hey,
Habe ne Frage ... bei mir wird jetzt demnächst das H&R Cup Kit eingebaut 60/40. Dazu woltle ich meine neuen 18er fahren ( 225/35/18 rundrum ; ET 35 ).
Was meint ihr ? Wird das hinhauen? oder muss ich doch börteln oder sogar ziehen?
Auto ist ein E36 Coupe :)
PS: Felgen 8,5J
Gruß und danke :)
Bearbeitet von: Cassidy am 14.03.2010 um 12:36:43
Bearbeitet von: Cassidy am 14.03.2010 um 12:37:15
Habe ne Frage ... bei mir wird jetzt demnächst das H&R Cup Kit eingebaut 60/40. Dazu woltle ich meine neuen 18er fahren ( 225/35/18 rundrum ; ET 35 ).
Was meint ihr ? Wird das hinhauen? oder muss ich doch börteln oder sogar ziehen?
Auto ist ein E36 Coupe :)
PS: Felgen 8,5J
Gruß und danke :)
Bearbeitet von: Cassidy am 14.03.2010 um 12:36:43
Bearbeitet von: Cassidy am 14.03.2010 um 12:37:15
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Cassidy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "60/40 mit 18er"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "60/40 mit 18er"!
Gruß
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wirst hinten bördeln müssen.
Zitat:
hey,
Habe ne Frage ... bei mir wird jetzt demnächst das H&R Cup Kit eingebaut 60/40. Dazu woltle ich meine neuen 18er fahren ( 225/35/18 rundrum ; ET 35 ).
Was meint ihr ? Wird das hinhauen? oder muss ich doch börteln oder sogar ziehen?
Auto ist ein E36 Coupe :)
PS: Felgen 8,5J
Gruß und danke :)
Bearbeitet von: Cassidy am 14.03.2010 um 12:36:43
Bearbeitet von: Cassidy am 14.03.2010 um 12:37:15(Zitat von: Cassidy)
Hi
vorne dürfte es passen, hinten denk ich auch wirst wahrscheinlich die Kanten umlegen müssen.
MfG
Bearbeitet von: jochen78 am 14.03.2010 um 12:50:36
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
ich frag extra darum, weil manche meinten "klaar passt locker", andere wieder meinen das es nicht passt :-/
Nochmal ne andere Frage :
Wie tief kommt der denn mit dem 60/40 .. ich weiß es sieht super aus ! aber ich meine wegen Bordstein etc.. oder irgenwelche Straßenlöcher etc ?
mfg
Nochmal ne andere Frage :
Wie tief kommt der denn mit dem 60/40 .. ich weiß es sieht super aus ! aber ich meine wegen Bordstein etc.. oder irgenwelche Straßenlöcher etc ?
mfg
naja bei 60/40 musste schon etwas aufpassen, man setzt dann schon schneller auf als einem lieb ist ;)
schlaglöcher und normale bordsteine stellen da keine probleme da, aber durch den langen radstand kommste eben bescheiden über "hügel" auf/einfahrten
finde aber das das noch recht gut zu fahren ist, denn da ist der wagen wirklich schon tief!
schlaglöcher und normale bordsteine stellen da keine probleme da, aber durch den langen radstand kommste eben bescheiden über "hügel" auf/einfahrten
finde aber das das noch recht gut zu fahren ist, denn da ist der wagen wirklich schon tief!
die beste antwort ist: probiers aus.
hinten kante umlegen wirst du aber zu 99% machen müssen.
hinten kante umlegen wirst du aber zu 99% machen müssen.
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Zitat:
Nochmal ne andere Frage :
Wie tief kommt der denn mit dem 60/40 .. ich weiß es sieht super aus ! aber ich meine wegen Bordstein etc.. oder irgenwelche Straßenlöcher etc ?
mfg(Zitat von: Cassidy)
Hi
hatte bei meiner Limo auch ein 60/40 Fahrwerk verbaut. Ist schon gut tief aber noch fahrbar.
Aufpassen mußt in Tiefgaragen und den blöden Geschwindigkeitspollern in 30er Zonen, von wegen aufsetzen.
MfG
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Soo Felge un Fahrwerk sind drin! Schleift... Vorne Mega bei zb ein wenig ein schlagen und Hubbel... Hinten schleifts ab 3-4 persone... Hab vorne schon gezogen jedoch hat es nich viel meiner Meinung gebracht!! Was nun? Federwegsbegrenzer ? Jedoch ungerne oder?
MfG
MfG
Moin,
das H&R CupKit hatte ich damals auch in meinem 320er Coupe verbaut. War überhaupt nicht zufrieden damit. Er stand vorne höher als hinten. Ist das bei Dir auch so?
Da wirst jetzt nur noch extrem ziehen können und Federwegsbegrenzer verbauen, was meiner Meinung nach nicht die beste Lösung ist.
Was hast denn für Reifen drauf?
das H&R CupKit hatte ich damals auch in meinem 320er Coupe verbaut. War überhaupt nicht zufrieden damit. Er stand vorne höher als hinten. Ist das bei Dir auch so?
Da wirst jetzt nur noch extrem ziehen können und Federwegsbegrenzer verbauen, was meiner Meinung nach nicht die beste Lösung ist.
Was hast denn für Reifen drauf?
Lieber stehend sterben als kniend leben!
Zitat:
Soo Felge un Fahrwerk sind drin! Schleift... Vorne Mega bei zb ein wenig ein schlagen und Hubbel... Hinten schleifts ab 3-4 persone... Hab vorne schon gezogen jedoch hat es nich viel meiner Meinung gebracht!! Was nun? Federwegsbegrenzer ? Jedoch ungerne oder?
MfG(Zitat von: Cassidy)
dann schleifts doch bestimmt beim Einlenken im Radhaus, mußt
mal gucken, wo Schleifspuren sichtbar sind und eventl mit nem
Heißluftgebläse bearbeiten. Wenn keine Lenkeinschlagbegrenzer
verbaut sind, dann müßen diese noch rein.
Mich wunderts nur, falls du den 35er Querschnitt bei den Reifen
hast, müßtest du mehr Platz haben, als wie bei mir und meinen 40er..
da schleift garnichts. Hinten ist es die Stoßfängerkante,
kannst nur weg fräsen oder sägen...Innenkanten anlegen, dann
müßtes passen.
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
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