Dieser Beitrag wurde vom Moderator Kingm40 am 04.03.2010 um 14:50:54 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Bilder sagen mehr als Worte.
Also Kotflügel und Tür hab ich schon. Meine Frage ist wieviel würde man für das richten der Säule bezahlen? Wie man auf den Bildern sehen kann wurde der untere Teil leicht eingedrückt. Ist die Reparatur aufwendig und wie würde sie ablaufen von unten oder von innen? Natürlich Ohne Rechnung :).
Die Tür lässt sich öffnen und schliessen aber sie ist nicht ganz gerade also hinkt leicht nach unten man muss sie schon mit ein bischen schmackes schliessen.
Ach ja Auto ist Bmw 328 Coupe Bj:99
Bearbeitet von: Kingm40 am 04.03.2010 um 14:50:54
Bilder sagen mehr als Worte.
Also Kotflügel und Tür hab ich schon. Meine Frage ist wieviel würde man für das richten der Säule bezahlen? Wie man auf den Bildern sehen kann wurde der untere Teil leicht eingedrückt. Ist die Reparatur aufwendig und wie würde sie ablaufen von unten oder von innen? Natürlich Ohne Rechnung :).
Die Tür lässt sich öffnen und schliessen aber sie ist nicht ganz gerade also hinkt leicht nach unten man muss sie schon mit ein bischen schmackes schliessen.
Ach ja Auto ist Bmw 328 Coupe Bj:99
Bearbeitet von: Kingm40 am 04.03.2010 um 14:50:54
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Hallo ZerOne,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unfallschaden Reparaturkosten? Mit Pics"!
Gruß
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Klarer Fall für die Richtbank. Und vorab das wird sehr teuer, denke ist nah am Totalschaden sofern du nicht einiges selbst machen kannst oder alles anders geregelt wird. Die komplette A Säule links wird einen weghaben. Ist die Scheibe gerissen?? Falls ja evtl. komplette A Säule verzogen.
Zum Ablauf:
Auto wird auf die Richtbank gestellt, vermessen, falls möglich wird die A Säule gerade gezocken, denke jedoch das die nicht mehr hinzubiegen ist und eine neue eingeschweißt wird.Heißt: komplette um die A säule strippen und Fensterscheibe etc. raus dann A säule oder Stück der A Säule herausflexen neue einschweißen. Schweller wird auch heraus geflext und neuer eingeschweißt. Das klingt nach wenig Arbeit ist es aber nicht schätze das ein guter Mechaniker ( Karroseriebauer ) 3 Tage evtl. noch mehr für brauch. Das allein sind schon imense Kosten wenn man bedenkt was 1 Stunde dabei kostet.
Von daher würde ich evtl. eine andere Lösung suchen, falls wie gesagt nicht einiges selbst gemacht werden kann oder anders geregelt wird.
Bearbeitet von: Salut am 04.03.2010 um 14:38:19
Zum Ablauf:
Auto wird auf die Richtbank gestellt, vermessen, falls möglich wird die A Säule gerade gezocken, denke jedoch das die nicht mehr hinzubiegen ist und eine neue eingeschweißt wird.Heißt: komplette um die A säule strippen und Fensterscheibe etc. raus dann A säule oder Stück der A Säule herausflexen neue einschweißen. Schweller wird auch heraus geflext und neuer eingeschweißt. Das klingt nach wenig Arbeit ist es aber nicht schätze das ein guter Mechaniker ( Karroseriebauer ) 3 Tage evtl. noch mehr für brauch. Das allein sind schon imense Kosten wenn man bedenkt was 1 Stunde dabei kostet.
Von daher würde ich evtl. eine andere Lösung suchen, falls wie gesagt nicht einiges selbst gemacht werden kann oder anders geregelt wird.
Bearbeitet von: Salut am 04.03.2010 um 14:38:19
Wir sind nicht wie die meisten, Wir sind Deluxe
o_O oh man damit hab ich aber nicht gerechnet.
Nein die Scheibe ist nicht gerissen es ist nur der untere Teil eingedrückt worden. Also der obere Teil ist noch völlig intakt sieht aus wie auf der beifahrer Seite ich bin sogar der Meinung wenn ich eine neue Tür einsetze die auch ganz normal zugeht weil die Scharniere noch die Original Position haben´. Ist kein Totalschaden also nach Gutachter zu urteilen.
Also was ich selber machen könnte neue Kotflügel und neue Tür einsetzen kein Problem.
hhhmm das mit der Richtbank wird teuer :(. Würden eventuell mehr Bilder was bringen?
Haube ist auch noch in Original Posi. Das Auto ist voll Fahrbereit.
Nein die Scheibe ist nicht gerissen es ist nur der untere Teil eingedrückt worden. Also der obere Teil ist noch völlig intakt sieht aus wie auf der beifahrer Seite ich bin sogar der Meinung wenn ich eine neue Tür einsetze die auch ganz normal zugeht weil die Scharniere noch die Original Position haben´. Ist kein Totalschaden also nach Gutachter zu urteilen.
Also was ich selber machen könnte neue Kotflügel und neue Tür einsetzen kein Problem.
hhhmm das mit der Richtbank wird teuer :(. Würden eventuell mehr Bilder was bringen?
Haube ist auch noch in Original Posi. Das Auto ist voll Fahrbereit.
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Wenn ich mir den Knick am Schwenller so angucke dann hat die A Säule garantiert ein weg ( ist meistens nichtmal zusehen aber beim vermessen auf der Richtbank kommts dann raus). Wenn die A Säule nur teilweise ein weg hat wirds auf jeden fall um einiges günstiger.
Wir sind nicht wie die meisten, Wir sind Deluxe
Fahr dochmal zu einer Werkstatt und lass dir einen Kostevoranschlagmachen...
Ich denke das wird in die Tausende gehen...
Ich denke das wird in die Tausende gehen...
Seppo_7
Ich geh kurz runter und mach mehr Pics.
hhhmm aber wenn die A-Säule Gebogen wäre würde die Tür garnicht mehr schliessen also es wäre 100% anders weil jetzt geht die Tür bei dem Schaden den sie hat zu.
Das mit der Werkstatt mach ich noch hab gerade keine Kennzeichen da, wollte schon mal vor ab wissen was da jetzt genau auf mich zu kommt.
Es geht hier nur um den Knick nicht die anderen Teile Tür Kotflügel...
Bearbeitet von: ZerOne am 04.03.2010 um 15:07:21
hhhmm aber wenn die A-Säule Gebogen wäre würde die Tür garnicht mehr schliessen also es wäre 100% anders weil jetzt geht die Tür bei dem Schaden den sie hat zu.
Das mit der Werkstatt mach ich noch hab gerade keine Kennzeichen da, wollte schon mal vor ab wissen was da jetzt genau auf mich zu kommt.
Es geht hier nur um den Knick nicht die anderen Teile Tür Kotflügel...
Bearbeitet von: ZerOne am 04.03.2010 um 15:07:21
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Hier da wo ich rot markiert hab hört meiner Meinung nach der Schaden auf das sieht man auch am Lichteinfall wenn man auf den Lack schaut.
hier von oben kann auch ganz gut sehen
Hier sieht man das der Kotflügel das meiste ab bekommen hat.
Seitenschweller:
hier von oben kann auch ganz gut sehen
Hier sieht man das der Kotflügel das meiste ab bekommen hat.
Seitenschweller:
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