Hallo,
also ich hab folgendes problem:
hab eine neue kupplung verbaut (meine erste) alles schön und gut aber jetzt hab ich das problem das ich im stand bei laufendem motor die gänge kaum rein bekomme vorallem den 1. gang. wenn ich den ersten andrücke also damit mein ich wenn ich versuche ihn einzulegen er aber noch nicht ganz rein geht rollt das auto ein bisschen nach vorne. meine meinung kupplung trennt nich vollständig.
jetzt weiß ich nicht ob es am schmieren liegt?!
hab das ausrücklager und den arm geschmiert muss ich noch was schmieren?
den kupplungszylinder am getriebe habe ich schon ausgetauchst weil ich dachte das es an dem liegt aber is noch genauso wie vorher..
wenn ich jetzt an eine kreuzung hinfahre und in den 1. gang schalte und dann im stand kupplung getrückt halte kann ich alle gänge schön schalten aber sobal ich auskuppel und wieder einkuppel bekomm ich den gang nicht mehr rein... an was könnte das liegen? bin schon am verzweifeln ...
mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.03.2010 um 22:08:06
also ich hab folgendes problem:
hab eine neue kupplung verbaut (meine erste) alles schön und gut aber jetzt hab ich das problem das ich im stand bei laufendem motor die gänge kaum rein bekomme vorallem den 1. gang. wenn ich den ersten andrücke also damit mein ich wenn ich versuche ihn einzulegen er aber noch nicht ganz rein geht rollt das auto ein bisschen nach vorne. meine meinung kupplung trennt nich vollständig.
jetzt weiß ich nicht ob es am schmieren liegt?!
hab das ausrücklager und den arm geschmiert muss ich noch was schmieren?
den kupplungszylinder am getriebe habe ich schon ausgetauchst weil ich dachte das es an dem liegt aber is noch genauso wie vorher..
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mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.03.2010 um 22:08:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bazie,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gänge lassen sich schwer schalten Kupplung neu"!
Gruß
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Gruß
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keiner eine idee?
Luft in der Kupplungshydraulik ...
die wird nicht durch Pumpen, wie man es erwarten würde und bei Bremsen normal so macht, luftfrei .
Entlüftet wird die Kupplung von der vorderen linken Bremse aus mit Druck auf das Entlüftungsventil, sozusagen von unten durchgedrückt (dazu müsste sich mit der Suche einiges dazu finden lassen)
Viel Erfolg
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