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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Alex am 10.04.2005 um 15:29:56 in dieses Forum verschoben.
BMW sagt, dass man den Zahnriemen nach jeder zweiten Inspektion 2, spätestens aber nach 4 Jahren austauschen sollte. Ist das Geldmacherei oder wirklich empfehlenswert?
Mein Compi ist Bj. 95 und hat jetzt 70000km runter, sollte man das dann demnächst mal ins Auge fassen? Wie sind euere Erfahrungen?
...wen Gott strafen will auf Erden, lässt er Opelfahrer werden...
*~EmJay~*
Bearbeitet von - Alex am 10.04.2005 15:29:56
BMW sagt, dass man den Zahnriemen nach jeder zweiten Inspektion 2, spätestens aber nach 4 Jahren austauschen sollte. Ist das Geldmacherei oder wirklich empfehlenswert?
Mein Compi ist Bj. 95 und hat jetzt 70000km runter, sollte man das dann demnächst mal ins Auge fassen? Wie sind euere Erfahrungen?
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*~EmJay~*
Bearbeitet von - Alex am 10.04.2005 15:29:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Emjay,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zahnriemen, wann austauschen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zahnriemen, wann austauschen?"!
Gruß
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so weit ich weis sollte man den zahnriemen nach ca. 80000Km tauschen. würde damit auch nicht all zu lange warten da, wenn er reißt, schlimmere schäden anfallen.
gruß S@NDY.
Der Compact hat viele schöne Seiten. vorne, hinten, links und rechts.
gruß S@NDY.
Der Compact hat viele schöne Seiten. vorne, hinten, links und rechts.
Zitat:
BMW sagt, dass man den Zahnriemen nach jeder zweiten Inspektion 2, spätestens aber nach 4 Jahren austauschen sollte. Ist das Geldmacherei oder wirklich empfehlenswert?
Mein Compi ist Bj. 95 und hat jetzt 70000km runter, sollte man das dann demnächst mal ins Auge fassen? Wie sind euere Erfahrungen?
...wen Gott strafen will auf Erden, lässt er Opelfahrer werden...
*~EmJay~*(Zitat von: Emjay)
moin
du solltest den Zahnriemen so schnell wie möglich machen lassen
BMW hat den wechsel intervall bei den M 40 Motoren mitlerweile auf 40 000 heruntergesetzt,bei jeder 2ten Inspektion.
du solltest auch alle rollen wechseln lassen,
habe schon einige gerissen gesehen,brauchst dann alle Ventile neu kommt auf ca 1000.-€
solltest dir das mal Überlegen,wenn dir dein Motor lieb ist,
lieber zu früh als zu spät.
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
Was muss ich für den Zahnriemen-wechsel denn so ca. rechnen? 300€, kommt das hin?
...wen Gott strafen will auf Erden, lässt er Opelfahrer werden...
*~EmJay~*
...wen Gott strafen will auf Erden, lässt er Opelfahrer werden...
*~EmJay~*
Zitat:
Was muss ich für den Zahnriemen-wechsel denn so ca. rechnen? 300€, kommt das hin?
...wen Gott strafen will auf Erden, lässt er Opelfahrer werden...
*~EmJay~*(Zitat von: Emjay)
düfet so in etwa hinkommen
lass dir am besten ein paar Angebote machen
BMW und Freie Werkstatt,
hast dann auch Garantie auf das material und die Arbeit
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
hab auch gelesen, das es nach 40tkm gemacht werden muss.
für eine marke wie BMW ist das eigentlich ein armutszeugnis. ein honda motor mit wesentlich mehr leistung bekommt alle 100-120tkm nen neuen zahnriemen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
für eine marke wie BMW ist das eigentlich ein armutszeugnis. ein honda motor mit wesentlich mehr leistung bekommt alle 100-120tkm nen neuen zahnriemen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Zitat:
hab auch gelesen, das es nach 40tkm gemacht werden muss.
für eine marke wie BMW ist das eigentlich ein armutszeugnis. ein honda motor mit wesentlich mehr leistung bekommt alle 100-120tkm nen neuen zahnriemen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)(Zitat von: FRY)
deswegen haben´se auch ab 09/93 alle Motoren wieder mit Kette gebaut,
hab bis heute noch keinen M10 Motor mit gerissener Kette gesehen
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
also ich weiss ja nicht, über was ihr euch da unterhaltet, aber ich hab noch keinen 316er compact mit zahnriemen gesehen.
