Hallo BMW-ler,
ich spiele seit geraumer Zeit mit einer neuen Umbau-Idee.
Ich würde gerne mein Sportlenkrad Typ II vom Durchmesser verkleinern.
Also im Prinzip ein komplett neues Lenkrad um den Orginal-Airbag zimmern.
Für manche mag diese Idee vllt. komisch und einfach nur idiotisch klingen, aber keines der Raid Lenkräder will mir so recht gefallen und das orginale Lenkrad ist mir einfach nicht mehr Zeitgemäß und zu groß.
Wer vllt. jemand von euch, wie das mit den Sicherheitsbestimmungen aussieht?
Ist sowas überhaupt durch den Tüv zu bringen bzw. eintragen zu lassen?
Wenn nicht: Hätte vllt jemand ein schönes "kleineres" Lenkrad mit Airbag (Kaufempfehlung?)
(Raid Silberpfeil scheidet schonmal aus, da mir dieses einfach zu leer um den Airbag ist!)
mfg,
KRaNKeD
PS: Bitte keine unkonstruktiven Antworten.
ich spiele seit geraumer Zeit mit einer neuen Umbau-Idee.
Ich würde gerne mein Sportlenkrad Typ II vom Durchmesser verkleinern.
Also im Prinzip ein komplett neues Lenkrad um den Orginal-Airbag zimmern.
Für manche mag diese Idee vllt. komisch und einfach nur idiotisch klingen, aber keines der Raid Lenkräder will mir so recht gefallen und das orginale Lenkrad ist mir einfach nicht mehr Zeitgemäß und zu groß.
Wer vllt. jemand von euch, wie das mit den Sicherheitsbestimmungen aussieht?
Ist sowas überhaupt durch den Tüv zu bringen bzw. eintragen zu lassen?
Wenn nicht: Hätte vllt jemand ein schönes "kleineres" Lenkrad mit Airbag (Kaufempfehlung?)
(Raid Silberpfeil scheidet schonmal aus, da mir dieses einfach zu leer um den Airbag ist!)
mfg,
KRaNKeD
PS: Bitte keine unkonstruktiven Antworten.
Meine Fotos dürfen nicht OHNE meine Erlaubnis veröffentlicht oder vervielfältigt werden!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW_KRaNKeD,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkrad verkleinern möglich?"!
Gruß
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Gruß
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Okay... also die Idee hört sich gut an und ich glaub dir warum du des machen willst. Der Durchmesser ist echt en bisschen groß ...
Ich weiß Jetzt ned wie ein Lengkrad aufgebaut ist oder aus welchem Material es besteht ...
hab aber schon ein Riad Silberpfeil gesehen, bei dem der Airbag neu bezogen worden ist.
Zwar mit eingearbeitetem VW-Logo aber sieht richtig gut aus.
Vllt wäre das eine billigere und nicht so aufwändige Methode um deinen Wunsch zu erfüllen
mfg Andy
Ich weiß Jetzt ned wie ein Lengkrad aufgebaut ist oder aus welchem Material es besteht ...
hab aber schon ein Riad Silberpfeil gesehen, bei dem der Airbag neu bezogen worden ist.
Zwar mit eingearbeitetem VW-Logo aber sieht richtig gut aus.
Vllt wäre das eine billigere und nicht so aufwändige Methode um deinen Wunsch zu erfüllen
mfg Andy
fährste quer, siehste mehr
Machbar ist grundsätzlich alles, aber hier wirds schwer bis unmöglich. Zunächst besteht ein Lenkrad aus einer Art Metallgestell, das komplett umschäumt ist. Du müsstest das Ding auseinanderflexen, die Speichen kürzen, um dann einen Kranz mit geringerem Durchmesser dranzuschweißen. Aber wie schäumst das wieder aus? Dann brauchst den Platz fürn Airbag, für die Huptasten - wo willst damit hin? Geschweige denn, dass dir jemand so nen lebensgefährlichen Pfusch einträgt. Wird nichts anderes übrigbleiben als was aus dem Zubehör zu kaufen oder es zu lassen, wie es ist.
