Hallo!
Ich suche Anregungen für echt edel getunte E38 7er. Schöne Felgen, vielleicht einwenig tiefer und andere Leuchten, aber bitte keine Extrembomber mit Schürzen und Spoilern. Habt ihr da vielleicht ein paar Anregungen dann würde ich euch bitte diese zu posten!!
Lg.
Ich suche Anregungen für echt edel getunte E38 7er. Schöne Felgen, vielleicht einwenig tiefer und andere Leuchten, aber bitte keine Extrembomber mit Schürzen und Spoilern. Habt ihr da vielleicht ein paar Anregungen dann würde ich euch bitte diese zu posten!!
Lg.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E38,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E38 dezentes Tuning"!
Gruß
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Gruß
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Würde dir empfehlen einfach die fotostorys durchzublättern...
dann stößt sicher auf dinge die dir gefallen...
Mein geschmack beim E38 trifft genau der 7er von meinem besten kumpel ;-)
dann stößt sicher auf dinge die dir gefallen...
Mein geschmack beim E38 trifft genau der 7er von meinem besten kumpel ;-)
mehr als riesige (20´oder 21 zoll) bmw-felgen oder alpina felgen würde ich beim e38 nicht drauf machen.
vielleicht ne dezente auspuffanlage mit jeweils 1 rohr rechts und links.
ansonsten finde ich diese einstellung von "dezenten tuning" den anfang zum verbasteln.
man fängt mit felgen udn auspuff an. danach kommt nen fahrwerk. irgendwann wird das auto den meisten zul angweilig und dann kommen nach und nach leuchten, nieren, aussenspiegel, bassbox und fertig ist die bastelbude.
vielleicht ne dezente auspuffanlage mit jeweils 1 rohr rechts und links.
ansonsten finde ich diese einstellung von "dezenten tuning" den anfang zum verbasteln.
man fängt mit felgen udn auspuff an. danach kommt nen fahrwerk. irgendwann wird das auto den meisten zul angweilig und dann kommen nach und nach leuchten, nieren, aussenspiegel, bassbox und fertig ist die bastelbude.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
also 20er alpina felgen ,bissel tiefer und rechts links auspuff wie gesagt wurde fertig....
"dezenten tuning" den anfang zum verbasteln..was soll das heissen.....meinst jeder marg es extrem ?
extrem kannst nen 3er machen nen 7ner sieht dann wie ne zuhälter karre aus....
"dezenten tuning" den anfang zum verbasteln..was soll das heissen.....meinst jeder marg es extrem ?
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... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
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Zitat:
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Mein geschmack beim E38 trifft genau der 7er von meinem besten kumpel ;-)(Zitat von: Serial-Thriller)
die felgen finde ich perfekt! ich würde aber die tieferlegung, die schwarzen nieren, die scheinwerfer und die endrohre weglassen, das lässt den wagen billig aussehen.
mehr als die felgen braucht ein E38 nicht um spitze auszusehen.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Die Scheinwerfer auf den Bildern sind wirklich grausam...
Waren mal original..der vorbesitzer meinte unbedingt dort silber rumsprühen zu müssen.
Sind mittlerweile Originale Bosch Xenon SW drin...
Niere und ESD sind natürlich Geschmackssache....wobei die 4 Endrohre dem dicken ganz
gut stehem und gut klingen ;-) die werden aber wohl noch geändert..versuche ihn zwar davon
abzubringen...aber lange klappt das nicht mehr ^^
Aber wie die mehrheit sagt..ein E38 braucht nicht viel um gut da zu stehen...
3er braucht halt M-paket, fahrwerk und Felgen....ein 7er reicht felgen und fahrwerk,
dafür dürfen die felgen wichtiger ausfallen ;-)
Und ob "dezentes Tuning" der erste Schritt zum verbasteln ist, sei mal auslegungssache.
in meinen Augen wäre dezentes Tuning, Etwas tiefer, M-paket, ordentliches Fahrwerk.
und vllt ein par kleine leckerlies bei bedarf wie z.b. standlichtringe...
Waren mal original..der vorbesitzer meinte unbedingt dort silber rumsprühen zu müssen.
Sind mittlerweile Originale Bosch Xenon SW drin...
