Hallo Leute
Habe da eine frage
Habe einen bmw e36 4zil auf einen 6zyl umgebaut Frage:
welchen Kupplungsgeber brauche ich jetzt einen für 4 oder einen für 6 zyl oder ist das egal
wenn ich aber doch einen brauch wo liegt dann der unterschied?
Denke es is der geber, weil ich habe auf der kupplung nur ganz zum schluß einen wiederstand, bei mir läst sichs nur sehr schwer schalten und er hüpft und wackelt auch komisch, wenn der motor an ist. Habe auch die kupplung entlüftet, dann ging sie auch für sehr kurze zeit normal. Doch jetzt habe ich wieder das selbe problem.
Wenn er aber aus ist dann kann ich ganz normal schalten
Also werds wohl der geber oder nehmer sein?
Habe da eine frage
Habe einen bmw e36 4zil auf einen 6zyl umgebaut Frage:
welchen Kupplungsgeber brauche ich jetzt einen für 4 oder einen für 6 zyl oder ist das egal
wenn ich aber doch einen brauch wo liegt dann der unterschied?
Denke es is der geber, weil ich habe auf der kupplung nur ganz zum schluß einen wiederstand, bei mir läst sichs nur sehr schwer schalten und er hüpft und wackelt auch komisch, wenn der motor an ist. Habe auch die kupplung entlüftet, dann ging sie auch für sehr kurze zeit normal. Doch jetzt habe ich wieder das selbe problem.
Wenn er aber aus ist dann kann ich ganz normal schalten
Also werds wohl der geber oder nehmer sein?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW Herby,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplungsgeber zwischen 4zyl und 6zyl"!
Gruß
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Gruß
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Die Geberzylinder sind gleich beim 4 und 6 Zylinder, macht also keinen unterschied.
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