Hi habe heute was ziemlich witziges gesehen und habe mir gedacht das muss ich gleich mal erzählen:
Habe heutet einen neuen 5 er gesehen mit Roten standlichtringen???? Erst mal habe ich mir gedacht ich bin Farben blind. Aber als ich gesehen habe wiso und warum das so ist war ich erstaunt darüber...
Also passt auf jetzt kommts:
Die Standlichtringe beim neuen 5er sind mit einer Weißen LED beleuchtet, Soweit klar, Die hochleistungs LED´s funktionieren als Standlicht (Abgedimmt) und als Tagfahrlicht mit voller Leistung (Hell)
Wenn man nun an dem Stecker für die LED´s Plus und Minus vertauscht leuchten diese nicht mehr Weiß sondern Rot!!! Echt war kein scherz....
Die selben LED´s sind auch im Rücklicht verbaut z.b. Bremslicht.... Wenn man da die pole Vertauscht leuchten diese Weiß.... :-)
Also wenn einer von euch sich mal von der masse abheben will (was man eh macht mit nem F10) dann einfach am standlicht pins tauschen und ihr habt rote Standlichter.... MFG
Wie soll denn das funtkionieren, ne Led is doch lediglich ne Diode und diese leiten Spannung nur in eine Richtung. Können dann auf jedenfall keine normalen LED's sein.
sry aberwenn das led´s sind hört sich das nachdem größtem mist anden man mir je erzählt,also meinem vorrednermuss ichrecht geben, ne diode lässt halt nunmal nur durch einen weg strom durch also ist das nicht machbar, wie haste das rausgefunden? biste hinterher gelaufen und hast gefragt oder hast du dir selbst daraufhin so einen gekauft?
es gibt Bicolor-LED...die haben allerdings 3 Pins um die entsprechende Farbe anzusteuern. Bin jetzt zwar kein Elektriker aber ich halte Deine Behauptung für elektrischen Unsinn
In kurzen Worten: Das ist unmöglich. Einfach nur die Pole vertauschen kann doch net die Farbe ändern, da müsst ja in der LED noch komplexe Elektronik eingebaut sein und das glaub ich net.
Ich kann's mir zwar auch nicht vorstellen, dass BMW sowas verbaut, aber es gibt eine Art Schutzmechanismus für weiße, blaue und grüne LED-stripes oder Taschenlampen. Bei diesen Teilen ist eine rote LED mit Widerstand genau anders gepolt angeschlossen. Hat den Vorteil, dass man sofort sieht, wenn man das Teil falsch rum eingebaut hat.
Kann mir aber nicht vorstellen, dass BMW sowas verbaut bzw. dass es dann falsch ausgeliefert wird bzw. so schnell an die Öffentlichkeit gelangt, dass die Ringe so eine "Schutz-LED" besitzen und man diese dann auch noch auf einfachstem Wege umpolen kann.
mfg, Tom
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Also habe es auch nicht geglaubt aber da man es uns auf einem lehrgang gezeigt hat für den neuen 5er F10 könnt ihr mir echt glauben. Die dioden sitzen auf einer platine. wir haben einen scheinwerfer zu schauzwecken gehabt der aufgesägt war. und wer bei bmw arbeitet kann es ruhig mal ausprobieren da der f10 schon beim händler steht.... einfach mal ausprobieren, einziger grund ist weil die led´s und die technik für rücklichter und Standlichtringe gleich sind. spart geld
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Auch wenn es ein Aprilscherz gewesen ist, es gibt tatsächlich diese LEDs!
Es sind echte weiße LEDs welche beim Verpolen einen roten Chip zusätzlich drinn haben. Die einen nennen es MultiChip. Wir verwenden auch diese LEDs (siehe Video), wissen aber das die nur als "Warnung" vor dem Verpolen zu verstehen sind.
Und das Leben macht Spaß!
Zum Corona-Standlicht, M3-Drehzahlmeser-LED- Projekt: www.spasslex.de.vu
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Die Dinger haben hier nen eigenen Thread.... Vieleicht solltest du das ganze hier nochmal durchlesen, um zu kapieren, dass es hier nicht um diesen Nachrüst-Müll geht.
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
Ja da haste wohl recht. Aber ganz ehrlich. Ich hätte es auch net geglaubt... aber des machen se wohl weil es billiger ist!!! die rücklichter sind anders gepolt und deswegen rot! wird immer öfter gemacht das die selben teile in vielen modellen verbaut sind... z.b. Heizungskasten im f10 f01 f11 f12 f13 usw.. einfach um geld zu Sparen