MfG
MfG
Lieber s-line als M-Paket
Zitat:
Du müsstest das Ding auseinanderflexen, die Speichen kürzen, um dann einen Kranz mit geringerem Durchmesser dranzuschweißen. Aber wie schäumst das wieder aus?(Zitat von: masterkaycee)
Wieso auseinanderflexen? Ich würde dann ein komplett neuen Kranz bauen.
Wie ich das Ding dann wieder einschäume...gute Frage.
Diesbezüglich habe ich mich noch nicht konkret genug mit dem Thema beschäftigt.
Zitat:
Dann brauchst den Platz fürn Airbag, für die Huptasten - wo willst damit hin?(Zitat von: masterkaycee)
Kein Akt. Der Airbag + Halterung würde ja unverändert bleiben. Will ja wie gesagt "nur" den Kranz verkleinern und Platz ist da ja genug drum rum. (Skizze folgt!)
Zitat:
Geschweige denn, dass dir jemand so nen lebensgefährlichen Pfusch einträgt.(Zitat von: masterkaycee)
Darum geht's mir in erster Linie. Wird mir sowas überhaupt als Privatperson eingetragen werden?
Ich denke mir, dass das mit einer Einzelabnahme kein Ding wäre, aber ich habe da meine Zweifel und über Google nicht wirklich etwas darüber gefunden.
Ich werd heute im Laufe des Tages ne kleine Skizze meines Vorhabens reinstellen, damit man es sich besser vorstellen kann.
Vllt. ist ja hier jemand Tüvler oder Dekra-Mitarbeiter und könnte mir genauere Auskünfte zwecks "möglicher" Eintragung geben?!
mfg,
KRaNKeD
Meine Fotos dürfen nicht OHNE meine Erlaubnis veröffentlicht oder vervielfältigt werden!
Wenn du die möglichkeiten hättest um den Umbau ordentlich zu machen (ich sag dir du hast sie nicht) dann würde es daran scheitern es legal einzutragen das du zu wenig Kohle für die wiedererlangung der ABE für das Lenkrad hast.
Solch eine Prüfung dürfte ziemlich umfangreich ausfallen, von Crashtest wo geschaut wird wie sich das Lenkrad verhält über Festigkeitstest bis zu Airbagtest würde wohl noch mehr anfallen!
Ist zwar ne nette Idee und auch nachvollziehbar aber eig. unmöglich legal zu bewerkstelligen!
Solch eine Prüfung dürfte ziemlich umfangreich ausfallen, von Crashtest wo geschaut wird wie sich das Lenkrad verhält über Festigkeitstest bis zu Airbagtest würde wohl noch mehr anfallen!
Ist zwar ne nette Idee und auch nachvollziehbar aber eig. unmöglich legal zu bewerkstelligen!
...don´t care about tomorrow!
Zitat:Zitat:
Du müsstest das Ding auseinanderflexen, die Speichen kürzen, um dann einen Kranz mit geringerem Durchmesser dranzuschweißen. Aber wie schäumst das wieder aus?(Zitat von: masterkaycee)
Wieso auseinanderflexen? Ich würde dann ein komplett neuen Kranz bauen.
Wie ich das Ding dann wieder einschäume...gute Frage.
Diesbezüglich habe ich mich noch nicht konkret genug mit dem Thema beschäftigt.(Zitat von: BMW_KRaNKeD)
du musst den kranz abflexen, weil der innen einen metallkern hat, der wiederum mit dem pralltopf ein teil bildet. willst du also den kranz kleiner haben, musst du den großen kranz vom pralltopf "lösen" und das geht beispielsweise durch abflexen. angenommen, dass alles klappt, wie willst du einen neuen kranz an den pralltopf anbringen? was ohnehin schon schwer ist, aber wenn der kern aus guss besteht, dann ist es fast unmöglich.
TÜV zu bekommen ist dann nochmal ein ganz anderer akt, du müsstest mehrere lenkräder "bauen", da diese beim prüfen sehr wahrscheinlich kaputt gehen, bzw danach nicht mehr nutzbar sind. kostentechnisch wird das wohl das größte problem sein.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
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