Hallo zusammen,
bald wird ein 320i von 2002 mit knapp 35.000 km auf dem Tacho in meinen Besitz übergehen. Es handelt sich um ein Rentner- und Garagenfahrzeug, das nach meinem Kenntnisstand nie richtig ausgefahren wurde und außerdem seit September 2009 in der Garage stand. Vor dem Kauf habe ich eine DEKRA-Inspektion im HU-Umfang durchführen lassen. Fazit: "Tip-top."
Nun meine Frage: Was muß ich beachten? Muß ich den Wagen gemächlich "einfahren"? Wie sieht's mit den Flüssigkeiten aus? Servoflüssigkeit ist leicht unter Minimum, die werde ich nachfüllen - aber was ist mit Öl etc.?
Bin gespannt auf Euren Input!
bald wird ein 320i von 2002 mit knapp 35.000 km auf dem Tacho in meinen Besitz übergehen. Es handelt sich um ein Rentner- und Garagenfahrzeug, das nach meinem Kenntnisstand nie richtig ausgefahren wurde und außerdem seit September 2009 in der Garage stand. Vor dem Kauf habe ich eine DEKRA-Inspektion im HU-Umfang durchführen lassen. Fazit: "Tip-top."
Nun meine Frage: Was muß ich beachten? Muß ich den Wagen gemächlich "einfahren"? Wie sieht's mit den Flüssigkeiten aus? Servoflüssigkeit ist leicht unter Minimum, die werde ich nachfüllen - aber was ist mit Öl etc.?
Bin gespannt auf Euren Input!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Fidelio,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Einfahren nach längerer Standzeit?"!
Gruß
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Gruß
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PS: Mit "seit 2009 in der Garage" soll heißen: der Wagen wurde seitdem nicht bewegt.
Auf jedenfall würde ich einen Ölwechsel machen!!!
Und würde mal auf die Reifen achten wie alt die sind und ob die Standschäden haben!!!
Mit den Flüssigkeiten musste einfach mal zu na Werkstatt und z.b. die Viskosität der Bremsflüssigkeit überprüfen!!!
Ansonten erstmal in ruhe laufen lassen, dann schön warm fahren und dann kannste gas geben!!
Viel Spass! ;)
Und würde mal auf die Reifen achten wie alt die sind und ob die Standschäden haben!!!
Mit den Flüssigkeiten musste einfach mal zu na Werkstatt und z.b. die Viskosität der Bremsflüssigkeit überprüfen!!!
Ansonten erstmal in ruhe laufen lassen, dann schön warm fahren und dann kannste gas geben!!
Viel Spass! ;)
Vielen Dank für die schnelle Antwort! :-)
Wenn man einen Neuwagen kauft, bekommt man vom Händler doch üblicherweise Ratschläge mit auf den Weg, "den Wagen die ersten 2000 km nicht über x U/min zu betreiben". Ist so etwas bei meinem Wagen wirklich nicht notwendig?
Wobei mir das durchaus recht wäre... ;-) Bin jahrelang einen Opel Corsa B mit 33 kW gefahren und nun auf 170 PS umgesattelt. Kann's kaum erwarten - dieser Sound!!! :-)
Wenn man einen Neuwagen kauft, bekommt man vom Händler doch üblicherweise Ratschläge mit auf den Weg, "den Wagen die ersten 2000 km nicht über x U/min zu betreiben". Ist so etwas bei meinem Wagen wirklich nicht notwendig?
Wobei mir das durchaus recht wäre... ;-) Bin jahrelang einen Opel Corsa B mit 33 kW gefahren und nun auf 170 PS umgesattelt. Kann's kaum erwarten - dieser Sound!!! :-)
Zitat:
Wenn man einen Neuwagen kauft, bekommt man vom Händler doch üblicherweise Ratschläge mit auf den Weg, "den Wagen die ersten 2000 km nicht über x U/min zu betreiben". Ist so etwas bei meinem Wagen wirklich nicht notwendig?(Zitat von: Fidelio)
Nein ist bei deinem nicht notwenig, ausser du möchtest das, schaden tuts ja nich! ;)
Mach einen Ölwechsel und wenn du ihn das erstemal startes lass ihn einfach in ruhe laufen, ohne gas geben und so!!!
Einfach alle Flüssigkeiten wechseln und, wie erwähnt, besonders die Reifen mal überprüfen!
Bremsflüssigkeit muss nicht unbedingt "schlecht" sein, da diese im Prinzip nur durch Beanspruchung hygroskopisch reagiert, also Wasser bindet was zur Beeinflussung der Bremsleistung führen kann.
Öl sollte nach längerer Standzeit auch gewechselt werden bzw nach ca zwei Jahren sowieso.
Auch nach dem Kühlwasserstand solltest du sehen, aber das wird ja sicher durch die, von Dir erwähnte, Prüfung erfolgt sein.
Warmfahren sollte man einen Motor eigtl. immer bzw gilt die urban legend, dass gerade die (Reihen)Sechser es einem Danken! Dabei nicht unbedingt im Stand sondern im Teillastbereich bis ca 2500 U/min WarmFAHREN!
Ansonsten brauchst du bei einem bereits eingefahrenem Motor nichts weiter zu beachten, denn das erfolgt nur wegen dem mechanischem "Einarbeiten" von diversen Passungen und Führungen usw... .
Bearbeitet von: Oxymoron am 03.04.2010 um 18:43:46
Bearbeitet von: Oxymoron am 03.04.2010 um 18:45:03
Bremsflüssigkeit muss nicht unbedingt "schlecht" sein, da diese im Prinzip nur durch Beanspruchung hygroskopisch reagiert, also Wasser bindet was zur Beeinflussung der Bremsleistung führen kann.
Öl sollte nach längerer Standzeit auch gewechselt werden bzw nach ca zwei Jahren sowieso.
Auch nach dem Kühlwasserstand solltest du sehen, aber das wird ja sicher durch die, von Dir erwähnte, Prüfung erfolgt sein.
Warmfahren sollte man einen Motor eigtl. immer bzw gilt die urban legend, dass gerade die (Reihen)Sechser es einem Danken! Dabei nicht unbedingt im Stand sondern im Teillastbereich bis ca 2500 U/min WarmFAHREN!
Ansonsten brauchst du bei einem bereits eingefahrenem Motor nichts weiter zu beachten, denn das erfolgt nur wegen dem mechanischem "Einarbeiten" von diversen Passungen und Führungen usw... .
Bearbeitet von: Oxymoron am 03.04.2010 um 18:43:46
Bearbeitet von: Oxymoron am 03.04.2010 um 18:45:03
"Ich würde ja auch Golf fahren, aber ich bin leider zu intelligent dafür..."
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