Hallo Leute,
sorry erst mal für die evlt. falsche Rubrikwahl aber ich wusste es nicht besser. Ich bin seit gestern ein stolzer Besitzer des 325CI Cabrio. Das einzige was mir etwas Sorgen macht ist die Kupplung. Ich habe zwar auch eine Gebrauchtwagengarantie bin aber am zweifeln, dass diese einen Kupplungstausch einschliesst. Daher mal kurz eine Beschreibung:
Beim Einlegen aller Gänge geht es ohne Probleme. Kupplung kann ohne grossen Aufwand durchgedrückt werden und kuppelt auch ohne Schwierigkeiten aus. Dann kommt es, beim
anschliessenden zurücklassen des Kupplungspedals in die normale Stellung habe ich das Gefühl, dass irgendwas nicht stimmt. Das Pedal geht wieder ganz normal zurück, aber der Gang hab ich das Gefühl braucht ca. 1 Sek. bis die richtige Kraftübertragung da ist. Mann kann es auch etwas hören, dass es einen Ruck dabei gibt. Ich habe jetzt schon im Forum überall gelesen und das passendste was ich gesehen habe, war die Beschreibung des sog. Ausrücklagers. Ich fahre zum Vergleich auch einen 320d und da drück ich die Kupplung bei jetzt 180Tkm und sofort ist der Gang drinnen ohne ein Rucken. Bei meinem Cabrio jetzt 88Tkm BJ 2000 325CI weiss ich jetzt auch nicht, ist das schon eine hydraulische Kupplung oder doch noch mechanische? Ich hab auch Dinge gelesen, wie im 4 Gang einkuppeln mit gezogener Handbreme usw.
Kenne mich aber nicht so gut aus. Habe zwar schon einiges selbst an meinen Autos bisher rumgeschraubt, aber eine Kupplung hab ich noch nie zerlegt oder gewechselt. Was meint Ihr, wonach hört sich das an. Ist das die Kupplung, bzw. das Ausrück- bzw. Einrücklager, das die Gänge nach dem Schaltknüppel-EInlegen anschliessend wirklich im Getriebe dann durchschaltet?
Einen Hinweis vielleicht noch: Wenn ich direkt schalte und unmittelbar Gas gebe, dann zieht er auch gleich in dem neu eingelegten Gang durch, wenn ich aber z.B. Gas gebe, dann Gas wegnehme, Kupplung trete und den neuen Gang einlege, anschliessend aber kein Gas gebe, dann rumpelt es so nach 1-2 Sek. kurz irgendwie und dann merke ich dass der Gang und die Kraftübertragung gegeben ist.
Vielen Dank für Eure HIlfe und Tips. Gibt es evtl. jemanden der mir beim Wechseln helften könnte, bzw. mich dabei etwas anleiten kann? Eilt ja auch nicht, das Auto ist eh erst ab April angemeldet.
Vielen Dank für Euch Tipps.
Chris
sorry erst mal für die evlt. falsche Rubrikwahl aber ich wusste es nicht besser. Ich bin seit gestern ein stolzer Besitzer des 325CI Cabrio. Das einzige was mir etwas Sorgen macht ist die Kupplung. Ich habe zwar auch eine Gebrauchtwagengarantie bin aber am zweifeln, dass diese einen Kupplungstausch einschliesst. Daher mal kurz eine Beschreibung:
Beim Einlegen aller Gänge geht es ohne Probleme. Kupplung kann ohne grossen Aufwand durchgedrückt werden und kuppelt auch ohne Schwierigkeiten aus. Dann kommt es, beim
anschliessenden zurücklassen des Kupplungspedals in die normale Stellung habe ich das Gefühl, dass irgendwas nicht stimmt. Das Pedal geht wieder ganz normal zurück, aber der Gang hab ich das Gefühl braucht ca. 1 Sek. bis die richtige Kraftübertragung da ist. Mann kann es auch etwas hören, dass es einen Ruck dabei gibt. Ich habe jetzt schon im Forum überall gelesen und das passendste was ich gesehen habe, war die Beschreibung des sog. Ausrücklagers. Ich fahre zum Vergleich auch einen 320d und da drück ich die Kupplung bei jetzt 180Tkm und sofort ist der Gang drinnen ohne ein Rucken. Bei meinem Cabrio jetzt 88Tkm BJ 2000 325CI weiss ich jetzt auch nicht, ist das schon eine hydraulische Kupplung oder doch noch mechanische? Ich hab auch Dinge gelesen, wie im 4 Gang einkuppeln mit gezogener Handbreme usw.
Kenne mich aber nicht so gut aus. Habe zwar schon einiges selbst an meinen Autos bisher rumgeschraubt, aber eine Kupplung hab ich noch nie zerlegt oder gewechselt. Was meint Ihr, wonach hört sich das an. Ist das die Kupplung, bzw. das Ausrück- bzw. Einrücklager, das die Gänge nach dem Schaltknüppel-EInlegen anschliessend wirklich im Getriebe dann durchschaltet?
Einen Hinweis vielleicht noch: Wenn ich direkt schalte und unmittelbar Gas gebe, dann zieht er auch gleich in dem neu eingelegten Gang durch, wenn ich aber z.B. Gas gebe, dann Gas wegnehme, Kupplung trete und den neuen Gang einlege, anschliessend aber kein Gas gebe, dann rumpelt es so nach 1-2 Sek. kurz irgendwie und dann merke ich dass der Gang und die Kraftübertragung gegeben ist.
Vielen Dank für Eure HIlfe und Tips. Gibt es evtl. jemanden der mir beim Wechseln helften könnte, bzw. mich dabei etwas anleiten kann? Eilt ja auch nicht, das Auto ist eh erst ab April angemeldet.
Vielen Dank für Euch Tipps.
Chris
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo starmen,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplung - Ausrücklager"!
Gruß
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Gruß
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