meines wissens gibts den nur mit kette.
olli
und hier ist meiner
meines wissens gibts den nur mit kette.
olli
und hier ist meiner
von wann ist dein compact denn? wieso ab 9/93 alle mit kette?
hat der M40 nach BJ93 keinen riemen mehr? wenn das so ist, dann wird es auch ekinen compact mit riemen geben. aber das kann ich mir kaum vorstellen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
hat der M40 nach BJ93 keinen riemen mehr? wenn das so ist, dann wird es auch ekinen compact mit riemen geben. aber das kann ich mir kaum vorstellen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mein compact ist baujahr 5/97 und hat auch kette...da ist nichts mit zahnriemen...hab deswegen auch mal extra in der bmw werkstatt angerufen...
bis denn, tomec
bis denn, tomec
der M40 Motor ist der einzige 4Zyl mit Zahnriemen wurde von 86 bis ende 93 gebaut laut ETK,
danch nur noch der M43 erst mit 1,8l ab 96 mit 1,9l glaube ich.
da der Compact erst ab 93 gebaut wurde gibt es inh auch nicht mit M40 Motor laut ETK
@ Emjay
hast du mal in deinen Motorraum geschaut,
beim M40 Motor sitzt vorn die Verteilerkappe,
beim M43 ist dort das Thermostat,würd mal schauen was für ein Motor du verbaut hast,
müsste eigendlich ein M43 mit Kette sein.
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
Bearbeitet von - sg318is am 09/04/2004 18:53:44
danch nur noch der M43 erst mit 1,8l ab 96 mit 1,9l glaube ich.
da der Compact erst ab 93 gebaut wurde gibt es inh auch nicht mit M40 Motor laut ETK
@ Emjay
hast du mal in deinen Motorraum geschaut,
beim M40 Motor sitzt vorn die Verteilerkappe,
beim M43 ist dort das Thermostat,würd mal schauen was für ein Motor du verbaut hast,
müsste eigendlich ein M43 mit Kette sein.
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
Bearbeitet von - sg318is am 09/04/2004 18:53:44
jup
kann da nur zustimmen wenn es bei mir nicht das pleuellager ausseinandergerissen wäre dann häts demnächst bei mir den zahriemen auseinandergefetzt denn der hatte schon risse
einen vorteil hatte es jetz musste ich meinen geplanten motorumbau machen:-)
mfg
frank
klingt komisch is aber so
ich hab auch ein spielzeug
www.special-sound.com
kann da nur zustimmen wenn es bei mir nicht das pleuellager ausseinandergerissen wäre dann häts demnächst bei mir den zahriemen auseinandergefetzt denn der hatte schon risse
einen vorteil hatte es jetz musste ich meinen geplanten motorumbau machen:-)
mfg
frank
klingt komisch is aber so
ich hab auch ein spielzeug
www.special-sound.com
hm meiner is bj 11/93 und definitv mit zahnriemen...nn kumpel hat nen bj 95 und is auch mit zahnriemen?!
dachte eigentlich das nur die e46 ne kette haben!!!
http://mitglied.lycos.de/traita1985/PICT0120.JPG
dachte eigentlich das nur die e46 ne kette haben!!!
http://mitglied.lycos.de/traita1985/PICT0120.JPG
sers habe von 2 wochen Kundendienst gegabt und da hat der bmw-Händler gesagt Da is ne steuerkette drin und die is Wartungsfrei
ich dachte 6-zylinder haben alle ne steuerkette?
der M43B19 wurde erst ab 9/98 verbaut. den 1,9L 16v gabs schon eher.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
der M43B19 wurde erst ab 9/98 verbaut. den 1,9L 16v gabs schon eher.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Also mein 316i Compi ist Bj. 95... Wär schon gut zu wissen, ob der jetzt nen Zahnriemen hat oder nicht. Wer kann denn hier mal ne klare Aussage dazu machen und licht ins dDunkel dieser Diskussion bringen?
