Moin,
ich habe momentan 10mm pro Seite mit meinem Wintersatz verbaut (40mm Schrauben, die von H&R).
Für den Sommer muss ich die neu erworbenen 5mm pro Seite nehmen, da mein Sommersatz zu breit ist.
Die original Schrauben (26mm sind dann zu kurz)
Muss ich mir extra 30er oder 35mm Schrauben besorgen ? (Von absägen halte ich nicht soviel).
Nun zur Frage, kann ich die 40mm Schrauben nehmen, oder gehen die dann zu tief in die Bremsscheiben ?...
Bearbeitet von: Rieger 325 am 19.01.2010 um 10:44:22
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.01.2010 um 12:26:02
Bearbeitet von: Rieger 325 am 19.01.2010 um 20:21:56
ich habe momentan 10mm pro Seite mit meinem Wintersatz verbaut (40mm Schrauben, die von H&R).
Für den Sommer muss ich die neu erworbenen 5mm pro Seite nehmen, da mein Sommersatz zu breit ist.
Die original Schrauben (26mm sind dann zu kurz)
Muss ich mir extra 30er oder 35mm Schrauben besorgen ? (Von absägen halte ich nicht soviel).
Nun zur Frage, kann ich die 40mm Schrauben nehmen, oder gehen die dann zu tief in die Bremsscheiben ?...
Bearbeitet von: Rieger 325 am 19.01.2010 um 10:44:22
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.01.2010 um 12:26:02
Bearbeitet von: Rieger 325 am 19.01.2010 um 20:21:56
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Rieger 325,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "40mm Radschrauben bei 5mm Spurplatten ok ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "40mm Radschrauben bei 5mm Spurplatten ok ?"!
Gruß
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servus
also man sagt ja die radschrauben sollen min 6 umdrehungen haben bis sie fest sind.
also man sagt ja die radschrauben sollen min 6 umdrehungen haben bis sie fest sind.
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart
verehrt. Dem
Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt.
Die Kotflügel
gezogen,eine Form wie ein Keil. Alles ein
Unikat,jedes Teil
verehrt. Dem
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..ich weiß, 6 Umdrehungen, deshalb frage ich ja nach:
Rein rechnerisch sind:
26mm wären 5mm zu kurz,
40mm Schrauben 10mm zu lang.
Bei den 5er Platten benötige ich: 31-35mm Schrauben.
Die Frage ist, können die 40mm Schrauben irgendwo anstoßen ?
Ich habe den Bremssattelaufbau nicht mehr ganz im Kopf, wieviel Platz man da zum reinschrauben hat ?
Ich habe auch keine Lust im Frühling beim Reifenwechsel andere Schrauben besorgen zu müssen, deshalb frage ich bevor ich daran gehe.
Rein rechnerisch sind:
26mm wären 5mm zu kurz,
40mm Schrauben 10mm zu lang.
Bei den 5er Platten benötige ich: 31-35mm Schrauben.
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Ich habe den Bremssattelaufbau nicht mehr ganz im Kopf, wieviel Platz man da zum reinschrauben hat ?
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Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Besorge dir passende Schrauben, denn an der HA könnte es eng werden wegen der Handbremsbacken.
6,5 Umdrehung verlangt der Tüv.
Also besorg Dir am besten die passenden Schrauben befor du mit deinem Wagen im Acker landest
Also besorg Dir am besten die passenden Schrauben befor du mit deinem Wagen im Acker landest
bei mir haben 40er bei 5mm nicht gepasst. Die gehen dann irgendwie 12-13 Umdrehungen rein ;-)
mfg
mfg
Hallo,würde die 26mm Schrauben nehmen,bei original BMW Felgen drehst du 20mm Gewinde
ein.Bei 5mm Spurplatten bleiben dann noch 15mm,Gewindesteigung 1,25(wenn ich richtig liege)
sind dann 12 Umdrehungen also völlig ausreichend.
Gruß mac
ein.Bei 5mm Spurplatten bleiben dann noch 15mm,Gewindesteigung 1,25(wenn ich richtig liege)
sind dann 12 Umdrehungen also völlig ausreichend.
Gruß mac
Sorry,Gewindesteigung ist 1,5mm bleiben aber trotzdem 10 Umdrehungen.
Gruß mac
Gruß mac
DANKE EUCH ALLEN.
Sind Original BMW Felgen (Sternspeiche 108 vom Z4)
@ mac785,
echt, bei den Serienschrauben sind es noch "soviele" Umdrehungen, ich mache das immer mit nem Schlagschrauber, da kann man nicht so gut mitzählen ;)
Dann nehm ich einfach die Serienschrauben, von denen habe noch ich genug hier herumliegen.
