Hi,
in der suche hab ich nix passendes gefunden!
Ich hab mir ein Fahrwerk eingebaut(60/40)!
Ein paar tage später war ich in einer werkstatt zur Achsvermessung. Fogende Sturzwerte hab ich an der VA:
VA sollwert: -0°40' +/- 0°30'
VA links : +0°39
VA rechts: -0°07
Meine erste sorge ist der Tüv:
Kann der Tüv bei solchen Werten irgendwelche einwände haben? Oder gehen Ihn die werte eh nix an?
Meine Zweite sorge ist der Reifenverschleiß:
Der Linke Reifen wird sich aussen schneller
abnutzen als ihnen! Das will ich natürlich vermeiden, doch wie Ihr alle wisst ist es beim E36 nicht möglich den Sturz an der VA zu verändern!
Was kann ich tun? Gibts da doch eine Möglichkeit?
Ausserdem möchte ich wissen wie mache Ihr auto um bis zu 100mm an der VA tieferlegen und den einseitgen Reifenverschleiß verhindern, oder tun sie das gar nicht?
Danke im voraus.
Peace
Method
Wer viel redet, erfährt wenig!
Meine neue Limo
in der suche hab ich nix passendes gefunden!
Ich hab mir ein Fahrwerk eingebaut(60/40)!
Ein paar tage später war ich in einer werkstatt zur Achsvermessung. Fogende Sturzwerte hab ich an der VA:
VA sollwert: -0°40' +/- 0°30'
VA links : +0°39
VA rechts: -0°07
Meine erste sorge ist der Tüv:
Kann der Tüv bei solchen Werten irgendwelche einwände haben? Oder gehen Ihn die werte eh nix an?
Meine Zweite sorge ist der Reifenverschleiß:
Der Linke Reifen wird sich aussen schneller
abnutzen als ihnen! Das will ich natürlich vermeiden, doch wie Ihr alle wisst ist es beim E36 nicht möglich den Sturz an der VA zu verändern!
Was kann ich tun? Gibts da doch eine Möglichkeit?
Ausserdem möchte ich wissen wie mache Ihr auto um bis zu 100mm an der VA tieferlegen und den einseitgen Reifenverschleiß verhindern, oder tun sie das gar nicht?
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Wer viel redet, erfährt wenig!
Meine neue Limo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo method,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sturz VA und Tüv-Probleme?"!
Gruß
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Gruß
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schau mal bei H&R. Da gibts schruaben um den Sturz einzustellen. Gibts auch von BMW, die haben allerdings nur dünnere Bolzen, damit man das Federbein an der oberen der 2 Befestigungsschrauben über das durch dir dünnere Schraube vorhandene Spiel einstellen kann.
mfg
Frank
ICQ: 176742047
www.bad-bull.de
mfg
Frank
ICQ: 176742047
www.bad-bull.de
Hy
würde mal sagen da ist was faul,
war das Fahrwerk Neu?,
hattest du einen Unfall?,
Ouerlenker in ordnung?,
Federbein krumm?,
normal kommt bei einer Tieferlegung ein Sturz von -1° bis- 2°raus,ausser du hast ein Schraubfahrwerk,
dann solltest du mal die höhe li + Re messen, Radmitte vom Boden zur Kotflügel unterkante,ob der höhenstand li und Re gleich ist plus minus 1cm.
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
würde mal sagen da ist was faul,
war das Fahrwerk Neu?,
hattest du einen Unfall?,
Ouerlenker in ordnung?,
Federbein krumm?,
normal kommt bei einer Tieferlegung ein Sturz von -1° bis- 2°raus,ausser du hast ein Schraubfahrwerk,
dann solltest du mal die höhe li + Re messen, Radmitte vom Boden zur Kotflügel unterkante,ob der höhenstand li und Re gleich ist plus minus 1cm.
Stefan
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