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Ich hab noch garnet nachgefragt, aber jetzt ist das ganze finanziell eh nicht möglich, aber mit 350€ muss ich rechnen, oder?
Aber ich will mich schon vorher informieren, und das Aerodynamikpaket is doch immer schöner umso mehr ich mir das anschaue xD
Aber ich will mich schon vorher informieren, und das Aerodynamikpaket is doch immer schöner umso mehr ich mir das anschaue xD
Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Topasblau,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M-Paket beim Compact - Verwirrung!"!
Gruß
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Gruß
Danke fürs Angebot, aber jetzt ist fürs sowas kein Geld da und auch keine Zeit...
Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!
Habe die Verkaufsaktion letztes Jahr genutzt, und das Aerodynamikpaket für ca. 250 € bekommen. Hätte es mir aber auch so geholt. Vor zwei Wochen noch die Seitenleisten lackieren lassen (mit Sensoren!). Die funktionieren noch tadellos und ich bin glücklich damit.
Für den Ausbau der Sensoren, mußte ich die Stoßstange abnehmen, weil sie eingeklippst sind von hinten. Um an einige der Befestigungen zukommen, mußte ich auch die Hinterräder abbauen, weil ich meinen KLeinen nicht hoch nehmen konnte, damit saßen die Räder zu dicht dran und ich kam nicht ran.
Gruß Annett
Für den Ausbau der Sensoren, mußte ich die Stoßstange abnehmen, weil sie eingeklippst sind von hinten. Um an einige der Befestigungen zukommen, mußte ich auch die Hinterräder abbauen, weil ich meinen KLeinen nicht hoch nehmen konnte, damit saßen die Räder zu dicht dran und ich kam nicht ran.
Gruß Annett
Danke für deine Antowrt, aber Leisten werde ich nicht lacken, bisschen Kontrast muss sein :D
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@topas:
denke beim lackieren unbedingt dran, dass die kennzeichenleiste, die dachzierleisten und die türgriffe mitgemacht werden ;)
die türgriffe solltest du am besten grundiert vorher bei bmw kaufen, dann blättert der lack auch nicht ab.
die kofferraumleiste und die dachzierleisten können problemlos lackiert werden.
an deiner stelle würde ich mir auch die titan-line exterieur stoßleisten montieren oder deine jetzigen in nem hellen grau/silber zu lackieren, dann passt es besser zu den felgen
denke beim lackieren unbedingt dran, dass die kennzeichenleiste, die dachzierleisten und die türgriffe mitgemacht werden ;)
die türgriffe solltest du am besten grundiert vorher bei bmw kaufen, dann blättert der lack auch nicht ab.
die kofferraumleiste und die dachzierleisten können problemlos lackiert werden.
an deiner stelle würde ich mir auch die titan-line exterieur stoßleisten montieren oder deine jetzigen in nem hellen grau/silber zu lackieren, dann passt es besser zu den felgen
die dachleisten gibt auch unlackiert?
klar, jeder 4 zylinder der nicht sonderausstattung "exterieurumfänge in wagenfarbe" hat, der hat unlackierte kofferraumgriffleiste/dachzierleisten/türgriffe
ist bei limo/coupe/touring genau das gleiche
Bearbeitet von: Cottec am 13.03.2010 um 13:40:49
ist bei limo/coupe/touring genau das gleiche
Bearbeitet von: Cottec am 13.03.2010 um 13:40:49
Mein Lackierer kann mir die Griffe und die Kofferaumleiste auch lackieren, aber Dachzierleisten? Das sind doch die wo man nen Grundträger raufmachen kann, oder? Weil die die wollte ich eigentlich nicht lacken, sieht man doch eh kaum?!?
Gut, die Griffe könnte ich mir auch neu grundiert holen, aber die dürften nicht ganz billig sein, oder?
Und sind die Dachzieleisten nur gesteckt?
Gut, die Griffe könnte ich mir auch neu grundiert holen, aber die dürften nicht ganz billig sein, oder?
Und sind die Dachzieleisten nur gesteckt?
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ja, die dachzierleisten sind nur gesteckt, einfach mit nem plastikkeil oder so raushebeln.
für die türgriffe und die abdeckungen daneben habe ich ca 50€ bezahlt
dann nochmal ca 50€ für die haiflosse
für die türgriffe und die abdeckungen daneben habe ich ca 50€ bezahlt
dann nochmal ca 50€ für die haiflosse
Ok, das wäre günstig. und würde sich lohnen. Hast nur soviel bei BMW bezahlt? War der Einbau aufwendig? Die Haiflosse is schick, aber wohin mit den Kabeln dafür, und wie mittig und richtig wie original draufsetzen?
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ja waren bmw preise, der einbau ist echt simpel.
die kabel und halterung der haiflosse hab ich abgeflext und mit karosseriekleber aufgeklebt.
die mitte kann man durch messen und anzeichnen ziemlich gut finden. die position nach hinten hin kann ich ausmessen und dir verraten ;)
die kabel und halterung der haiflosse hab ich abgeflext und mit karosseriekleber aufgeklebt.
die mitte kann man durch messen und anzeichnen ziemlich gut finden. die position nach hinten hin kann ich ausmessen und dir verraten ;)
Jupp, das wäre net, aber das hat Zeit, mach es irgendwann bei Gelegenheit :)
Also ok, wenn mein Lacker mit den Griffen nicht klar kommt, werden dann grundierte geholt, die kosten ja nicht die Welt...
