Hallo,
letzten samstag hatte ich einen Reifenplatzer auf der autobahn mit ca. 140 km/h
schöner tag alles trocken und nicht allzu kalt sonne scheint denk mir nichts überhol ein LKW
booooooom rechte seite schwankt und alles scheiße! auf standstreifen gezogen und das grauen gesehen. Reifen hats fast komplett von der felge genommen (winterreifen) und mit dem reifen das komplette radgehäuse zerstört. kabel sind auch durchtrennt.
jetzt funktionieren meine blinker nicht. total tot!! kein relais schaltet nicht mal warnblinker geht...
liegt es an dem kabel vorne rechts?? unwahrscheinlich oder? das problem ist ich weiß nicht mal wohin das kabel führen würde ich wind nichts..
kann jemand helfen
lg
letzten samstag hatte ich einen Reifenplatzer auf der autobahn mit ca. 140 km/h
schöner tag alles trocken und nicht allzu kalt sonne scheint denk mir nichts überhol ein LKW
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liegt es an dem kabel vorne rechts?? unwahrscheinlich oder? das problem ist ich weiß nicht mal wohin das kabel führen würde ich wind nichts..
kann jemand helfen
lg
*Body-Booosting-Total*
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Night Rider,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Blinker gehen nicht kein mucks"!
Gruß
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*Body-Booosting-Total*
hallo,
also ... erstmal glückpunsch ... zum "überlebten" reifenplatzer ...
"normalerweise" verlaufen im radkasten (hinter der plastikspritz-
wand und dem kotflügel) nur die bremsleitungen - wenn also,
wie du schreibst irgendwelche kabel durchtrennt wurden, dann
würd ich diese erstmals reparieren und schauen, wozu die denn
da sind, und dann den sicherungskasten (sicherungen) überprü-
fen ... denn die originale kabelverlegung der blinker geht vom
(blinker)gehäuse in den motorraum -> und von dort dann in den
kabelstrang -> ... - good lack
also ... erstmal glückpunsch ... zum "überlebten" reifenplatzer ...
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www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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Insofern der Wagen Seitenblinker im Kotflügel hat, so führen die Leitungen für diese unter der Kunststoffverkleidung entlang. Ist diese Leitung beschädigt, so kann es zu einem Kurzschluß kommen und die Sicherung brennt beim Einschalten der Blinker durch, das wirkt sich dann auch auf die Blinker der anderen Seite aus. Als erstes solltest Du also die Sicherungen 23 und 34 prüfen und ggf. ersetzen, brennt eine der Sicherungen gleich wieder durch, so ist der Kurzschluß noch immer vorhanden.
@Daniel,
gute Vermutung werde ich gleich prüfen.
danke erstmal offentlich ist es so und nicht schlimmer
lg
gute Vermutung werde ich gleich prüfen.
danke erstmal offentlich ist es so und nicht schlimmer
lg
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