Hi,
woran könnte es liegen wenn ich den taster antippe das mein Schiebedach bei der hälfte stehen bleibt? Lass ich den finger auf dem Taster geht es zu.
woran könnte es liegen wenn ich den taster antippe das mein Schiebedach bei der hälfte stehen bleibt? Lass ich den finger auf dem Taster geht es zu.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rene1207,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schiebedach bleibt bei der Hälfte stehen."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schiebedach bleibt bei der Hälfte stehen."!
Gruß
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das gehört so =)
Also bei mir schließt das Schiebedach komplett wenn ich den Taster einmal betätige.
Hatte jedoch vor kurzem, dass es anfing zuzufahren und dann bei der Mitte anhielt und ein kurzes Stück zurückfuhr.
Habe daraufhin das Dach neu initialiert und von da an lief es wieder einwandfrei.
Hatte jedoch vor kurzem, dass es anfing zuzufahren und dann bei der Mitte anhielt und ein kurzes Stück zurückfuhr.
Habe daraufhin das Dach neu initialiert und von da an lief es wieder einwandfrei.
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
Simon Beeck Auspuff
Simon Beeck Auspuff
Also gehören tut es erst mal nicht so. Standard geht es bei einmal drücken komplett zu.
@bmw318ti genauso ist es bei mir auch. Wie hast du es denn wieder neu eingestellt/programmiert damit es wieder ging? Kannst das bitte genau erklären?
Danke
@bmw318ti genauso ist es bei mir auch. Wie hast du es denn wieder neu eingestellt/programmiert damit es wieder ging? Kannst das bitte genau erklären?
Danke
Man muss den Taster für einige Zeit gedrückt halten.
Dann fährt das Schiebedach einmal komplett aus.
Danach wieder zu und alles sollte wieder funktionieren.
Bei welcher Zündstellung man den Knopf wielange drücken muss weiß ich aus dem Kopf nicht mehr.
Aber schau mal in dein Boardbuchnach ... Dort wird alles genau erklärt ;-)
Edit:
Habe mal eben nachgesehen...
Schiebedach Initalisieren:
1.
Schiebedach in Hebestellung bringen und anschließend den Schalter für Hebestellung weiter gedrückt halten.
2.1
Schalter für 5 Sekunden gedrückt halten nach einer Stromunterbrechnung oder einstellen des Schiebedaches.
2.2
Schalter für 20 Sekunden gedrückt halten bei Funktionsstörungen, lösen des Antriebes oder Arbeiten an den Seilzügen.
3.
Die Initalisierung ist beendet, wenn das Schiebedach nochmals kurz in Richtung Hebestellung drückt. (Es klackt einmal)
Bearbeitet von: BMW318ti am 11.03.2010 um 12:03:27
Dann fährt das Schiebedach einmal komplett aus.
Danach wieder zu und alles sollte wieder funktionieren.
Bei welcher Zündstellung man den Knopf wielange drücken muss weiß ich aus dem Kopf nicht mehr.
Aber schau mal in dein Boardbuchnach ... Dort wird alles genau erklärt ;-)
Edit:
Habe mal eben nachgesehen...
Schiebedach Initalisieren:
1.
Schiebedach in Hebestellung bringen und anschließend den Schalter für Hebestellung weiter gedrückt halten.
2.1
Schalter für 5 Sekunden gedrückt halten nach einer Stromunterbrechnung oder einstellen des Schiebedaches.
2.2
Schalter für 20 Sekunden gedrückt halten bei Funktionsstörungen, lösen des Antriebes oder Arbeiten an den Seilzügen.
3.
Die Initalisierung ist beendet, wenn das Schiebedach nochmals kurz in Richtung Hebestellung drückt. (Es klackt einmal)
Bearbeitet von: BMW318ti am 11.03.2010 um 12:03:27
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
Simon Beeck Auspuff
Simon Beeck Auspuff
So, ich habe das jetzt so gemacht wie du es geschrieben hast. Das mit, in Stellung fahren klappt auch allerdings besteht der Fehler weiterhin das, das Dach zu fährt 10 cm vorher stehen bleibt und dann noch mal 3 cm zurück fährt. Vielleicht mach ich was in der Reihenfolge falsch?
Fährt das Dach denn einmal komplett nach obene aus beim initalisieren?
Ggf. hast du Schmutz auf der Schiene des Schiebedaches liegen und der Fehler kommt daher.
Wenn der Widerstand zu groß ist, denkt das Dach das dort etwas zwischen klemmt und fährt wider ein Stück auf. (Einklemmschutz)
Eine andere Idee habe ich zu diesem Thema auch nicht...
Ggf. hast du Schmutz auf der Schiene des Schiebedaches liegen und der Fehler kommt daher.
Wenn der Widerstand zu groß ist, denkt das Dach das dort etwas zwischen klemmt und fährt wider ein Stück auf. (Einklemmschutz)
Eine andere Idee habe ich zu diesem Thema auch nicht...