Bearbeitet von: Rieger 325 am 19.01.2010 um 19:52:16
Sind Original BMW Felgen (Sternspeiche 108 vom Z4)
@ mac785,
echt, bei den Serienschrauben sind es noch "soviele" Umdrehungen, ich mache das immer mit nem Schlagschrauber, da kann man nicht so gut mitzählen ;)
Dann nehm ich einfach die Serienschrauben, von denen habe noch ich genug hier herumliegen.
Bearbeitet von: Rieger 325 am 19.01.2010 um 19:52:16
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Die Rechnung von Mac75 geht nicht auf. Bei der Schraubenlänge von 26mm minus 5mm für die Platten, das ergibt eine Länge von 21mm. Rechne jetzt mal die Dicke der Felge ab, was bleibt dann?? Richtig , zu wenig zum anschrauben. Also , Originale plus 5mm Plattenstärke ergibt eine Länge von min. 31mm. Alles andere ist Schwachsinn. Ich würde so nicht fahren, kann gut gehen, muß aber nicht. Hier nicht am falschen Ende sparen.
Zitat:
Die Rechnung von Mac75 geht nicht auf. Bei der Schraubenlänge von 26mm minus 5mm für die Platten, das ergibt eine Länge von 21mm. Rechne jetzt mal die Dicke der Felge ab, was bleibt dann?? Richtig , zu wenig zum anschrauben. Also , Originale plus 5mm Plattenstärke ergibt eine Länge von min. 31mm. Alles andere ist Schwachsinn. Ich würde so nicht fahren, kann gut gehen, muß aber nicht. Hier nicht am falschen Ende sparen.(Zitat von: Old Men)
...tja, irgendwas schwebte mir da auch noch sowas vor, mal sehen am einfachsten nehme ich eine Sommerfelge, lege eine 5mm Scheibe drüber und stecke dann eine 26mm Schraube durch, dann sehe ich ja was vom Gewinde über bleibt.
[ 20 neue Schrauben kosten ca. 40€ :( ]
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Hallo,also über sparen brauchen wir nicht zu diskutieren das ist klar.
Bei den 26mm reden wir nur über Gewindelänge,nicht über ganze Schraube,die ist etwa 48mm lang.
Ansonsten nimm dir eine Radschraube steck sie in die Felge und messe was innen an gewinde
raussteht.
Gruß mac
Bei den 26mm reden wir nur über Gewindelänge,nicht über ganze Schraube,die ist etwa 48mm lang.
Ansonsten nimm dir eine Radschraube steck sie in die Felge und messe was innen an gewinde
raussteht.
Gruß mac
Zitat:
Hallo,also über sparen brauchen wir nicht zu diskutieren das ist klar.
Bei den 26mm reden wir nur über Gewindelänge,nicht über ganze Schraube,die ist etwa 48mm lang.
Ansonsten nimm dir eine Radschraube steck sie in die Felge und messe was innen an gewinde
raussteht.
Gruß mac(Zitat von: mac785)
Hehe, 2 Leute mit dem selben Gedanken zur gleichen Zeit ;)...
Bearbeitet von: Rieger 325 am 19.01.2010 um 20:16:16
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Also um das noch mal klar zustellen mi geht es nur um die machbarkeit ,und natürlich um Sicherheit.
Und die ist meiner Meinung nach gegeben.
Auf 40€ hast du wahrscheinlich beim Kauf deiner Räder (Schönheit)nicht geachtet,so solltest du bei der Sicherheit dann auch nicht sparen.
Und die ist meiner Meinung nach gegeben.
Auf 40€ hast du wahrscheinlich beim Kauf deiner Räder (Schönheit)nicht geachtet,so solltest du bei der Sicherheit dann auch nicht sparen.
Nur noch mal so am Rande müßtest du nicht bei den deinen Sommerädern auch 10er Platten fahren können,auch ohne Nacharbeiten.
Gruß mac
Gruß mac
Zitat:
Nur noch mal so am Rande müßtest du nicht bei den deinen Sommerädern auch 10er Platten fahren können,auch ohne Nacharbeiten.
Gruß mac(Zitat von: mac785)
Ich habe ne Limo, ist hammerknapp, habe schon mal ne 10er Platte drauf gehabt, war mir echt zu knapp, keine 4mm mehr Platz !!!
Sind 255er Reifen an der HA, bei der Limo. mit ner Tieferlegung sehr, sehr eng !
Ich habe gerade mal getestet: Sind ca. 13mm Gewinde, also ca. 8,6 Umdrehungen mit den Serienschrauben. Sollte dann noch sicher sein.
Bearbeitet von: Rieger 325 am 21.01.2010 um 20:05:34
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
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