Soviel ich weis hat die Baureihe den N42 Motor mit Valvetronic verbaut, weis es aber nicht genau, habe selbst diesen Motor, nach 80.000 KM hat sich bei mir der Kettenspanner und nach 100.000 KM der VVT- Stellmotor verabschiedet, machen schon mal 1000€ reperaturkosten. Und meine Valvetronic hat auch schon eine Macke ( Motorkontrolleuchte blink sporadisch nach dem Kaltstart). Dazu kommt noch das problem mit dem Eingefrohrenen Ölabscheider.
Ich persönlich ärere mich sehr über mein Auto und würde mir keinen 4 Zylinder BMW mehr holen.
Aber hinterher ist man halt immer schlauer