Hallo,
irgendwo stand hier doch mal wie die Interieurleiste beim E 90 zu wechseln sind? habe diesen Beitrag nicht mehr gefunden.
Nun egal kann mir bitte einer sagen wie die Interieurleiste Beifahrerseite befestigt ist und wie diese gelöst werden muss.? Geklippst?
Kann mir bitte jemand helfen, ich habe einen kratzer im Satinsilber und will diese Leiste aus tauschen.
MFG
Bearbeitet von: Mr.Olzo am 15.12.2009 um 19:37:43
Bearbeitet von: Mr.Olzo am 15.12.2009 um 19:55:44
Bearbeitet von: Mr.Olzo am 15.12.2009 um 19:56:41
irgendwo stand hier doch mal wie die Interieurleiste beim E 90 zu wechseln sind? habe diesen Beitrag nicht mehr gefunden.
Nun egal kann mir bitte einer sagen wie die Interieurleiste Beifahrerseite befestigt ist und wie diese gelöst werden muss.? Geklippst?
Kann mir bitte jemand helfen, ich habe einen kratzer im Satinsilber und will diese Leiste aus tauschen.
MFG
Bearbeitet von: Mr.Olzo am 15.12.2009 um 19:37:43
Bearbeitet von: Mr.Olzo am 15.12.2009 um 19:55:44
Bearbeitet von: Mr.Olzo am 15.12.2009 um 19:56:41
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Deutschland
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Hallo Mr.Olzo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Interieurleiste wechseln wie?"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
schon 54 leute gelesen und keiner weiss wie die Interierurleiste am Amaturenbrett sich lösen lässt?
schon 54 leute gelesen und keiner weiss wie die Interierurleiste am Amaturenbrett sich lösen lässt?
Im Grunde genommen ist die ganze Aktion relativ einfach und nimmt ca. 1-1,5 Stunden in Anspruch. Benötigt werden Plastikkeile zum entfernen der Leisten. Diese bekommt man im Internet oder macht man selbst aus PE PA oder POM. Dabei ist ein etwas kräftiger und ein sehr dünner Keil notwendig. Schraubenzieher und Spachtel ist auch eine Möglichkeit, birgt aber das Risiko etwas zu beschädigen. Dazu benötigt Ihr noch eine Spitzzange sowie eine 8er Nuss und Torxwerkzeug in diversen Größen und einen kleine Uhrmacherschraubendreher für die Haltenasen an den Lüftungsgittern.
Die Leisten der Türen sind sehr einfach zu wechseln. Dazu hebelt man vorsichtig von hinten an die Leiste mit dem Kei ab. Anschließend die neue draufdrücken fertig.
Das ist was einfaches zum warm werden. Anschließend habe ich mir die Leiste links neben dem Lenkrad vorgenommen. Diese wird auch vorsichtig abgehebelt. Das Lüftungsgitter ist mit Schnappnasen befestigt. Diese hebelt man vorsichtig umlaufend ab und klippst es in die Neue Blend. Anschließend am Bestimmungsort eindrücken. Die Große Leiste in der Mitte wird auch wieder beginnend von links nach rechts abgehebelt. Anschließend das Kabel vom Startknopf abziehen und die Verastnasen zusammendrücken und nach vorn abnehmen ( Achtung die Kabel sind allgemein sehr kurz und sollten nicht versehentlich in das Amaturenbrett fallen.). Anschließend von unten unterhalb des Tastenfelde für Warnblinker die zwei Kabel mit der Spitzzange abziehen. Nun könnt Ihr die Leiste entnehmen. Das Gitter auf der rechten Seite anlog der linken Seite entfernen. In der Mitte müssen noch zwei Muttern mit einer Nuss gelöst werden. Umgekehrt zusammensetzen und Kabel anstecken und wieder eindrücken.
Das Zeitaufwendigste ist die Mittelkonsole samt Aschenbecher. Als erstes den Schaltsack seitlich zusammendrücken und nach oben ziehen, dann mit einem sehr schmalen Keil von links oben die Konsole abhebeln. Hier kann man auch an der Öffnung wo der Schaltsack normalerweise sitzt vorsichtig!!! ziehen. Als nächstes das kabel vom I-Drive abziehen und den Stecker vom Aschenbecher lösen.
Das Idrive und der Aschenbecher ist von hinten mit vier TORX Schrauben befestigt. Diese lösen und I-Drive in neuer Blende befestigen. Das wechseln der Blende vom Aschenbecher ist sehr diffizil. Als erstes im geöffneten Zustand mit einem sehr kleinen Schraubendreher unter den Bund fahren und über die Lippe heben
Dann die Blende nach hinten schieben und abnehmen. Die Blende wird im hinteren Bereich von vier Einschubnasen gehalten.
