Hallo Freunde...
Bin heute mit meinem 328i Bj ´97 gefahren und hab es abgestellt. Gute Stunde später wollte ich den Wagen starten aber nix... Zündung war da aber der Anlasser gab keinen muks von sich.
Dann habe ich den Wagen mit Anschieben zum laufen bekommen. Sprang sofort nach paar metern anschieben an. Bin dann etwas gefahren und dann den Motor ausgestellt. Danach sprang es wieder an. Und jetzt wieder das gleiche. Zündung da aber kein ton vom Anlasser.
Was könnte es sein???
Danke im voraus ....
Bearbeitet von: alkas-one am 04.04.2010 um 12:07:33
Bin heute mit meinem 328i Bj ´97 gefahren und hab es abgestellt. Gute Stunde später wollte ich den Wagen starten aber nix... Zündung war da aber der Anlasser gab keinen muks von sich.
Dann habe ich den Wagen mit Anschieben zum laufen bekommen. Sprang sofort nach paar metern anschieben an. Bin dann etwas gefahren und dann den Motor ausgestellt. Danach sprang es wieder an. Und jetzt wieder das gleiche. Zündung da aber kein ton vom Anlasser.
Was könnte es sein???
Danke im voraus ....
Bearbeitet von: alkas-one am 04.04.2010 um 12:07:33
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo alkas-one,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i Zündung da aber springt nicht an"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
aber Tein ton von der Lichtmaschine.(Zitat von: alkas-one)
Na das ist doch gut, weil die darf normal kein Geräusch machen.
Ist die Batteriespannung in Ordnung?
Auch beim versuchten Motorstart?
Das es reicht um die Zündung anzumachen heißt noch lange nicht das der Anlasser noch genug Saft abbekommt.
Wenn kein Multimeter vorhanden ist um die Spannung zu messen hängste mal eine andere Batterie per Starterkabel zusätzlich mit dran.
Klappt es jetzt immer weißte wo der Fehler liegt.
Ansonsten ist evtl der Magnetschalter des Anlassers am sterben.
MfG
Batteriespannung ist soweit ok. Hab den Wagen schon über 4 Jahre und das ist das erste mal das es sowas gemacht hat. Muß noch dazu sagen das der Anlasser manchmal beim Starten nachgelaufen ist. Sprich nach dem Starten etwas , wie soll ich sagen, gezischt, geschliffen. Kann es daran liegen?
Ist aber bis jetzt immer direkt beim erstem mal angesprungen.
Ist aber bis jetzt immer direkt beim erstem mal angesprungen.
dann wird wohl der anlasser sein zeitliches gesegnet haben. wenn er schon nachläuft heißt das dass der magnetschalter defekt ist. denke ich zumindest....
Widersprich nie einer Frau. Warte einfach bis Sie sich selbst widerspricht.
würde jetzt auch schätzen das der anlasser so langsam aber sicher den geist aufgibt
Zitat:
würde jetzt auch schätzen das der anlasser so langsam aber sicher den geist aufgibt(Zitat von: xMezzox)
Das wird es sein....
Hau mal mit einem Hammer leicht dagegen...dann könnte sie nochmal laufen.
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
Hab am Anfang was falsch geschrieben.
Ich meinte "KEIN TON VOM ANLASSER " !!!!
Aber ist es normal das der Anlasser ganz "tot" ist?
Müßte es nicht zumindest etwas drehen oder klacken?
Ich meinte "KEIN TON VOM ANLASSER " !!!!
Aber ist es normal das der Anlasser ganz "tot" ist?
Müßte es nicht zumindest etwas drehen oder klacken?
Zitat:
Müßte es nicht zumindest etwas drehen oder klacken?(Zitat von: alkas-one)
Wenn der Magnetschalter kaputt ist, isser kaputt.
Da klackt gar nix mehr wenn der zu 100% fertig ist.
MfG
Hab den Wagen heute gestartet und es startete ohne Probleme als wäre nie etwas gewesen.
Aber ich frage mich warum das gestern nicht ansprang und ob es irgendwann nochmal aussetzt.
Wenn der Anlasser hinüber wäre dann dürfte er doch heute nicht ganz normal anspringen...
Aber ich frage mich warum das gestern nicht ansprang und ob es irgendwann nochmal aussetzt.
Wenn der Anlasser hinüber wäre dann dürfte er doch heute nicht ganz normal anspringen...
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