Als ich gestern morgen auf die Arbeit fahren wollte ging mein Auto nach ca.3km aus und auch nicht mehr an.
Ich habe ihn dann bis abends ans ladegerät gehangen und alles nachgemessen. Die Lichtmaschine lädt mit 14,1 V und die Batterie hatte 14V.Ich denk allerdings das die Batterie nur deswegen 14 V hatte weil sie bis kurz vorher noch geladen wurde.
Denkt ihr es könnte die Batterie sein oder habt ihr noch andere möglichkeiten?
Danke schon im vorraus
Ich habe ihn dann bis abends ans ladegerät gehangen und alles nachgemessen. Die Lichtmaschine lädt mit 14,1 V und die Batterie hatte 14V.Ich denk allerdings das die Batterie nur deswegen 14 V hatte weil sie bis kurz vorher noch geladen wurde.
Denkt ihr es könnte die Batterie sein oder habt ihr noch andere möglichkeiten?
Danke schon im vorraus
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Deutschland
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Hallo patrick.e30-318IS,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "525i ging während Fahren aus"!
Gruß
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Gruß
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wie alt ist denn deine batterie?
mfg
mfg
Kriechstrom messen und Fehler suchen.
Wenn da mehr als 0,0x A durchgehen ziehts Dir die Batterie ziemlich schnell leer.
Die Schleifkohlen von der Lima können der Fehler sein, gelegentlich funktionieren die am Ende noch manchmal, und dann wieder nicht. Je nach Wetter.
Schau also am besten öfter währen der Fahrt mal auf die Ladespannung.
i.A. fällt zuerst das ABS aus und dann kann man immer noch ziemlich weit fahren mit der Restspannung der Batterie.
Wenn da mehr als 0,0x A durchgehen ziehts Dir die Batterie ziemlich schnell leer.
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...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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während der fahrt?
was hat das denn noch mit der batterie zu tun..?
könntest sogar deine batterie bei laufendem motor abklemmen..
und er würde weiter laufen..
...Jein
Manche Autos gehen aus, wenn man die batterie abklemmt, weild ie LiMa wohl nicht schnell genug regeln kann, deshalb fungiert die Batterie als Puffer.
Wenn die Schleifkohlen runter sind, dann geht die Batterieleuchte nicht an, weil die Spannungsdifferenz nicht vorhanden ist. Die Batterie wird dann entladen mit dem Resultat, dass der Motor irgendwann nicht mehr genug Spannungsversorgung für den Betrieb hat. ABS-Lampe geht zumeist als erste an, weil die Spannung nicht mehr zur Versorgung der Komponenten reicht.
Da kann man locker noch ne halbe Stunde mit fahren,wenn man Glück hat.
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...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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danke für die vielen antworten. am Wochenende habe ich die lichtmaschine getauscht, bis jetzt läuft alles.
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