Die Neue Blende bei geöffneten Aschenbecher einfädeln und nach vorn schieben…Man merkt dabei ob man die Nasen getroffen hat oder nicht. Anschließend mit dem kleinen Schraubenzieher die Blende über die vordere Lippe ziehen. Hier muss man mit Kraft arbeiten und anschließend wenn man den ersten Teil drüber hat mit Kraft draufdrücken. Dann Aschenbecher in neuer Blende befestigen, Kabel wieder anstecken, Blende unter die Mittelkonsole schieben und andrücken. Schaltsack wieder einsetzen und FREUEN bei einem BIER :drink:
Hier mit Bildern aus meinem Originalthread...
Link
Bearbeitet von: herbi81 am 16.12.2009 um 09:35:28
Die Leisten der Türen sind sehr einfach zu wechseln. Dazu hebelt man vorsichtig von hinten an die Leiste mit dem Kei ab. Anschließend die neue draufdrücken fertig.
Das ist was einfaches zum warm werden. Anschließend habe ich mir die Leiste links neben dem Lenkrad vorgenommen. Diese wird auch vorsichtig abgehebelt. Das Lüftungsgitter ist mit Schnappnasen befestigt. Diese hebelt man vorsichtig umlaufend ab und klippst es in die Neue Blend. Anschließend am Bestimmungsort eindrücken. Die Große Leiste in der Mitte wird auch wieder beginnend von links nach rechts abgehebelt. Anschließend das Kabel vom Startknopf abziehen und die Verastnasen zusammendrücken und nach vorn abnehmen ( Achtung die Kabel sind allgemein sehr kurz und sollten nicht versehentlich in das Amaturenbrett fallen.). Anschließend von unten unterhalb des Tastenfelde für Warnblinker die zwei Kabel mit der Spitzzange abziehen. Nun könnt Ihr die Leiste entnehmen. Das Gitter auf der rechten Seite anlog der linken Seite entfernen. In der Mitte müssen noch zwei Muttern mit einer Nuss gelöst werden. Umgekehrt zusammensetzen und Kabel anstecken und wieder eindrücken.
Das Zeitaufwendigste ist die Mittelkonsole samt Aschenbecher. Als erstes den Schaltsack seitlich zusammendrücken und nach oben ziehen, dann mit einem sehr schmalen Keil von links oben die Konsole abhebeln. Hier kann man auch an der Öffnung wo der Schaltsack normalerweise sitzt vorsichtig!!! ziehen. Als nächstes das kabel vom I-Drive abziehen und den Stecker vom Aschenbecher lösen.
Das Idrive und der Aschenbecher ist von hinten mit vier TORX Schrauben befestigt. Diese lösen und I-Drive in neuer Blende befestigen. Das wechseln der Blende vom Aschenbecher ist sehr diffizil. Als erstes im geöffneten Zustand mit einem sehr kleinen Schraubendreher unter den Bund fahren und über die Lippe heben
Dann die Blende nach hinten schieben und abnehmen. Die Blende wird im hinteren Bereich von vier Einschubnasen gehalten.
Die Neue Blende bei geöffneten Aschenbecher einfädeln und nach vorn schieben…Man merkt dabei ob man die Nasen getroffen hat oder nicht. Anschließend mit dem kleinen Schraubenzieher die Blende über die vordere Lippe ziehen. Hier muss man mit Kraft arbeiten und anschließend wenn man den ersten Teil drüber hat mit Kraft draufdrücken. Dann Aschenbecher in neuer Blende befestigen, Kabel wieder anstecken, Blende unter die Mittelkonsole schieben und andrücken. Schaltsack wieder einsetzen und FREUEN bei einem BIER :drink:
Hier mit Bildern aus meinem Originalthread...
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Bearbeitet von: herbi81 am 16.12.2009 um 09:35:28
Hallo,
erst einmal vielen dank das hilft mir sehr weiter! Es handelt sich nur um die grosse Leiste am Amaturenbrett rechts!
Beim E 46 war das kein Thema..aber beim E90 hängen ja auch die Lüfterdüsen mit dran, davor hatte ich ein etwas ungutes Gefühl. Werde es heute im Laufe des Tages angehen.
Nochmals Danke herbi81 und einen Gruss an meine alte Heimat> Leipzig :-)
MFG
erst einmal vielen dank das hilft mir sehr weiter! Es handelt sich nur um die grosse Leiste am Amaturenbrett rechts!
Beim E 46 war das kein Thema..aber beim E90 hängen ja auch die Lüfterdüsen mit dran, davor hatte ich ein etwas ungutes Gefühl. Werde es heute im Laufe des Tages angehen.
Nochmals Danke herbi81 und einen Gruss an meine alte Heimat> Leipzig :-)
MFG
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