hey,
war die woche seit längerem mal wieder ne längere strecke über mehrere autobahnen unterwegs gewesen.
mir ist aufgefallen das bei fast allen neuen teilstrecken (neuer bodenbelag) 100 zonen waren??? wieso das. bin kaum voran komm.... überall nur noch begrenzungen und die übergänge von "unendlich" zu ner 100 zone schlagartig! sind die bescheuert????
abgesehen davon, dreispurige autobahnen und 120????? was geht ab???
war die woche seit längerem mal wieder ne längere strecke über mehrere autobahnen unterwegs gewesen.
mir ist aufgefallen das bei fast allen neuen teilstrecken (neuer bodenbelag) 100 zonen waren??? wieso das. bin kaum voran komm.... überall nur noch begrenzungen und die übergänge von "unendlich" zu ner 100 zone schlagartig! sind die bescheuert????
abgesehen davon, dreispurige autobahnen und 120????? was geht ab???
Denken Sie dran, wenn was schief läuft, müssen wir abstreiten, dass Sie je hier gearbeitet haben...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo thorstenw8,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was ist mit den Autobahnen los????"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was ist mit den Autobahnen los????"!
Gruß
Mir hat mal jemand gesagt, dass neuer Belag noch nicht so griffig ist, der muss quasi erst eingefahren werden, hatten sowas hier auch mit neuen Landstraßen, statt 100 nur 70.
Ob das stimmt kann ich nicht sagen.
Ob das stimmt kann ich nicht sagen.
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Ja das stimmt.
Ein neuer Fahrbahnbelag ist am anfang zu glatt besonders bei Nässe.
Ein neuer Fahrbahnbelag ist am anfang zu glatt besonders bei Nässe.
Liebe deinen Job und du musst niemals arbeiten!
Jap, kann ich auch bestätigen...
Bei Nässe ist das übelst gefährlich.
Bei Nässe ist das übelst gefährlich.
...all those nasty women gonna rip you dime for dime
Ja, das ist mir auch schon aufgefallen. Besonders nachts wundere ich mich doch immer wieder, was diese Begrenzungen sollen.
Bleibt natürlich jedem selbst überlassen, ob er sich daran hält - die Konsequenzen trägt eben auch jeder Fahrer selbst.
Bleibt natürlich jedem selbst überlassen, ob er sich daran hält - die Konsequenzen trägt eben auch jeder Fahrer selbst.
Grüße, DerManager
hey....
was ganz brutal und gefährlich ist zb. der flüsterasphalt!!
bei nässe extrem gefährlich hier bei uns auf der a8 höhe karlsbad gab es ettliche unfälle.
daher auch begrenzt.
mfg
was ganz brutal und gefährlich ist zb. der flüsterasphalt!!
bei nässe extrem gefährlich hier bei uns auf der a8 höhe karlsbad gab es ettliche unfälle.
daher auch begrenzt.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
is dat wei ernst dat ma de falschen belag uff de straß gehau hat???????
Denken Sie dran, wenn was schief läuft, müssen wir abstreiten, dass Sie je hier gearbeitet haben...
@thorstenw8 Kannst du deinen Kommenar nochmal mit Untertitel einstellen??
Zitat:
is dat wei ernst dat ma de falschen belag uff de straß gehau hat???????(Zitat von: thorstenw8)
ڛژڨڄڊڮ ګکڧۊﻃ ڮڨڠڏڜچ ٿړږژڜ
Ungefähr soviel hab ich davon jetzt verstanden! :-O
Zitat:Zitat:
is dat wei ernst dat ma de falschen belag uff de straß gehau hat???????(Zitat von: thorstenw8)
ڛژڨڄڊڮ ګکڧۊﻃ ڮڨڠڏڜچ ٿړږژڜ
Ungefähr soviel hab ich davon jetzt verstanden! :-O(Zitat von: gunther6891)
Hahaha
genau an die Zeichen dachte ich auch als ich sein Beitrag gelesen habe. LOL ;-)
Zitat:
is dat wei ernst dat ma de falschen belag uff de straß gehau hat???????(Zitat von: thorstenw8)
"Ist das deren ernst, dass man da den falschen Belag drauf gemacht hat?"
Versteht man ohne Probleme..... BMW fahren aber nicht sowas lesen können. *tztz*
PS: Irgendwann gibt es in Deutschland eh nur noch begrenzte Autobahnen. Auf kurz oder lang...
Zitat:Zitat:
is dat wei ernst dat ma de falschen belag uff de straß gehau hat???????(Zitat von: thorstenw8)
"Ist das deren ernst, dass man da den falschen Belag drauf gemacht hat?"
Versteht man ohne Probleme..... BMW fahren aber nicht sowas lesen können. *tztz*
PS: Irgendwann gibt es in Deutschland eh nur noch begrenzte Autobahnen. Auf kurz oder lang...(Zitat von: daspertl)
danke :-) hab das gestern abend noch schnell rein geschieben ohne gegen lesen.
wurde an diesen stellen der falsche fahrbahnbelag verwendet oder muss der belag erst eingefahren werden???
Denken Sie dran, wenn was schief läuft, müssen wir abstreiten, dass Sie je hier gearbeitet haben...
Der falsche Fahrbahnbelag ist das nicht.Aber da neuer Asphalt mit Walzen verdichtet wird, wird die Oberfläche halt sehr glatt.
Das gibt sich aber nach einer gewissen Zeit wieder.Dann werden auch die Beschränkungen wieder aufgehoben.
Aber der Fahrbahnbelag muss erst "eingefahren" werden.
Innerorts ist sowas nicht notwendig.Aber keine Straßenbaufirma möchte für einen Unfall haften der durch den neuen Asphalt entstanden ist.
Desswegen wird die Geschwindigkeit runter geregelt.
Das gibt sich aber nach einer gewissen Zeit wieder.Dann werden auch die Beschränkungen wieder aufgehoben.
Aber der Fahrbahnbelag muss erst "eingefahren" werden.
Innerorts ist sowas nicht notwendig.Aber keine Straßenbaufirma möchte für einen Unfall haften der durch den neuen Asphalt entstanden ist.
Desswegen wird die Geschwindigkeit runter geregelt.
Liebe deinen Job und du musst niemals arbeiten!
bin erst vor zwei tagen von bremen nach stuttgart gefahren insgesamt 750km ein weg.
A1, A45, A5, A67, A6, A81 und A8 und konnte mich eigentlich nicht beschweren. habe insegsamt knapp 6 stunden gebraucht und das tagsüber ohne großartig die zulässige geschwindigkeit zu überschreiten.
A1, A45, A5, A67, A6, A81 und A8 und konnte mich eigentlich nicht beschweren. habe insegsamt knapp 6 stunden gebraucht und das tagsüber ohne großartig die zulässige geschwindigkeit zu überschreiten.
Ich hab heut morgen im Radio gehört, dass in Hessen etliche Limits auf den Autobahnen aufgehoben werden. Gründe seien u.a. die sinkenden Unfallzahlen (ob eine Reduzierung der Limits das unterstützt sei mal dahingestellt) und der "gute" (was auch immer das heißen mag) Zustand der Fahrbahn. *** ...mal davon abgesehen, dass man es nicht mal schafft eine neue Fahrbahn ohne Wellen und Stöße oder sonstige Unebenheiten zu bauen.....
If it looks good, you'll see it;
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
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