viel weisser rauch ist nur gut, wenns um ne papstwahl geht...
beim betribswarmen auto kann das entweder die zkd sein, oder, wenn du pech hast ein riss im zk. im kalten zustand raucht jeder motor weiss, besonders bei minusgraden (liegt am wasserdampf im abgas).
wenn du nen kompressionstest machst, weisst, welcher zylinder betroffen ist. da aber der motor keine leistung mehr bringt, denk ich ehner an zk-schaden. wenn "nur" die dichtung hin ist, kannst normalerweise noch zur nächsten werkstatt fahren.
wie sieht das öl bzw. kühlwasser aus?