Die Billigtuner können meist nur Ladedruck hoch drehen, so das iwann alles kaputt geht. Zu hohe Abgastemperatur, Kolbenringe, alles geht flöten.
Bei nem Sauger mit gut 100PS Literleistung (so wie dein M3) sind die mit ihrem Latein schon lange am Ende.
Da ist das auch nicht mehr so, das durch reine Software noch viel geht. Das weiß auch jeder gute Tuner. Das läuft dann eher so:
Airboxmod ggf CAI, Komplette AGA, Benzinpumpe, Düsen etc und dann die Software genau darauf angepasst.
Das sowas dann mehr als 500€ kostet ist klar.