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hallo zusammen,

meine frage richtet sich an die lackspezialisten oder auch
bmw kenner unter uns .....

wollte mich heute dem einzigsten rostbefall am schweller der
fahrerseite zuwenden - mein cabrio ist ein E36 318 i.A. baujahr
11-1998 und lt. händlervertrag unfallfrei .... mmmmmmmhhhhh

nun musste ich bei genauerem hinsehen feststellen, dass am rand
des schwellers ca. 2mm zur aussenseite hin eine art "noppenbildung"
im lack sichtbar ist ! - ebenso ein "auffällig hoher " metallicanteil im
lack des b-holms ! - zudem ist das "reifenschild" nicht eben verklebt,
sondern weist 1 - 2 luftlöcher auf ! - auch an der b-säule kann man
am rande die oben erwähnte noppenbildung im lack erkennen ! ...
das alles deutet für mich auf eine reparatur evtl. einen unfall dieser
bleche ( und vor allem der lackierung hin ) ...

kann das jemand anhand der bilder (auch) erkennen ???

auf der beifahrerseite sehe ich K E I N E noppenbildung im lack, we-
der am schweller noch am holm der b-säule .... danke einstweilen ...














die Beifahrerseite sieht so aus ...









Bearbeitet von: cabriofreek am 27.02.2010 um 17:54:44

kann doch auch sein, das auf Grund von Rostbildung der Schwellerbereich schon nachlackiert wurde. Sollte gespachtelt sein, nimm doch mal einen kleinen Magneten oder besorg dir einen Lackdickenmesser, dann siehst du ja ob nachlackiert würde. Aber ich glaube, dass das Reifendruckschild neu geklebt wurde.

moin cabriofreek,
also, meine Fahrerseite sieht (sah) ähnlich aus. Glaube aber nicht das da was vertuscht wurde, sondern eher an den Zahn der Zeit.
Mach dir man nich' so'n Kopf.
mfg

Die Aufkleber gibts einzeln, kann ja sein das der mal abgegangen ist beim polieren, waschen oder lauf der Zeit. Hat der sich mal an einer Ecke gelöst dann passiert das fast von selbst.

Bei den Bläschen ist evtl schon mal Nachgebessert worden. Siehs von der positiven Seite: wenn nachgebessert wurde hat der Vorbesitzer schon mal Geld investiert um das Auto am Leben zu erhalten. Das weist doch auf Pflege hin (find ich). Das würde ebenfalls den neuen Aufkleber erklären.

Erstmal Lackdicke messen (lassen), dann weiß man schonmal, ob da drüberlackiert wurde, sieht aufgrund des Lacknebels am Übergang zur B-Säule aber fast so aus. Muss kein Unfall gewesen sein, kannst aber mal mit der Fahrgestellnummer bei BMW abchecken lassen, ob an dem Wagen mal was in der Art Unfallinstandsetzung o.ä. gemacht wurde. Funktioniert halt nur, wenns auch bei BMW gemacht wurde...

Kannst ja auch mal nach anderem Stellen schauen, ob der Lack etwas "grobkörnig" erscheint, eventuell sind noch andere Stellen nachlackiert worden. In Bezug auf den Schweller auch mal den Unterboden etwas genauer anschauen, sowie Spaltmaße an der Tür. Zur Not auch mal die Verkleidungen abnehmen und am Blech nach verräterischen Einstanzungen bezüglich des Herstellungsdatum schauen.


MfG

Bearbeitet von: masterkaycee am 02.03.2010 um 18:43:16