hallo,
und willkommen im club ...
also, regulär sollte die bakterie 70Ah haben ...
aber mir einer nagelneuen wirst die nächsten jahre natürlich
keine probleme haben ... die würden erst auftreten, wenn du
im winter alle verfügbaren verbraucher benutzt und nur kurz-
strecke fahren würdest , dann würdest du an die grenzen
stossen - du kannst das ja prüfen, indem du dir mal die lima
anschaust - wenn diese original ist (70 / 80 Ah), dann sollte
die batterie diesselbe "spannung" aufweisen ...
und im cabbi gibt es ja extra dieses "rüttelblech" , das ist ein
virbationsdämpfer aus kunststoff (sehr teuer als neuteil) und
schützt die/jede bakterie vor "zu viel bewegung".... good lack