hallo
vorab: ich weiß, es geht auch ganz normal mit dem reifenwechsel, aber wenn man keine lust hat 45min zu werkeln, kann man die reifen mit dem bohrer ab- und wieder dranschrauben? schafft so ein bohrer das von der kraft her? gibt es solche aufsätze?
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Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.11.2008 08:17:52
vorab: ich weiß, es geht auch ganz normal mit dem reifenwechsel, aber wenn man keine lust hat 45min zu werkeln, kann man die reifen mit dem bohrer ab- und wieder dranschrauben? schafft so ein bohrer das von der kraft her? gibt es solche aufsätze?
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Deutschland
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Hallo CrazyAchmed,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "reifenwechsel mit Akku- Elektronbohrmaschine ?"!
Gruß
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naja die mechaniker haben da so druckluftbohrer. also ich würde sagen so aufsätze gibt es oder die kann man sich basteln, man müsste ja nur eine passende nuß da eingespannt bekommen.
ich würde mir ehr gedanken machen das da nicht zu viel drehmoment auf die schraube wirkt, und ob sich das alles für 2mal im jahr 4reifen ummontieren lohnt ...
Murphys Gesetze:
- Ein Fehler tritt erst dann auf, nachdem die letzte Kontrolle durchlaufen worden war.
- Teile, die in einer bestimmten Reihenfolge eigentlich garnicht montiert werden können, werden so montiert sein.
ich würde mir ehr gedanken machen das da nicht zu viel drehmoment auf die schraube wirkt, und ob sich das alles für 2mal im jahr 4reifen ummontieren lohnt ...
Murphys Gesetze:
- Ein Fehler tritt erst dann auf, nachdem die letzte Kontrolle durchlaufen worden war.
- Teile, die in einer bestimmten Reihenfolge eigentlich garnicht montiert werden können, werden so montiert sein.
also wenn dir das schon zuviel arbeit ist, dann lass es lieber ganz.
denn ne bohrmaschine dazu umzubauen, wird so viel zeit in anspruch nehemn, das du deine reifen 3-8 mal wechseln kannst (den ganzen satz). du brauchst ne richtige bohrmaschine, die die nötige kraft hat, also ne HILTI oder was vergleichbares wie z.B. FESTO. den schrott aus dem baumarkt kannst du gleich abharken. dann brauchst du ne rutschkupplung, die bei einer bestimmten kraft (am bessten 110-120Nm) durchrutscht, sont hast du dir den arm abgeschraubt, da du nicht so schnell den motor bremsen kannst, wie du merkst, das die schraube fest ist. und zu guter letzt musst du eh alle schrauben zur kontrolle noch mal mit nem drehmomentschlüssel nachziehen.
woher ichs weis? - bin doch auch faul und hab mir meine gedanken gemacht. aber wie schon gesagt, wenn du echt keine lust hast, es mit der hand zuamchen, dan lass es. oder aber du bringst den wagen in ne werkstatt, die machen das dann mit dem schlagschrauber in 10-15 min (alle räder).
allerdings gibts da auch nen nachteil. der vorbesitzer meines wagens hat das amchen lassen und die schrauben sind durch die schlagschrauber so geschwächt, das ich schon 2 davon gekillt habe. und das ganze obwohl ich sie mit 110Nm mit dem drehmomentschlüssel angezogen habe :o(
hol dir lieber gutes werkzeug und machs mit der hand.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
denn ne bohrmaschine dazu umzubauen, wird so viel zeit in anspruch nehemn, das du deine reifen 3-8 mal wechseln kannst (den ganzen satz). du brauchst ne richtige bohrmaschine, die die nötige kraft hat, also ne HILTI oder was vergleichbares wie z.B. FESTO. den schrott aus dem baumarkt kannst du gleich abharken. dann brauchst du ne rutschkupplung, die bei einer bestimmten kraft (am bessten 110-120Nm) durchrutscht, sont hast du dir den arm abgeschraubt, da du nicht so schnell den motor bremsen kannst, wie du merkst, das die schraube fest ist. und zu guter letzt musst du eh alle schrauben zur kontrolle noch mal mit nem drehmomentschlüssel nachziehen.
woher ichs weis? - bin doch auch faul und hab mir meine gedanken gemacht. aber wie schon gesagt, wenn du echt keine lust hast, es mit der hand zuamchen, dan lass es. oder aber du bringst den wagen in ne werkstatt, die machen das dann mit dem schlagschrauber in 10-15 min (alle räder).
allerdings gibts da auch nen nachteil. der vorbesitzer meines wagens hat das amchen lassen und die schrauben sind durch die schlagschrauber so geschwächt, das ich schon 2 davon gekillt habe. und das ganze obwohl ich sie mit 110Nm mit dem drehmomentschlüssel angezogen habe :o(
hol dir lieber gutes werkzeug und machs mit der hand.
mfg FRY
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Also ich benutz immer den Schlagschrauber aus unserer Wekrstatt ;D en feinschliff mach ich mit dem Drehmomentschlüssel !Muss demnächst nur so aufsätze kaufen,um die Alus zu schonen !
Die Rechtschreibfehler dienen nur zur belustigung !ALLES Absichtlich ;D !