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
Simon Beeck Auspuff
Simon Beeck Auspuff
Also nach oben fährt es nach dem initialisieren. Man hört auch so ein klacken wenn man den taster eben eine weile gedrückt hält. In den schienen kann ich eigentlich nur staub entdecken. Nach hinten fährt es komplett durch. Nur nach vorne bleibt es eben auf 3/4 strecke stehen.
Hmm...
Hmm...
Beim Initialisieren oben ist irgendwie was durcheinander gekommen. Das Schiebedach muss in Nullstellung gebracht werden und anschließend muss ihm die Kennlinie beigebracht werden.
Hier nochmal der Korrekte Vorgang:
- "Hebeschalter" gedrückt halten, bis das Schiebedacht die Hebeposition erreicht hat.
- Den Schalter weiterhin ca. 20 Sekunden gedrückt halten, bis das Schiebedach sich nochmal kurz hebt und wieder senkt.
Jetzt ist der Programmiermodus aktiv.
- "Hebeschalter" kurz loslassen (max. 5 Sek., sonst muss von vorne begonnen werden)
- "Hebeschalter" wieder drücken und gedrückt halten.
Das Schiebedacht sollte jetzt einmal komplett auf- und wieder zufahren. Schalter immernoch gedrückt halten. Sobald das Schiebedacht wieder korrekt geschlossen ist und nichtsmehr macht, den Schalter loslassen.
Die Zündung aus und wieder einschalten. Probelauf durchführen.
Hier nochmal der Korrekte Vorgang:
- "Hebeschalter" gedrückt halten, bis das Schiebedacht die Hebeposition erreicht hat.
- Den Schalter weiterhin ca. 20 Sekunden gedrückt halten, bis das Schiebedach sich nochmal kurz hebt und wieder senkt.
Jetzt ist der Programmiermodus aktiv.
- "Hebeschalter" kurz loslassen (max. 5 Sek., sonst muss von vorne begonnen werden)
- "Hebeschalter" wieder drücken und gedrückt halten.
Das Schiebedacht sollte jetzt einmal komplett auf- und wieder zufahren. Schalter immernoch gedrückt halten. Sobald das Schiebedacht wieder korrekt geschlossen ist und nichtsmehr macht, den Schalter loslassen.
Die Zündung aus und wieder einschalten. Probelauf durchführen.
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Kurze Frage bevor ich das so durchführe. Den taster noch oben drücken oder nach vorne? Wo das gestern probiert habe ging in beide Richtungen das dach nach oben bei längerem gedrückt halten.
die funktion heißt übrigens anti-dröhn-stellung, kann man auch rauscodieren...
Super! So eine Aussage hilft hier ja auch weiter ^^
Ich habe es jetzt nach der Anleitung gemacht Stefan177, leider geht das auch nicht. Wenn ich den Taster nach oben gedrückt halte geht es nach einer weile nochmal ein stück hoch aber kein kleines stück runter wie du geschrieben hast. Und wenn ich den taster wieder los lasse für 1-3 sekunden und dann wieder gedrückt halte (1 minute war mein Finger drauf) geht es nicht komplett auf und wieder zu.
Komisch, nach hinten geht es ja komplett von allein auf, nur beim schliessen eben nicht. Wenn es die 3 cm nochmal zurück fährt beim schliessen und ich nochmal antippe fürs schliessen geht es zu aber so ist es ja nicht gewollt und richtig.
Ich habe es jetzt nach der Anleitung gemacht Stefan177, leider geht das auch nicht. Wenn ich den Taster nach oben gedrückt halte geht es nach einer weile nochmal ein stück hoch aber kein kleines stück runter wie du geschrieben hast. Und wenn ich den taster wieder los lasse für 1-3 sekunden und dann wieder gedrückt halte (1 minute war mein Finger drauf) geht es nicht komplett auf und wieder zu.
Komisch, nach hinten geht es ja komplett von allein auf, nur beim schliessen eben nicht. Wenn es die 3 cm nochmal zurück fährt beim schliessen und ich nochmal antippe fürs schliessen geht es zu aber so ist es ja nicht gewollt und richtig.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 12 Monaten
Hallo rene1207,
mein dach verhält sich genaus wie bei dir, wie von stefan 177 beschrieben bin ich verfahren,
habe irgendwo gelesen, das wenn das dach ca.10cm wieder zurückfährt, ab und zu, hat das grundmodul einen weg, ist bei mir auch ab und wann :-(
bei mir war zudem nach batterieabklemmung, das die funktion zum zufahren die funktion hochfahren hatte, aber nach neujustierung war alles wieder im lot(mal sehen wie lange)
mein dach verhält sich genaus wie bei dir, wie von stefan 177 beschrieben bin ich verfahren,
habe irgendwo gelesen, das wenn das dach ca.10cm wieder zurückfährt, ab und zu, hat das grundmodul einen weg, ist bei mir auch ab und wann :-(
bei mir war zudem nach batterieabklemmung, das die funktion zum zufahren die funktion hochfahren hatte, aber nach neujustierung war alles wieder im lot(mal sehen wie lange)
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
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