280€ gelatzt. Baue gerade meinen Compakt auf M3 3.0l um und muste sie wegen lagerschaden austauschen.
Von der Versicherung ganz zu schweigen. Hab mal nachgefragt was ein ein orginal m3 kostet da hieß es 2800 € bei 45% Vollkasko.
So drückt mir die daumen hab nächste woche freitag tüv vorfahrt motor eintagung.
@marius hoffe du hast recht hab ein 3.0l mit airbox und alpina Alpha N Steuergerät verbaut und hoffe er hält was er verspricht.
LG
Dani
Von der Versicherung ganz zu schweigen. Hab mal nachgefragt was ein ein orginal m3 kostet da hieß es 2800 € bei 45% Vollkasko.
So drückt mir die daumen hab nächste woche freitag tüv vorfahrt motor eintagung.
@marius hoffe du hast recht hab ein 3.0l mit airbox und alpina Alpha N Steuergerät verbaut und hoffe er hält was er verspricht.
LG
Dani
Also Marius dann bin ich ja foh das meiner auf den Prüfstand 318ps gebracht hat . Von elektronikproblemen keine Spur und nee Airbox giebts auch für denn 3.2 Liter und dann gute Nacht 3.0 ;-) Mfg Mathias
Versuchs mal mit nem Schnitzer S3, Ich hab zwar keine Ahnung was die Versicherung kostet aber der Unterhalt ist wesentlich billiger. Deren Leistung ist auch nicht zu verachten.
Siehst du des Wachmanns Brust oder Rücken, musst du auf die Tube drücken! :)
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