Die Rechtschreibfehler dienen nur zur belustigung !ALLES Absichtlich ;D !
ich lass es sonst auch von einem mech. in der werkstatt machen, kostet mich auch nur 15 euro mit auswuchten lassen. aber wegen sowas kleinem in die werkstatt zu fahren...mit dem drehmomentschlüssel wusst ich auch, ist ja kein problem. das problem ist meist nur das aufmachen, das verlangt immer ordentlich kraft.
ok, ich werds dann lieber lassen ;)
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häää ??
Also ich denk ma ihr redet vom "Radwechsel" nicht vom "Reifenwechsel" .... oder ?
Also nimm doch einfach nen Radkreuz, steck es drauf und tritt einmal drauf... und los ist die schraube...
Find den threat irgendwie unsinnig...
Hab auch nen Kompressor und nen Schlagschrauber zuhause, aber bis da luftdruck aufgebaut ist hab ich die Räder mitm Radkreuz schon los...
???
<<< mess with the best - die like the rest>>>
>BMW<
Also ich denk ma ihr redet vom "Radwechsel" nicht vom "Reifenwechsel" .... oder ?
Also nimm doch einfach nen Radkreuz, steck es drauf und tritt einmal drauf... und los ist die schraube...
Find den threat irgendwie unsinnig...
Hab auch nen Kompressor und nen Schlagschrauber zuhause, aber bis da luftdruck aufgebaut ist hab ich die Räder mitm Radkreuz schon los...
???
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>BMW<
Wenst du dir eine Druckluftschrauber kaufen willst, brauchst aber auch einen Kompressor der was taugt (Fördermenge und Druck). Einen Druckluft-Schrauber(mit Zubehör) für normalen Hausgebrauch bekommst in jedem guten Hobbybaumarkt für ca 30-50Euro. Bis du aber alles vorbereitet hast zum Reifenwechseln, da haben andere schon die Reifen mit der Hand fertig montiert.
Kauf dir eher ne Hebelverlängerung zum Radschrauben lösen, des reicht vollkommen.
Bei A.T.U. oder Baumarkt für 5 Euro.
Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am fahren" und das ist BMW.
Kauf dir eher ne Hebelverlängerung zum Radschrauben lösen, des reicht vollkommen.
Bei A.T.U. oder Baumarkt für 5 Euro.
Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am fahren" und das ist BMW.
Zum Lösen der Schrauben kann man doch eine Verlängerung (Rohr) auf das Radkreuz stecken....
Außerdem gibt es ausziehbare RADMUTTERNSCHLÜSSEL, die kosten 10,- €. So einen hab ich auch, funzt einwandfrei!
So long
* El loco *
Außerdem gibt es ausziehbare RADMUTTERNSCHLÜSSEL, die kosten 10,- €. So einen hab ich auch, funzt einwandfrei!
So long
* El loco *
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 24 Monaten
Das sind mir die richtigen Schrauber! Erst mit nem Schlagschrauber anknallen und dann mit nem Drehmomentschlüssel prüfen, ob die Bolzen auch wirklich viel zu fest sind?! Bei Alus Pfoten weg vom Schlagschrauber!!!
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was soll das den für eine antwort von dir sein oh man,meinst du wir in der werkstatt schrauben mit radkreuz oder was.narürlich nehmen wir einen schlagschrauber und ziehen die radbolzen fest oder anlegen und dann mit drehmoment nachziehen so gehört sich das auch,überlege dir erst mal was du schreibst.MFG
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LOOOL,vorallem gibt es für schlagschrauber super aufsätze aus plastik da passiert der Alufelge GARNISCHT!
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Mein -->COMPACT<--
www.michaelgeyer.de
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Zitat:
... aber wenn man keine lust hat 45min zu werkeln...
Du bist zu langsam, selbst mit den BMW Wagenhebern brauche ich keine 30 min.
Die Zeit geht auch nicht über die Schrauberei rum , sonder durch das Hin- und Herschleppen der Räder.
(Zentrierring vergessen - nochmal bitte...)
Und zum Festziehen und Lösen der Radschrauben wirst Du eh einen Drehmomentschlüssel bzw. Radkreuz brauchen.
Und ob Du jetzt dem Radkreuz einen ordenlichen Schwung mitgibst oder einen Schrauber bzw. Bohrmaschine ansetzt - das wird die Sache auch nicht schneller machen.
Eher wieder langsamer, weil Du die Bohrmaschine auch noch hin- und herschleppen darfst...
Eine Nuß auf die Bohrmaschine zu bekommen, ist nicht so schwer.
Du nimmst eine Verlängerung aus dem Knarrenkasten und sägst das Ende mit dem Innenvierkant ab.
Dann feilst Du einen Sechskant auf das Ende, wie bei einem Schrauberbit.
Für 1/4" Aufsätze gibt's sowas zu kaufen, für 3/8" und 1/2" mußte ich es selbst herstellen.
Bei 4 x 36 Schrauben einer dreiteiligen BBS Felge habe ich sowas benutzt.
Aber mit einem Akkuschrauber, nur um die Schrauben "handwarm" anzuziehen.
Zum Festziehen brauchte ich auch hier einen Drehmomentschlüssel.
Ciao - Carsten
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Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
für den Akkuschrauber gibt es einen aufsatz zu kaufen für 1/2 zoll ganz normal ;D !
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