Niere und ESD sind natürlich Geschmackssache....wobei die 4 Endrohre dem dicken ganz
gut stehem und gut klingen ;-) die werden aber wohl noch geändert..versuche ihn zwar davon
abzubringen...aber lange klappt das nicht mehr ^^
Aber wie die mehrheit sagt..ein E38 braucht nicht viel um gut da zu stehen...
3er braucht halt M-paket, fahrwerk und Felgen....ein 7er reicht felgen und fahrwerk,
dafür dürfen die felgen wichtiger ausfallen ;-)
Und ob "dezentes Tuning" der erste Schritt zum verbasteln ist, sei mal auslegungssache.
in meinen Augen wäre dezentes Tuning, Etwas tiefer, M-paket, ordentliches Fahrwerk.
und vllt ein par kleine leckerlies bei bedarf wie z.b. standlichtringe...
also ich habe einen e38 740i und bin auch gerade dabei ihn dezent umzubauen.
dazu gehört bei mir folgendes: fahrwerk, felgen, nieren, leuchten usw, auspuff, und lack.
ich habe an meinem nun die fetten 18zoll drauf und derzeit noch tieferlegung durch federn, aber das neue lowtec gewindefahrwerk liegt schon in der garage neben meim diggen.
am ende will ich 2010 folgendes geschafft haben. gewindefahrwerk 70/40 tiefer die dicken 18zöller in verbindung mit dem gewinde, so das er schön tief und breit ist und reifen genau mit radkasten abschließen und ne schöne breite spur. auspuffendrohre machen. die schnitzer endrohre ab und auf jeder seite ein schönes ovalrohr dran mit absorber dann vorschalldämpfer bearbeiten lassen und unterhalb der stoßleisten neu lacken lassen damit die paar steinschläge weg sind und die stoßleisten will ich in schwarz hochglanz lacken lassen.
dann is mein 7er für mich perfekt und dezent aber trotzdem auffallend. er ist dann tief breit und ne schöne mischung mit orientblaumetallic und hochglanzschwarz und chrom. keine stoßstangen, spiegel oder son zeugs. nur qualitätsteile, die eine serienoptik net verschandeln.
das ist für mich dezentesw tuning. und das kann auch tief sein, oder breit.
dazu gehört bei mir folgendes: fahrwerk, felgen, nieren, leuchten usw, auspuff, und lack.
ich habe an meinem nun die fetten 18zoll drauf und derzeit noch tieferlegung durch federn, aber das neue lowtec gewindefahrwerk liegt schon in der garage neben meim diggen.
am ende will ich 2010 folgendes geschafft haben. gewindefahrwerk 70/40 tiefer die dicken 18zöller in verbindung mit dem gewinde, so das er schön tief und breit ist und reifen genau mit radkasten abschließen und ne schöne breite spur. auspuffendrohre machen. die schnitzer endrohre ab und auf jeder seite ein schönes ovalrohr dran mit absorber dann vorschalldämpfer bearbeiten lassen und unterhalb der stoßleisten neu lacken lassen damit die paar steinschläge weg sind und die stoßleisten will ich in schwarz hochglanz lacken lassen.
dann is mein 7er für mich perfekt und dezent aber trotzdem auffallend. er ist dann tief breit und ne schöne mischung mit orientblaumetallic und hochglanzschwarz und chrom. keine stoßstangen, spiegel oder son zeugs. nur qualitätsteile, die eine serienoptik net verschandeln.
das ist für mich dezentesw tuning. und das kann auch tief sein, oder breit.
Tief und breiter und gut ists. mehr würd ich an so ne wagen gar net machen. Gut ne 4 rohr anlage vielleicht noch :D
@sausi
genau so karosserie org keine gfk,nur tief, felgen und zu nem v8 rechts links anlage.4 endrohre müssen net sein jeweils ein ovales....
so will ich meinen 5er auch machen
aber auf jeden alpina felgen die finde ich klasse
genau so karosserie org keine gfk,nur tief, felgen und zu nem v8 rechts links anlage.4 endrohre müssen net sein jeweils ein ovales....
so will ich meinen 5er auch machen
aber auf jeden alpina felgen die finde ich klasse
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