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hi leute
das war denke ich alles für die katz habe immer noch das problem sobald er warm wird baut sich zuviel druck in den schläuchen auf und dadurch verliert er wasser weil der druck zu stark ist man hat mir gesagt sowas kann auch von der visco kommen stimmt das??mfg danke schonmal im vorraus(Zitat von: erdo55)
Oh, das hört sich nicht gut an.
Tippe auf ZK oder ZKD.
MFG
rumpel666
rumpel666
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rumpel666,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw e39 520i kühlkreislaufproblem"!
Gruß
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Gruß
hi
hmm aber was mich wundern tut tempratur bleibt auf halb kein weißer rauch aus dem auspuff kein wasser im öl und keine öl im wasser und es wurde auch geprüft und es kam kein ergebniss auf zk oder zkd!kann sein das es an der visco liegen kann??mfg
hmm aber was mich wundern tut tempratur bleibt auf halb kein weißer rauch aus dem auspuff kein wasser im öl und keine öl im wasser und es wurde auch geprüft und es kam kein ergebniss auf zk oder zkd!kann sein das es an der visco liegen kann??mfg
hi leute kann das eig auch mit den heizungsventil zusammen hängen weil habe hier und da mal so paar sachen drüber gelesen????danke schonmal im vorraus mfg
Wenn es nicht öffnet, haste Schwierigkeiten beim Entlüften.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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hi
weil habe heute benmerkt das auf der fahrerseite alles geht warm und kalt so wie ich es einstelle aber auf der beifahrerseite kommt nur warm obwohl ich auf kalt stelle und kann es umstellen wie ich will aber kommt nur warm was kann das sein??danke schonmal im vorraus mfg
weil habe heute benmerkt das auf der fahrerseite alles geht warm und kalt so wie ich es einstelle aber auf der beifahrerseite kommt nur warm obwohl ich auf kalt stelle und kann es umstellen wie ich will aber kommt nur warm was kann das sein??danke schonmal im vorraus mfg
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