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V8_Marco erstellt am 17.01.2010 um 21:33:24 pn profil link zitat

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Geplanter Diff Umbau jedoch folgendes Problem:

Ich will in meinen 540i E39 6Gang ein M5 Diff rein machen.
Jetzt les ich hier überall das man das hintere Stück der M Kardanwelle brauch.
Aber ist doch eig auch Blödsind oder? weil eine Kardanwelle im ganzen gewuchtet ist!
Hat schon mal jemand Probiert ob der Eingangsflansch nicht nur Unterschiedlich ist?
MfG

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Deutschland

Hallo V8_Marco,

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Gruß

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schattenjäger erstellt am 19.01.2010 um 03:47:06 pn profil zitat link

Mitglied seit: 11.09.2008

duisburg
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243 Beiträge

328ti
3er E36 328i

kannst ruhig die welle rausziehen pasiert nicht . habe das schon oft gemacht keine vibr. oder ehliches

DER MIT DER HINTERACKSE TANZT

Alex T. erstellt am 19.01.2010 um 07:30:46 pn profil zitat link

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575 Beiträge

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Zitat:

Geplanter Diff Umbau jedoch folgendes Problem:

Ich will in meinen 540i E39 6Gang ein M5 Diff rein machen.
Jetzt les ich hier überall das man das hintere Stück der M Kardanwelle brauch.
Aber ist doch eig auch Blödsind oder? weil eine Kardanwelle im ganzen gewuchtet ist!
Hat schon mal jemand Probiert ob der Eingangsflansch nicht nur Unterschiedlich ist?
MfG

(Zitat von: V8_Marco)

Moin,
aber du weißt schon das der 540er mit M5 Diff nicht schneller (Vmax) wird... Das Diff ist kürzer übersetzt, ist aber gesperrt...
Gruß Alex.

BMW, wat sonst...
Asphaltfieber 2013 12,8s @ 183 kmh, Platz 3 in der Klasse über 4,5ltr.