Hallo,
hab ja nachgerüstete NSW/Nebler (vorn) - jetzt funktionieren die
bei meinem 98-er M43B18 Cabbi n u r bei Abblendlicht und nicht
mit Standlicht bereits, was ich gern haben möchte - wie bau ich
das jetzt f a c h g e r e c h t um, dass die NSW + Standlicht korrekt
zusammenarbeiten .... mmhhhh - danke - und entspannte tage -
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.01.2010 um 20:54:12
hab ja nachgerüstete NSW/Nebler (vorn) - jetzt funktionieren die
bei meinem 98-er M43B18 Cabbi n u r bei Abblendlicht und nicht
mit Standlicht bereits, was ich gern haben möchte - wie bau ich
das jetzt f a c h g e r e c h t um, dass die NSW + Standlicht korrekt
zusammenarbeiten .... mmhhhh - danke - und entspannte tage -
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.01.2010 um 20:54:12
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und justage raum stuttgart/bawü
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Hallo cabriofreek,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "NSW-Anschluss abändern das sie an mit Standlicht"!
Gruß
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Gruß
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Ich weiss jetzt nicht wie das im Cabrio ist,
aber beim Compact brauchte man dafür einen
anderen Schalter. Wie das bei BMW so typisch
ist gab es da 2 Versionen, einmal für NSW ab
Werk verbaut (da geht es mit Standlicht) und
einmal für Modelle ohne NSW und nur mit NSL.
aber beim Compact brauchte man dafür einen
anderen Schalter. Wie das bei BMW so typisch
ist gab es da 2 Versionen, einmal für NSW ab
Werk verbaut (da geht es mit Standlicht) und
einmal für Modelle ohne NSW und nur mit NSL.
BMW Team Oberhavel
Sollte beim Cabrio ansich nicht anders sein als bei den anderen modellen - ausser compact.
Dort brauch man natürlich auch einen anderen Schalter. für NSW und NSW..sonst kann man diese
überhaupt nicht in betrieb nehmen.
Ansonsten wenn sie nach der BMW Anleitung verbaut werden funktionieren diese ganz normal ab
standlicht.
Hatte Original NSW bei meiner Limo damals nachgerüstet mit original BMW Nachrüstkabelbaum.
und funktionierte alles wie es sollte...
Könnte mir höchstens vorstellen das bei dir im Lichtschalter (dort wird ja eine brücke verlegt)
den falschen Pin erwischt hast. Der das relais dann eben erst ab Abblendlicht, statt standlicht schaltet.
Werf am besten mal ein Blick in die Original BMW Nebelscheinwerfer EBA. Dann findest vllt den Fehler.
Dort brauch man natürlich auch einen anderen Schalter. für NSW und NSW..sonst kann man diese
überhaupt nicht in betrieb nehmen.
Ansonsten wenn sie nach der BMW Anleitung verbaut werden funktionieren diese ganz normal ab
standlicht.
Hatte Original NSW bei meiner Limo damals nachgerüstet mit original BMW Nachrüstkabelbaum.
und funktionierte alles wie es sollte...
Könnte mir höchstens vorstellen das bei dir im Lichtschalter (dort wird ja eine brücke verlegt)
den falschen Pin erwischt hast. Der das relais dann eben erst ab Abblendlicht, statt standlicht schaltet.
Werf am besten mal ein Blick in die Original BMW Nebelscheinwerfer EBA. Dann findest vllt den Fehler.
Moin
Vom NSW Scalter zum Lichtschalter verläuft ein Kabel.
Dieses Kabel ist an das Abblendlicht gekoppelt.
Wenn Du den Anschluss entfernst und herausfindetst, welches der Richtige für Standlicht ist, sollten Deine NSW dann auch bei Standlicht funzen.
Gruß
Vom NSW Scalter zum Lichtschalter verläuft ein Kabel.
Dieses Kabel ist an das Abblendlicht gekoppelt.
Wenn Du den Anschluss entfernst und herausfindetst, welches der Richtige für Standlicht ist, sollten Deine NSW dann auch bei Standlicht funzen.
Gruß
hallo,
aaaahhhhh, das wollte ich wissen - das mit dem kabel vom NSW-schalter
zum lichtschalter -
was ich vergessen hatte zu erwähnen, dass ich am sicherungskasten nichts
gemacht habe, weil mir einfach der aufwand zu gross war und original war ja
nur die NSL (mit 1 schalter im armaturenbrett, den ich aber durch den 2-er
schalter bereits ersetzt hatte) vorhanden -
wenn man drüber nachdenkt, könnte man ja selbst drauf kommen :-(( ....
die NSL wird bauartbedingt ja nur mit ABB-licht funktionieren (STVO) - ja
dann schau ich mal und werd mal daaaas eine verbindungskabel suchen -
danke
aaaahhhhh, das wollte ich wissen - das mit dem kabel vom NSW-schalter
zum lichtschalter -
was ich vergessen hatte zu erwähnen, dass ich am sicherungskasten nichts
gemacht habe, weil mir einfach der aufwand zu gross war und original war ja
nur die NSL (mit 1 schalter im armaturenbrett, den ich aber durch den 2-er
schalter bereits ersetzt hatte) vorhanden -
wenn man drüber nachdenkt, könnte man ja selbst drauf kommen :-(( ....
die NSL wird bauartbedingt ja nur mit ABB-licht funktionieren (STVO) - ja
dann schau ich mal und werd mal daaaas eine verbindungskabel suchen -
danke
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Aber abgesichert hast du die NSW schon oder ?
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