Nun hab ich mich entschieden was in Zunkunft gemacht wird. Aerodynamik-Paket, Griffe + Kofferraumleiste + Dachleiten lacken, Titan-Line Exterieur (falls es das mal wo günstig gibt) und die Haifischflosse :D
Und ab jetzt wird hart gespart, das Zeug wird sicher einiges an Geld verschlingen, und das alles is nur Cottec's Schuld :D
Danke für die tolle Hilfe ;-)
Also ok, wenn mein Lacker mit den Griffen nicht klar kommt, werden dann grundierte geholt, die kosten ja nicht die Welt...
Nun hab ich mich entschieden was in Zunkunft gemacht wird. Aerodynamik-Paket, Griffe + Kofferraumleiste + Dachleiten lacken, Titan-Line Exterieur (falls es das mal wo günstig gibt) und die Haifischflosse :D
Und ab jetzt wird hart gespart, das Zeug wird sicher einiges an Geld verschlingen, und das alles is nur Cottec's Schuld :D
Danke für die tolle Hilfe ;-)
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jetzt hast du die chance meinen traum-compact zu bauen ;)
ich wollte das auch erst genau so machen und auch die performance-felgen dran.
dann hab ich mich aber in die asa's verliebt und wollte dann statt silberner akzente lieber schwarze.
das problem beim titan-line ist, dass es bei bmw ca 300€ kostet. ich würde sie dann bei gelegenheit mal lackieren lassen.
türgriffe würd ich auch direkt kaufen, sonst hast du später ärger, dass der lack abblättert. die türgriffe werden nämlich immer angegrabbelt :P
ich wollte das auch erst genau so machen und auch die performance-felgen dran.
dann hab ich mich aber in die asa's verliebt und wollte dann statt silberner akzente lieber schwarze.
das problem beim titan-line ist, dass es bei bmw ca 300€ kostet. ich würde sie dann bei gelegenheit mal lackieren lassen.
türgriffe würd ich auch direkt kaufen, sonst hast du später ärger, dass der lack abblättert. die türgriffe werden nämlich immer angegrabbelt :P
Das is richtig, aber das mit Titan-Line wird eh erst was in ferner Zukunft, wobei ich es schon lieber original hätte, is halt wirklich Schweineteuer für ein bisschen Plastik...
Mein Lackierer meinte das er die Griffe hinbekommen würde, aber ich lass das alles eh erst mitm Aerodynamikpaket lackieren, für das im Moment leider kein Geld da ist...
Aber der Aus- und Einbau von den Griffen is sich nicht ganz einfach, oder?
Ja, einer muss ja dein Projekt auf die Räder stellen xD
Mein Lackierer meinte das er die Griffe hinbekommen würde, aber ich lass das alles eh erst mitm Aerodynamikpaket lackieren, für das im Moment leider kein Geld da ist...
Aber der Aus- und Einbau von den Griffen is sich nicht ganz einfach, oder?
Ja, einer muss ja dein Projekt auf die Räder stellen xD
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naja, dann soll dein lacker dir 2 jahre garantie auf die lackierung geben und sonst kostenlos die neuen lackieren...
ein-und ausbau ist echt simpel, keine angst ;)
ein-und ausbau ist echt simpel, keine angst ;)
Das macht der ja leider nicht, aber der macht ja ansonsten gute Arbeit...
Hast du vielleicht nen groben Überblick zum Ein- und Ausbau?
Hast du vielleicht nen groben Überblick zum Ein- und Ausbau?
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ich zitiere mal siggi aus nem anderen thread:
"also die tür aufmachen auf der innenseite blindstopfen entfernen da wo normalerweise der schlieszylinder ist,schraube lösen zylinder mit gehäuse entnehmen dan türgriff ziehen und griff nach re. ausen ziehen dan ist es aus der führung entkoppelt,beim einbauen musst du dass gestänge vom schloss was zu sehen ist in der tür wen griff weggebaut ist,mit finger hebel zu dir ziehen und den plastikhebel dabei etwas li. und re. schieben damit der metallhebel arritiert wird.wenns soweit ist hebel einbauen auf führung halbmond vorn vom griff einhängen und am griff jetzt ziehen dass arritierung sich wieder freigibt und dan schlieszylinder wieder einbauen und beifahrersete ist genauso klappt schon mfg. "
ansonsten such ich dir ne reparaturanleitung raus^^
"also die tür aufmachen auf der innenseite blindstopfen entfernen da wo normalerweise der schlieszylinder ist,schraube lösen zylinder mit gehäuse entnehmen dan türgriff ziehen und griff nach re. ausen ziehen dan ist es aus der führung entkoppelt,beim einbauen musst du dass gestänge vom schloss was zu sehen ist in der tür wen griff weggebaut ist,mit finger hebel zu dir ziehen und den plastikhebel dabei etwas li. und re. schieben damit der metallhebel arritiert wird.wenns soweit ist hebel einbauen auf führung halbmond vorn vom griff einhängen und am griff jetzt ziehen dass arritierung sich wieder freigibt und dan schlieszylinder wieder einbauen und beifahrersete ist genauso klappt schon mfg. "
ansonsten such ich dir ne reparaturanleitung raus^^
Ob ich das mit meinen zwei linken Händen schaffe?
Wenn du mir die Anleitung irgendwie per PN zukommen lassen könntest wäre 1A!
mfg
Bearbeitet von: Topasblau am 14.03.2010 um 12:35:31
Wenn du mir die Anleitung irgendwie per PN zukommen lassen könntest wäre 1A!
mfg
Bearbeitet von: Topasblau am 14.03.2010 um 12:35:31
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