1. sin die fk federn seperat für 4 zyl. und 6 zyl. modelle oder für alle eine tieferlegungsfeder,
dann wirst du ca.
45-50/ 25-30 tiefer kommen, das hatte ich so zuvor mit meinen H&R federn, ic hab zwar nen 316i aber dafür bin cih recht schwer also schenkt sich nicht viel. bilder dazu findest recht weit unten in meiner story. konnte man von der tiefe optimal fahern
2. welche schrüezn mit serienschürzen kein problem mit M-II und clubsportecken teilweise schon problematisch (auch wieder Fotostory)
sollten dei FK für die div. fahrzeuge unterschiedlich sein, und du komst tatsächlich die angegebene mm zahl tiefer, dann hast du in etwa meine tieferlegung bei den saison 2009 bildern mitdem KW Gewine!!
da habe ich ca. 65/ 45
hoffe dir geholfen zu haben