Hallo E30-Fan´s,
Bei einem Blick unter den Wagen hab ich gesehen, der linke Faltenbalg an der Lenkung hat nen Riß und es läuft Öl aus, muß das Teil unbedingt erneuern.
Frage an die erfahrenen Mechaniker :
Soll ich gleich beide Gummi`s (Faltenbalg), also den auf der rechten Seite auch, tauschen ?
Denke die Spur muß danach wieder neu eingestellt werden, ist das richtig ?
Wo wird das Öl das ausgetreten ist, wieder nachgefüllt werden u. was ist das für ein Öl ?
PS: Der Wagen ist ein 325i Bj. 1988. mit Servolenkung und ABS.
Grüße von Theo_E30-325i
Augsburg
Bei einem Blick unter den Wagen hab ich gesehen, der linke Faltenbalg an der Lenkung hat nen Riß und es läuft Öl aus, muß das Teil unbedingt erneuern.
Frage an die erfahrenen Mechaniker :
Soll ich gleich beide Gummi`s (Faltenbalg), also den auf der rechten Seite auch, tauschen ?
Denke die Spur muß danach wieder neu eingestellt werden, ist das richtig ?
Wo wird das Öl das ausgetreten ist, wieder nachgefüllt werden u. was ist das für ein Öl ?
PS: Der Wagen ist ein 325i Bj. 1988. mit Servolenkung und ABS.
Grüße von Theo_E30-325i
Augsburg
TR
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Theo_E30-325i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Faltenbalg Lenkung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Faltenbalg Lenkung"!
Gruß
hallo,
es würde sich anbieten gleich alle zwei gummimanschetten zu tauschen da die spur eh neu eingestellt werden muss. und normalerweisse darf auch bei einer beschädigung des gummis kein öl
austreten, denke da ist nur etwas fett drinnen. kontrollier mal deinen flüssigkeitsbehälter von
der servo. evtl tritt bei deinen gummimanschetten das servo-öl (hydrauliköl) aus
es würde sich anbieten gleich alle zwei gummimanschetten zu tauschen da die spur eh neu eingestellt werden muss. und normalerweisse darf auch bei einer beschädigung des gummis kein öl
austreten, denke da ist nur etwas fett drinnen. kontrollier mal deinen flüssigkeitsbehälter von
der servo. evtl tritt bei deinen gummimanschetten das servo-öl (hydrauliköl) aus
ein herzliches DANKE für die Antwort an yackman .........
OK, das Thema ist soweit geklärt, werde es so machen und
beide Gummi-Manschetten tauschen.
Gruß von
Theo_E30-325i
OK, das Thema ist soweit geklärt, werde es so machen und
beide Gummi-Manschetten tauschen.
Gruß von
Theo_E30-325i
TR
hallo
wenn aus den manschetten der lenkung öl rausläuft ist das lenkgetriebe undicht.
die manschetten sind nur ein staubschutz,da hat öl nix drinn zu suchen.
du brauchst ein neues lenkgetriebe oder es muss überholt werden.
nur die manschetten erneuern bringt nix.
wenn die voll sind drückts raus.
gruß timo
wenn aus den manschetten der lenkung öl rausläuft ist das lenkgetriebe undicht.
die manschetten sind nur ein staubschutz,da hat öl nix drinn zu suchen.
du brauchst ein neues lenkgetriebe oder es muss überholt werden.
nur die manschetten erneuern bringt nix.
wenn die voll sind drückts raus.
gruß timo
Hallo Timo,
danke für Deine Message. Tja, ist doch nicht ganz so einfach wie ich dachte. Einfach so nur schnell mal die Faltenbälge neu und die Sache ist erledigt .........ist doch nicht. Man lernt halt nie aus. Neues Lenkgetriebe OK, schaun mer mal wo ich ein intaktes her bekomme. Ist jedenfalls ein ganz wichtiger Hinweis den Du mir gegeben hast !!!
Gruß von Theo_E30_325i
danke für Deine Message. Tja, ist doch nicht ganz so einfach wie ich dachte. Einfach so nur schnell mal die Faltenbälge neu und die Sache ist erledigt .........ist doch nicht. Man lernt halt nie aus. Neues Lenkgetriebe OK, schaun mer mal wo ich ein intaktes her bekomme. Ist jedenfalls ein ganz wichtiger Hinweis den Du mir gegeben hast !!!
Gruß von Theo_E30_325i
TR
hallo theo
ich kann von lenkgetrieben fürn e30 vom schrott nur abraten,die halten vielleicht noch ein jahr und dann geht das wieder von vorne los.
vom e36 das passt auch mit ein paar unterlegscheiben.
oder du lässt das öl raus,machst den keilriemen von der servo ab und fährst ohne servolenkung,
mache ich jetzt schon fast ein jahr so,beim einparken bischen schwer aber wenns mal rollt kein problem.
auch mit breiten reifen.
oder halt ein at lenkgetriebe vom freundlichen bmw händler,aber ist mir zu teuer.
gruß timo
ich kann von lenkgetrieben fürn e30 vom schrott nur abraten,die halten vielleicht noch ein jahr und dann geht das wieder von vorne los.
vom e36 das passt auch mit ein paar unterlegscheiben.
oder du lässt das öl raus,machst den keilriemen von der servo ab und fährst ohne servolenkung,
mache ich jetzt schon fast ein jahr so,beim einparken bischen schwer aber wenns mal rollt kein problem.
auch mit breiten reifen.
oder halt ein at lenkgetriebe vom freundlichen bmw händler,aber ist mir zu teuer.
gruß timo
Servolenkgetriebe bekommst du bei ebay. Die werden als Neuware verkauft, sind aber ueberholte "alte". Macht nichts, so ist es ja auch vorgesehen. Musst erstmal mit Pfand ueberweisen und dann -wenn du fertig bist- dein altes hinschicken um den Pfand wieder zu bekommen.
Viel Spass beim Tauschen.
Viel Spass beim Tauschen.
My passion for sex is only -and then only temporarily- overcharged by passion for technology, especially regarding cars.
Oder du baust gleich auf e36 Lenkgetriebe um.
Dann hast du kürze Lenkwege.
Infos findest du auf e30.de
Dann hast du kürze Lenkwege.
Infos findest du auf e30.de
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