Wie der Betreff schon sagt, flattert mein Lenkrad bei 60-80 km/h.
Komme ich über die 80 km/h geht es weg bzw. ist so minimal dass ich es tolieren würde.
bj 11/2004, 120.000km, 1. Querlenker.
Liegt es evtl. an den Querlenkern?
Habe mir auf den Rat eines guten Mechanikers, die Lager vom E46 M3 für den hinteren Teil des Querlenkers geholt. Meint ihr nach dem Einbau ist das flattern weg?
Oder ist evtl. etwas anderes ausgeschlagen?
Welche Elemente können das flattern verursachen?
Komme ich über die 80 km/h geht es weg bzw. ist so minimal dass ich es tolieren würde.
bj 11/2004, 120.000km, 1. Querlenker.
Liegt es evtl. an den Querlenkern?
Habe mir auf den Rat eines guten Mechanikers, die Lager vom E46 M3 für den hinteren Teil des Querlenkers geholt. Meint ihr nach dem Einbau ist das flattern weg?
Oder ist evtl. etwas anderes ausgeschlagen?
Welche Elemente können das flattern verursachen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo CrAsHoVeR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkrad flattert zwischen 60-80km/h"!
Gruß
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Gruß
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hey
genau das selbe habe ich auch!
nur das ich es mal habe und ein andernmal nicht!
keine ahnung was das ist!
mfg
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Das kann mehrere Ursachen haben (Bremsen, Unwucht der Räder, Querlenker). Ich hatte auch mal ein leichtes flattern welches nach neuen Bremsen und Räderwechsel noch vorhanden war. Aber im September letztes Jahr wurden beim Händler (tüvbedingt) bei meinem diese Buchsen der Querlenker gewechselt. Danach war es weg :-) Der Händler hat mir dafür glaub ich um die 240 € abgeknöpft...
Könnte also durchaus daran liegen.
Könnte also durchaus daran liegen.
Am einfachsten wäre doch erstmal zu prüfen ob die Räder nicht eine Unwucht haben - wäre die günstigste Geschichte....
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Hi,
hatte ich auch. Querlenker und Räder gecheckt, war alles OK.
Ich weiss garnet, was ihr alle mit Querlenker usw habt ;) hab immer noch die ersten BJ2002, 135.oookm - sind TOP.
Dann ewig gesucht, wurde immer schlimmer und stärker...hab dann festgestellt, dass ein Bremszylinder manchmal leicht fest war. Durch die entstehende Reibungswärme hat dann das Lenkrad je wärmer es war umso mehr geflattert. Bremsscheiben ham sich bissi verzogen.
Kannst leicht prüfen, fahr n paar Kilometer und berühre die Bremsscheiben links & rechts.
Vorsicht, wenn du stärker gebremst hast kanns ziemlich heiss sein!
Eigentlich sollten beide bei normaler Fahrt kalt sein. Falls nicht weißt ja was los ist
Gruß
Tugi
PS: bei mir wurde es im Winter erst so richtig schlimm wegen Feuchtigkeit / Salz usw, bis ich geschnallt hab, was los ist. Die Werkstatt war leider unfähig - oder der Bremszylinder hat da nicht geklemmt => Vorführeffekt
Bearbeitet von: Tugi2o am 12.02.2010 um 10:15:37
hatte ich auch. Querlenker und Räder gecheckt, war alles OK.
Ich weiss garnet, was ihr alle mit Querlenker usw habt ;) hab immer noch die ersten BJ2002, 135.oookm - sind TOP.
Dann ewig gesucht, wurde immer schlimmer und stärker...hab dann festgestellt, dass ein Bremszylinder manchmal leicht fest war. Durch die entstehende Reibungswärme hat dann das Lenkrad je wärmer es war umso mehr geflattert. Bremsscheiben ham sich bissi verzogen.
Kannst leicht prüfen, fahr n paar Kilometer und berühre die Bremsscheiben links & rechts.
Vorsicht, wenn du stärker gebremst hast kanns ziemlich heiss sein!
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Tugi
PS: bei mir wurde es im Winter erst so richtig schlimm wegen Feuchtigkeit / Salz usw, bis ich geschnallt hab, was los ist. Die Werkstatt war leider unfähig - oder der Bremszylinder hat da nicht geklemmt => Vorführeffekt
Bearbeitet von: Tugi2o am 12.02.2010 um 10:15:37
um die Räder auf Unwucht zuprüfen,einfach die Räder von Vor nach Hinten ummontieren,bei mir war
Räder, wen nicht dann geht die Suche weiter
Räder, wen nicht dann geht die Suche weiter
Hallo,
meines erachtens ist das eine BMW Krankheit mit den Winterreifen. Habe das sowhol bei meinem E36 als auch bei meinem E46. Es ist allerdings beim E36 stärker als beim E46. Immer nur um die 80 Km/h.
meines erachtens ist das eine BMW Krankheit mit den Winterreifen. Habe das sowhol bei meinem E36 als auch bei meinem E46. Es ist allerdings beim E36 stärker als beim E46. Immer nur um die 80 Km/h.
Hatte ich auch zwischen 60-70. Hab auch reifen und bremsen in verdacht gehabt. Und es waren die hinteren Querlenkerlager.
Obwohl sie augenscheinlich i.o waren. Den nach dem wechsel war es weg.
Obwohl sie augenscheinlich i.o waren. Den nach dem wechsel war es weg.
alter Schwede! Ihr werdet es nicht glauben...
es lag an dem Scheiß Eis bzw. Schnee im Radhaus der durch das Fahren kommt!!!
Hab den Schnee rausgeklopt und alles ist in Ordnung!
Zum Glück keine neuen Ausgaben....
es lag an dem Scheiß Eis bzw. Schnee im Radhaus der durch das Fahren kommt!!!
Hab den Schnee rausgeklopt und alles ist in Ordnung!
Zum Glück keine neuen Ausgaben....
Super - dann war die Sache ja noch günstiger als evtl. neu Auswuchten :)
Gruß Frank
Gruß Frank
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
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