...wen Gott strafen will auf Erden, lässt er Opelfahrer werden...
*~EmJay~*
...wen Gott strafen will auf Erden, lässt er Opelfahrer werden...
*~EmJay~*
Mein Compact Bj. 7/95 hat eine Kette und keinen Zahnriemen, laut BMW-Händler!
Gruß Marcel
Mein Compact
Meine Homepage
Gruß Marcel
Mein Compact
Meine Homepage
@ Emjay hast post
nur die Limo ist bis Bj.ende 94 mit M40 Motor ( Zahnriemen)gebaut worden
Coupe , Compact , Cabrio , Touring
alle mit M42 - M43 Motor ( Kette ) diese Angaben stammen aus dem aktuellen ETK
nur der E30 wurde mit M10 Motor von 82 - 87 und M40 Motor von 86 - 91 gebaut.
seit Bj. 91 sind alle 6 Zyl ab M50 Motor mit Kette
das dürfte wohl jetzt Klar sein
außer es hat dir einer nen M40 Motor eingebaut
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
nur die Limo ist bis Bj.ende 94 mit M40 Motor ( Zahnriemen)gebaut worden
Coupe , Compact , Cabrio , Touring
alle mit M42 - M43 Motor ( Kette ) diese Angaben stammen aus dem aktuellen ETK
nur der E30 wurde mit M10 Motor von 82 - 87 und M40 Motor von 86 - 91 gebaut.
seit Bj. 91 sind alle 6 Zyl ab M50 Motor mit Kette
das dürfte wohl jetzt Klar sein
außer es hat dir einer nen M40 Motor eingebaut
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
Zitat:Zitat:
BMW sagt, dass man den Zahnriemen nach jeder zweiten Inspektion 2, spätestens aber nach 4 Jahren austauschen sollte. Ist das Geldmacherei oder wirklich empfehlenswert?
Mein Compi ist Bj. 95 und hat jetzt 70000km runter, sollte man das dann demnächst mal ins Auge fassen? Wie sind euere Erfahrungen?
...wen Gott strafen will auf Erden, lässt er Opelfahrer werden...
*~EmJay~*(Zitat von: Emjay)
moin
du solltest den Zahnriemen so schnell wie möglich machen lassen
BMW hat den wechsel intervall bei den M 40 Motoren mitlerweile auf 40 000 heruntergesetzt,bei jeder 2ten Inspektion.
du solltest auch alle rollen wechseln lassen,
habe schon einige gerissen gesehen,brauchst dann alle Ventile neu kommt auf ca 1000.-€
solltest dir das mal Überlegen,wenn dir dein Motor lieb ist,
lieber zu früh als zu spät.
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt(Zitat von: sg318is)
Kann Stefan nur bestätigen. Tausche die Rippennatter schnellstmöglich aus!
.:Grüße Stephan:.
visit 318is.de
Zitat:
BMW sagt, dass man den Zahnriemen nach jeder zweiten Inspektion 2, spätestens aber nach 4 Jahren austauschen sollte. Ist das Geldmacherei oder wirklich empfehlenswert?
Mein Compi ist Bj. 95 und hat jetzt 70000km runter, sollte man das dann demnächst mal ins Auge fassen? Wie sind euere Erfahrungen?
...wen Gott strafen will auf Erden, lässt er Opelfahrer werden...
*~EmJay~*(Zitat von: Emjay)
@ Emjay
haste deinen Motor nun gefunden
oder grübelst du immer noch über den Zahnrimmen,den du nicht hast,
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
@sg318is:
Danke für deine Mail und klare Auskunft. Jetzt bin ich beruhigt, ein Kostenfaktor schonmal weniger. Ich hasse es, für etwas Geld ausgeben zu müssen, das man nicht sieht ;-)
...wen Gott strafen will auf Erden, lässt er Opelfahrer werden...
*~EmJay~*
Danke für deine Mail und klare Auskunft. Jetzt bin ich beruhigt, ein Kostenfaktor schonmal weniger. Ich hasse es, für etwas Geld ausgeben zu müssen, das man nicht sieht ;-)
...wen Gott strafen will auf Erden, lässt er Opelfahrer werden...
*~EmJay~*
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