hallo
habe eine öldruck anzeige drin. wenn das auto "kalt" ist dann hat er normalen öldruck, doch sobald es warm is hat er keinen mehr zumindest nicht im leerlauf!
hatte heute HU und ASU da mein auto nicht richtig warm war, wurde bei 3.000 der 10min lang auf drehzahl gehalten das er warm wird , danach hatte ich 0,0bar (laut anzeige)
ist das ein zeichen für die ölpumpe oder liegt das am öl? is 15W40 (normales, kein rennöl *g*)
Bearbeitet von: Miller1860 am 02.02.2010 um 11:35:03
habe eine öldruck anzeige drin. wenn das auto "kalt" ist dann hat er normalen öldruck, doch sobald es warm is hat er keinen mehr zumindest nicht im leerlauf!
hatte heute HU und ASU da mein auto nicht richtig warm war, wurde bei 3.000 der 10min lang auf drehzahl gehalten das er warm wird , danach hatte ich 0,0bar (laut anzeige)
ist das ein zeichen für die ölpumpe oder liegt das am öl? is 15W40 (normales, kein rennöl *g*)
Bearbeitet von: Miller1860 am 02.02.2010 um 11:35:03
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Hallo Miller1860,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kein/kaum Öl druck sobald auto warm"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
hallo
habe eine öldruck anzeige drin. wenn das auto "kalt" ist dann hat er normalen öldruck, doch sobald es warm is hat er keinen mehr zumindest nicht im leerlauf!
hatte heute HU und ASU da mein auto nicht richtig warm war, wurde bei 3.000 der 10min lang auf drehzahl gehalten das er warm wird , danach hatte ich 0,0bar (laut anzeige)
ist das ein zeichen für die ölpumpe oder liegt das am öl? is 15W40 (normales, kein rennöl *g*)
Bearbeitet von: Miller1860 am 02.02.2010 um 11:35:03(Zitat von: Miller1860)
wohl kaum das öl.. hab auch 15W40 drin und hab keine Probleme..
Ölpumpe.. hmm.. denks eig auch net aber so direkt fällt mir jetzt nix ein
Original ist langweilig, kreativ muss man sein ;-)
Ein M3 parkt nicht, er lauert!
Ein M3 parkt nicht, er lauert!
Hast Du die Anzeige nachträglich verbaut?
Geht denn die Öllampe im Kombiinstrument auch an?
Wann hast den letzten Ölwechsel gemacht?
MFG Mario
Geht denn die Öllampe im Kombiinstrument auch an?
Wann hast den letzten Ölwechsel gemacht?
MFG Mario
No hope Left!
Hi mess evtl. erstmal dein Öldruck um mechanische fehler einzugrenzen die Öldruckanzeige funktioniert ??? Motor warm heißt das Öl ist dünnflüssiger hmm... kannste vielleicht noch ein bischen mehr angaben machen
mfg
mfg
also
druk wurde 2008 von bosch gemessen, da war er bei 4,3bar, die anzeige hatte ich dann ca 1woche später verbaut da hatte ich dann ca 0,5bar weniger...
die öldrucklampe ist nicht mehr angesteckt, da der org. öldrucksensor dem öldrucksenosor der anzeige weichen musste...
motor ist m50b25 und hat jetzt 260tkm auf der uhr, öl wird alle jahre gewechselt, laufleistung dieses öls is jetzt ca 10tkm
druk wurde 2008 von bosch gemessen, da war er bei 4,3bar, die anzeige hatte ich dann ca 1woche später verbaut da hatte ich dann ca 0,5bar weniger...
die öldrucklampe ist nicht mehr angesteckt, da der org. öldrucksensor dem öldrucksenosor der anzeige weichen musste...
motor ist m50b25 und hat jetzt 260tkm auf der uhr, öl wird alle jahre gewechselt, laufleistung dieses öls is jetzt ca 10tkm
ich hab beim blätter im (so wirds gemacht ) Buch gelesen, das es an warmen Tagen kommen kann das die Ölkontrolllampe aufleuchtet dies aber unbedenklich sein soll wenn sie beim anfahren wieder verschwindet....
kann auch sein, dass dein öldruckgeber defekt ist.
was zeigt er an wenn du fährst?
wie hoch ist der druck im kalten zustand?
was zeigt er an wenn du fährst?
wie hoch ist der druck im kalten zustand?
°°°viele e36 teile auf lager°°°
hi also ich würde an deiner stelle der Öldruckanzeige kein Vertrauen schenken, Dein Öldruck sollte bei Kaltem motor zzwischen 4und 6bar liegen und bei warmen so zwischen 1,5 und 3bar, häng mal den original Geber ans Kombinstrumrent und schau mal ob die Ölkontrolle angeht, wenn sie das nicht tut und der geber ist i.O. sollteste vielleicht mal im bereich der Öldruckanzeige den Fehler suchen.
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