- Spannband von Manschette lösen - Sicherungsblech von verschraubung (Spurstange an Zahnstange) wegbiegen - Verschraubung lösen - Mutter außen am Spurstangenkopf lösen - Kopf mit ausdrücker aus Lenkhebel drücken (geht auch mit Trenngabel (Manschette wird zerstört) oder mit Hebel und Hammer - Spurstange von Zahnstange abschrauben - Neue Stange auf exakt gleiche Länge wie Alte einstellen - Einbau in umgekehrter Reihenfolge, Muttern und Sicherungsblech ersetzen
Das ist jetzt schon ausführlich. Die Anleitung von BMW st noch viel kürzer....
Hmm. Sehe ich auch nicht. Entweder hat der E39 das Blech nicht, oder es gibt es nicht einzelnd. Ich kenne das Blech von E30 und E36. Da gibt es das auch zu kaufen.