Hallo
hab mir vor einem halben Jahr einen 330d Touring BJ 2001 mit knapp 200000km zugelegt.Seitdem ärgere ich mich jeden Tag,wenn ich das Auto fahre.Mein Hauptproblem ist das schlechte Lenkverhalten.Das Auto fährt jeder Spurrille nach und dabei zerrt es wild an der Lenkung.Würde ich in diesem Moment die Lenkung nicht kräftig festhalten,würde das Auto ausbrechen.Sowas kenne ich von kein anderem Auto,obwohl ich schon viele hatte.Habe 17 zoll Felgen mit 225/45 Reifen drauf und diese Teile sind neu eingebaut:Querlenker mit Febi Hydrolager,Spurstangen mit Spurköpfen,Axialgelenke,Stabis,neue Bremsscheiben und Beläge.Es ist nur das alte Lenkgetriebe geblieben.Kann es sein,dass dieses Gezerre am Lenkrad vom Lenkgetriebe kommt? Habe kein anderen BMW gefahren um zu vergleichen,deswegen frage ich hier im Forum.Ist dies normal ,dass die Spurrillen so am Lenkrad zerren und das man bei jedem Loch der Lenkung entgegen halten muss?Die anderen Autos ändern auch die Richtung bei Überfahren von Spurrillen,aber es zieht nicht am Lenkrad.Wie ist es bei Euch?
Beim meinem Altea ,mit der gleicher Reifendimension, merkt man überhaupt keine Spurrillen. Bin im Vorraus sehr dankbar für eventuelle Antworten.
Alexander.
hab mir vor einem halben Jahr einen 330d Touring BJ 2001 mit knapp 200000km zugelegt.Seitdem ärgere ich mich jeden Tag,wenn ich das Auto fahre.Mein Hauptproblem ist das schlechte Lenkverhalten.Das Auto fährt jeder Spurrille nach und dabei zerrt es wild an der Lenkung.Würde ich in diesem Moment die Lenkung nicht kräftig festhalten,würde das Auto ausbrechen.Sowas kenne ich von kein anderem Auto,obwohl ich schon viele hatte.Habe 17 zoll Felgen mit 225/45 Reifen drauf und diese Teile sind neu eingebaut:Querlenker mit Febi Hydrolager,Spurstangen mit Spurköpfen,Axialgelenke,Stabis,neue Bremsscheiben und Beläge.Es ist nur das alte Lenkgetriebe geblieben.Kann es sein,dass dieses Gezerre am Lenkrad vom Lenkgetriebe kommt? Habe kein anderen BMW gefahren um zu vergleichen,deswegen frage ich hier im Forum.Ist dies normal ,dass die Spurrillen so am Lenkrad zerren und das man bei jedem Loch der Lenkung entgegen halten muss?Die anderen Autos ändern auch die Richtung bei Überfahren von Spurrillen,aber es zieht nicht am Lenkrad.Wie ist es bei Euch?
Beim meinem Altea ,mit der gleicher Reifendimension, merkt man überhaupt keine Spurrillen. Bin im Vorraus sehr dankbar für eventuelle Antworten.
Alexander.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Nuni,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit Lenkverhalten"!
Gruß
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Gruß
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Und wie alt sind die Reifen?
Wieviel Profil haben sie noch?
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Gruß
Hab ja auch 17er mit 225 und 45
bei mir ist es ähnlich, nach Schlaglöchern muss man aufpassen, weils mal nach links oder rechts ziehen kann(plötzlich), aber ich hab eine ausgeschlagene Spurstange.
Nur, moimentan gibts wichtigeres zu tun an dem Wagen, sollte das aber so bleiben wärs nervig.
bei mir ist es ähnlich, nach Schlaglöchern muss man aufpassen, weils mal nach links oder rechts ziehen kann(plötzlich), aber ich hab eine ausgeschlagene Spurstange.
Nur, moimentan gibts wichtigeres zu tun an dem Wagen, sollte das aber so bleiben wärs nervig.
Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat
Die Reifen sind Dunlop Sport Maxx, DOT 07 und 5,5-6mm Profil.
hast du mal Spur einstellen lassen? hatte das selbe problem nach Spur einstellen war alles wieder in Ordnung
Spur hab ich 2 mal eingestellt ,erstes mal nach dem Querlenkertausch beim Euromaster und 2 mal nach dem Spurstangenkopfwechsel direkt beim BMW
Hey
bei einem Kumpel von mir der das gleiche Porblem hatte
wurde auch alles mögliche getauscht und es wurde nicht besser.
Am Ende hat die Werkstatt dann gesagt es würde an den Domlagern liegen.
Die ließ er aber nicht mehr tauschen, da er den Wagen dann verkauft hat aber vielleicht hilft es dir.
Gruß Philipp
bei einem Kumpel von mir der das gleiche Porblem hatte
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Gruß Philipp
servus
hast du das vermessungsprotokoll nach der Achsvermessung bekommen und angesehn?
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Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart
verehrt. Dem
Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt.
Die Kotflügel
gezogen,eine Form wie ein Keil. Alles ein
Unikat,jedes Teil
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Vermessungprotokl hab ich auch,der mechaniker hat es gründlich gemacht , ich war dabei.Soll und ist werte sind fast identisch.
Wir sind irgendwie von meiner Frage abgedriftet,ich wollte nur wissen ob es normal ist ,das man alle Unebenheiten am Lenkrad spührt,oder gibt es auch absolut ruhige Lenkungen,ohne Gezerre.Speziell mit 225/45-17. Hab kein anderen BMW gefahren ,um es zu vergleichen.Oder gab es so was an einem neuen Auto?
Alexander
Alexander
Meiner läuft mit den 255ern hinten auch Spurillen wie böld nach, mit den 205ern Winterreifen hab ich das Prob nicht...
Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!
Gibt es jemand,der das Auto von neu aus gefahren hat? Ob so ein Lenkverhalten auch beim neuen Wagen gab?
sowas hab ich auch...im sommer vorne 225er und hinten 255-----
das ist halt eine krankheit beim e46
ps.querlenker etc. wurden bei mir auch schon getauscht und es gab keine verbesserung...
das auto ist recht empfindlich...
das ist halt eine krankheit beim e46
ps.querlenker etc. wurden bei mir auch schon getauscht und es gab keine verbesserung...
das auto ist recht empfindlich...
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