Hallo,
habe mir in meinen 325er einen M-Tacho eingebaut damit ich auch die Oiltemperatur im Auge behalten kann. Letztens bin ich nun mal richtig schnell auf der Autobahn unterwegs gewesen, d.h. eigentlich nur Vollgas. Da ging die Oiltemperatur so auf 115 Grad hoch. Finde das schon ganz schön reichlich für meinen Motor (zumal die Aussentemperatur nur so bei 12 Grad lag) oder ist die Temperatur noch normal? Wer hat bei seinem 6-Zylinder auch eine Oiltemperaturanzeige und kann mir sagen wo seine Temperatur liegt bei straffer Fahrweise? Vielen Dank für Antwort.
Gruß Tobi
Mein Bimmer
Schaut mal vorbei www.bmw-power.de
habe mir in meinen 325er einen M-Tacho eingebaut damit ich auch die Oiltemperatur im Auge behalten kann. Letztens bin ich nun mal richtig schnell auf der Autobahn unterwegs gewesen, d.h. eigentlich nur Vollgas. Da ging die Oiltemperatur so auf 115 Grad hoch. Finde das schon ganz schön reichlich für meinen Motor (zumal die Aussentemperatur nur so bei 12 Grad lag) oder ist die Temperatur noch normal? Wer hat bei seinem 6-Zylinder auch eine Oiltemperaturanzeige und kann mir sagen wo seine Temperatur liegt bei straffer Fahrweise? Vielen Dank für Antwort.
Gruß Tobi
Mein Bimmer
Schaut mal vorbei www.bmw-power.de
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo knipser,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "An die Leute mit Oiltemperaturanzeige"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "An die Leute mit Oiltemperaturanzeige"!
Gruß
Hallo,
Ich habe auch ein Oeltemp. nachgerüstet
allerdings den von Z3 Roadster..
Ich kann es dir nicht mehr 100%ig genau sagen aber ich meine das es zwischen 80° und 90°Stand..
Ciao
Ist nicht alles so einfach,wenn man's doppelt nimmt..
Bilder von meinem
Ich habe auch ein Oeltemp. nachgerüstet
allerdings den von Z3 Roadster..
Ich kann es dir nicht mehr 100%ig genau sagen aber ich meine das es zwischen 80° und 90°Stand..
Ciao
Ist nicht alles so einfach,wenn man's doppelt nimmt..
Bilder von meinem
Hi!
115° sind kein Problem. Hatte bei meinem is auch schon deutlich über 120°. Je nach Öl geht das auch. Daher bin ich auch kein 5W-30 gefahren, sondern dicker.
Hat der 325i eigentlich einen Ölkühler? Der is hat jedenfalls keinen.
Rollie
P.S. Jetzt mit Nachwuchs bleibt das Öl kühl.. ;-) Das Ölthermometer liegt immer noch unverbaut in der Garage.
Habe jetzt weniger Probleme mit der Öltemperatur, als mit Salzstangen und Keksen im Kindersitz ;-)
*touring cruising*
115° sind kein Problem. Hatte bei meinem is auch schon deutlich über 120°. Je nach Öl geht das auch. Daher bin ich auch kein 5W-30 gefahren, sondern dicker.
Hat der 325i eigentlich einen Ölkühler? Der is hat jedenfalls keinen.
Rollie
P.S. Jetzt mit Nachwuchs bleibt das Öl kühl.. ;-) Das Ölthermometer liegt immer noch unverbaut in der Garage.
Habe jetzt weniger Probleme mit der Öltemperatur, als mit Salzstangen und Keksen im Kindersitz ;-)
*touring cruising*
Also 115 grad sind absolut normal , mußt dir keine gedanken machen . Mfg Mathias
Zitat:
Hat der 325i eigentlich einen Ölkühler? Der is hat jedenfalls keinen.
nein hat er nicht der braucht sowas auch net.
MFG
Harry
Danke an alle für die Antworten. Da kann ich ja weiter Gas geben. Bin mal gespannt was für Temperaturen herrschen wenns draussen wärmer ist und es auf die Rennstrecke geht. Bin ich froh das ich mich für 15W 50 Motul entschieden habe, damit dürfte ich auf der sicheren Seiten sein.
Gruß Tobi
Mein Bimmer
Schaut mal vorbei www.bmw-power.de
Gruß Tobi
Mein Bimmer
Schaut mal vorbei www.bmw-power.de
welches? das 300V Comp oder das normale?
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
@stormy
"nur" das normale, denke aber das das auch ausreichen sollte
Gruß Tobi
Mein Bimmer
Schaut mal vorbei www.bmw-power.de
"nur" das normale, denke aber das das auch ausreichen sollte
Gruß Tobi
Mein Bimmer
Schaut mal vorbei www.bmw-power.de
Anzeige:
