Hallo
Leute habe mir vor drei Monaten einen Bmw e39 5,20 gekauft und zwar habe ich da ein Problem mit der Kühlflüssigkeit, wenn ich im kalten Zustand auf max einfülle und er einmal warm gelaufen ist und wieder kalt wird ist ein guter viertel Lieter weg, woran kann das liegen die Tempratur ist normal und Der Auspuff qualmt auch nicht und auf dem Boden sind auch keine Flecken hoffe ihr wisst das irgendwas wäre für jeden Rat dankbar mfg
Leute habe mir vor drei Monaten einen Bmw e39 5,20 gekauft und zwar habe ich da ein Problem mit der Kühlflüssigkeit, wenn ich im kalten Zustand auf max einfülle und er einmal warm gelaufen ist und wieder kalt wird ist ein guter viertel Lieter weg, woran kann das liegen die Tempratur ist normal und Der Auspuff qualmt auch nicht und auf dem Boden sind auch keine Flecken hoffe ihr wisst das irgendwas wäre für jeden Rat dankbar mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo erdo55,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wasserverlust 5.20i"!
Gruß
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Gruß
Thermostatgehäuse, war bei mir auch defekt.
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hi danke für die antwort und wie könnte ich das überprüfen??mfg
Kühlkreislauf überprüfen sollte jemand vom Fach machen. Das ist nicht so easy. Da sind schon einige dran gescheitert. Ich habe die Prozedur bei meinem durch...
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kann man das auch abdrücken lassen und dabei feststellen??mfg
Um es festzustellen musst du den Kühlkreislauf öffnen und das Gehäuse anschauen. Wenn ein Riss drin ist weißt du Bescheid. Es kann auch irgendwo ein Schlauch undicht sein oder der Kühler. Würde das jemanden überprüfen lassen, das ist so ne Sache mit dem Kühlkreislauf. Der kann zum Fass ohne Boden werden.
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aso ok werde es heute mal abdrücken lassen und dann mal weiter schauen gebe dann mal bescheid mfg
innenraum trocken? teppich irgendwo nass?
tippe auch eher auf undichten schlauch..bei den temperaturen vom motor verdampft das wasser direkt bei austritt, deswegen hast du auch nirgends rückstände und flecken auf dem boden
falls es deine zdk is, machste einfach den co-test. dann haste gewissheit das mim motor alles oke is.
danach kompletten kühlkreislauf überprüfen lassen...wie schon erwähnt, lecksucher auf die schläuche gesprüht un dann siehste ja wenn iwas ist... aber wie schon erwähnt, könnt zu einem fass ohne boden werden
wie alt is deiner denn?
tippe auch eher auf undichten schlauch..bei den temperaturen vom motor verdampft das wasser direkt bei austritt, deswegen hast du auch nirgends rückstände und flecken auf dem boden
falls es deine zdk is, machste einfach den co-test. dann haste gewissheit das mim motor alles oke is.
danach kompletten kühlkreislauf überprüfen lassen...wie schon erwähnt, lecksucher auf die schläuche gesprüht un dann siehste ja wenn iwas ist... aber wie schon erwähnt, könnt zu einem fass ohne boden werden
wie alt is deiner denn?
--- Fahre niemals schneller als dein Schutzengel fliegen kann ---
hallo
ja Innenraum ist trocken wie gesagt an den schläuchen finde ich ja auch nichts hatte das auto schon auf der bühne habe ihn sogar eine stunde laufen lassen dabei bis das thermostat öfnnen tut aber irgendwie finde ich nichts mfg
ja Innenraum ist trocken wie gesagt an den schläuchen finde ich ja auch nichts hatte das auto schon auf der bühne habe ihn sogar eine stunde laufen lassen dabei bis das thermostat öfnnen tut aber irgendwie finde ich nichts mfg
Hallo
Leute ich habe den fehler endlich gefunden es war das Thermostatgehäuse und der Kühler ist kaputt habe den mitm kumpel zusammén abgedrückt und dann hatten wir schon das probelm danke euch für eure ratschläge und tipps mfg
Leute ich habe den fehler endlich gefunden es war das Thermostatgehäuse und der Kühler ist kaputt habe den mitm kumpel zusammén abgedrückt und dann hatten wir schon das probelm danke euch für eure ratschläge und tipps mfg
E39 und der Küphlkreislauf, es ist zum Mäuse melken. Na ja, Glückwunsch! ;)
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